Vous vous êtes rendu compte que la coupelle d’amortisseur de votre Fiat Doblo 2 faisait du bruit lorsque vous conduisez. C’est probablement lié à une usure de la pièce, c’est la raison pour laquelle vous aimeriez réaliser les réparations vous même, et de cette manière économiser le prix de la main d’oeuvre. Cependant vous ne savez pas comment faire. Pour vous aiguiller sur cet article nous allons commencer par vous détailler la méthode pour remplacer la coupelle des amortisseurs de votre Fiat Doblo 2. Mais aussi nous vous transmettrons des indications en ce qui concerne les prix d’un changement d’amortisseur chez un mécanicien, si vous pensez que la marche à suivre se révèle être un peu compliquée pour vos connaissances en mécanique.

comment-changer-coupelle-amortisseur-fiat-doblo-2

La marche à suivre pour changer les amortisseurs sur une Fiat Doblo 2:

Qu’est que la coupelle amortisseur sur Fiat Doblo 2?

Très brièvement, la coupelle d’amortisseur aussi nommée tête d’amortisseur se révèle être la partie qui va permettre de lier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Fiat Doblo 2. Pour ce faire, la coupelle intègre une butée en caoutchouc qui a pour objectif de diminuer les chocs sur la carrosserie. Celle-ci va protéger également la ferrure circulaire qui doit permettre de fixer les éléments. Et pour finir la bague de roulement va permettre de diriger les roues. De cette façon lorsque la coupelle est abîmée, vous devriez percevoir des bruits de claquement venir des amortisseurs. D’ailleurs si vous souhaitez avoir plus d’information concernant le claquement des amortisseurs sur une Fiat Doblo 2 vous pourrez parcourir l’article suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Fiat Doblo 2.

Précautions à prendre avant de changer les amortisseurs sur Fiat Doblo 2:

Avant de commencer il important que vous sachiez que ce type de manipulation demande d’enlever un certain nombre de pièces pour accéder à l’amortisseur. Par conséquent, dans le cas où vous êtes novice et que vous ne possédez pas le matériel nécessaire, nous vous conseillons de ne pas réaliser les réparations vous même. Et nous vous préconisons de vous rendre chez un garagiste pour vous garantir de bien refixer les éléments après le remplacement. Sachez que dans le cas où vous avez un accident avec votre voiture qui est généré par vos manipulations, il est possible qu’après un examen de l’expert en assurance vous ne serez pas remboursé, donc certaine fois il est conseillé d’être vigilant.

Changer les amortisseur d’une Fiat Doblo 2:

  • Stationnez votre voiture sur une surface plane.
  • Réhaussez la voiture à l’aide d’un cric et sécurisez avec des chandelles et si besoin des cales.
  • Enlevez la roue de la voiture, en débutant par enlever les boulons de la jante.
  • Maintenant vous pouvez apercevoir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur encerclée par le ressort de suspension.
  • Pour séparer le mécanisme de frein avec la suspension il faudra commencer par retirer la biellette de la barre stabilisatrice. Celle-ci est une articulation de la suspension.
  • Par la suite il faudra débrancher le câble de l’ABS.
  • Puis le câble de frein .
  • Petite mise en garde lorsque la suspension est désolidarisée, il est important de maintenir le mécanisme de frein à l’aide d’une chaîne ou alors sur un support.
  • Quand cela est effectué, il faudra ouvrir le capot de votre Fiat Doblo 2.
  • Repérez la coupelle de l’amortisseur positionnée proche des essuies glaces au dessus de la roue.
  • Pour certains modèles, il faudra retirer le support des essuie glaces qui coince l’accès à la coupelle.
  • Une fois que la coupelle est atteignable vous pourrez repérer la butée qui entoure la ferrure circulaire fixée à l’aide de 3 écrous.
  • Retirez ces écrous, parfois avec l’oxydation et la rouille cela est un peu compliqué, n’hésitez pas à mettre du dégraissant pour faciliter la tâche.
  • Enlever ensuite la tige de l’amortisseur et le ressort qui sont fixés ensemble.
  • Désormais vous devez compresser le ressort de suspension à l’aide d’une machine spécialisée ou alors un kit compresseur destiné à ce genre de manipulation.
  • Quand il est compressé vous allez pouvoir retirer la fixation qui relie le ressort à la tige.
  • Décompressez progressivement le ressort afin de démonter la tige.
  • Équipez vous du nouveau kit d’amortisseur, c’est à dire du ressort de la tige et de la coupelle.
  • Selon l’amortisseur que vous avez sélectionné, il est parfois indispensable de l’amorcer plusieurs fois manuellement avant le montage pour le rendre opérationnel.
  • Reproduisez ensuite toute la procédure inverse avec les nouvelles pièces.
  • Compressez le nouveau ressort, intégrez la tige, refixez l’ensemble, repositionnez le kit sur le véhicule et mettez la nouvelle coupelle. Puis remontez tous les éléments de la roue.

Conseils avant de changer des amortisseur sur Fiat Doblo 2:

Pour commencer il faut savoir qu’en générale des amortisseurs se remplacent autour des 80 000 kilomètres dans le cas où vous avez une conduite raisonnable et que vous conduisez sur des routes bien entretenues. Si vous souhaitez plus d’information sur l’entretien des amortisseurs n’hésitez pas à consulter l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Fiat Doblo 2.

Par la suite si vous souhaitez changer la coupelle, nous vous conseillons de changer le kit complet de suspension, c’est à dire le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Sinon la coupelle risque de se détériorer plus vite dans le cas où les amortisseurs ne sont pas efficaces. De plus sachez que pour changer la coupelle, il faudra retirer l’amortisseur et le ressort à suspension, de ce fait la manipulation va être semblable. De la même façon pour conserver l’équilibre par essieu nous vous conseillons fortement de changer les kits par paires.

Les tarifs pour un changement d’amortisseurs de Fiat Doblo 2 dans un garage:

Comme vous avez pu le remarquer le changement des amortisseurs se révèle être une manipulation qui peut durer plusieurs heures puisqu’il y a un certain nombre de pièces à retirer. Par conséquent vous devrez compter en moyenne 2 heures pour cette réparation. Ainsi la tarification moyenne pour la main d’oeuvre s’élèvera aux alentours de 100 et 150 € chez un garagiste.

A cela il faut ajouter le prix du kit utilisé par le mécanicien, donc vous devrez compter au total aux alentours de 300 et 700 € pour changer la paire d’amortisseur de votre Fiat Doblo 2. Le prix va dépendre essentiellement du type d’amortisseur qui va être utilisé en fonction de vos usages. En effet lorsque vous êtes en zone rurale avec des routes déformées, il serait préconisé de prendre des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques car ils sont plus résistants, cependant ils sont également bien plus cher.

Lorsque vous faites les réparations vous même vous économisez le coût de la main d’oeuvre donc il faudrait prévoir aux alentours de 100 et 200 €. Mais il est nécessaire qu’au préalable vous soyez équipé de tout le matériel nécessaire à ce genre de manipulation.

Pour terminer: changer des amortisseurs est une manipulation qui requiert un certain temps et qui demande des bases en mécanique et également d’une bonne boîte à outil. Par conséquent dans le cas où vous ne maitrisez pas ce genre de réparation nous vous recommandons de vous rendre chez un garagiste, même si le coût est plus cher cela sera plus sécurisé.

Si jamais vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Fiat Doblo 2, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Fiat Doblo 2.