Vous percevez un claquement provenant des amortisseurs de votre Mercedes Classe B 3 notamment lorsque vous passez un dos d’âne. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faut réparer. En effet un bruit au niveau des amortisseurs est en générale révélateur d’une dégradation et c’est un bon réflexe de ne pas le négliger, avant que les dégâts deviennent plus critiques. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous allons commencer par vous indiquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Mercedes Classe B 3. Et ensuite nous vous donnerons des indications pour bien choisir les amortisseurs lorsque vous comptez les remplacer.
Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Mercedes Classe B 3?
Les problèmes liés aux amortisseurs sur Mercedes Classe B 3:
Nous commencerons par vous lister les différents défauts que peut avoir votre Mercedes Classe B 3. Cependant dans le cas où vous voudriez avoir plus d’explication concernant le rôle et le fonctionnement des amortisseurs pour comprendre l’origine des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci juste après.
Amortisseurs qui claquent sur Mercedes Classe B 3: Fuite d’huile:
Les premiers éléments d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. Effectivement l’amortisseur pour bien fonctionner est chargé d’huile, par conséquent chaque bout du cylindre possède des joints afin d’éviter l’échappement du liquide.
Cependant étant donné que cette pièce supporte un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se fissurer et être moins efficace. C’est pour cela que lorsque vous observez de l’huile au niveau des amortisseurs qui suinte, en générale il faudra changer les amortisseurs sans trop tarder. En effet cela signifie que la compression et décompression ne se fait plus correctement et cela pourrait faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Mercedes Classe B 3: Huile usée:
De la même façon lorsque vous roulez souvent sur des routes abîmées avec des trous, les suspensions vont être plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Or lorsque la compression décompression se fait trop vite au niveau des chambres de compression cela peut insérer de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins performant.
Amortisseurs qui claquent sur Mercedes Classe B 3: Coupelle amortisseur détériorée:
Ensuite une autre pièce qui est sujette à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci a pour rôle de relier le système de suspension à la carrosserie du véhicule. Donc elle supporte aussi d’importantes vibrations. Or dans le cas où au fur et à mesure un mouvement se crée au niveau de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon prématurée et le mouvement pourrait émettre un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Mercedes Classe B 3: Bague de roulement détériorée:
Également il est possible que le problème soit issu au niveau de la bague de roulement. Celle-ci va permettre d’amortir votre Mercedes Classe B 3 au moment des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De cette façon quand le bruit se produit dans les virages mais aussi que la voiture tangue et que vous avez du mal à maintenir la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.
Pour finir sur les problèmes liés aux amortisseurs de votre Mercedes Classe B 3, nous vous conseillons aussi de parcourir l’article ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Mercedes Classe B 3.
Le principe d’un amortisseur sur Mercedes Classe B 3:
Pour comprendre ces dysfonctionnement, il est utile de comprendre comment marche un amortisseur sur une Mercedes Classe B 3. Un amortisseur est intégré au système de suspension de la Mercedes Classe B 3. Il a pour rôle de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour ce faire, il est constitué d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir retenir le ressort, l’amortisseur va exercer une compression et une décompression à l’aide du piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les trous du piston ce qui va permettre de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De façon plus concrète, l’amortisseur est une tige reliée au ressort qui va se rétracter et s’étendre en utilisant le ressort lors d’un dos d’âne notamment. Ainsi quand le ressort se rétracte cela va réduire la tige de l’amortisseur. Pour ce faire, le piston troué va pénétrer la chambre à compression. De ce fait l’huile qui y était présente va être reportée dans l’autre chambre grâce aux trous du piston. Par la suite quand le ressort va se détendre, le piston va s’extraire de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée vers la 1ère chambre. Et de cette façon l’huile va passer d’une chambre à l’autre de sorte à absorber les impacts lors de la conduite mais aussi à l’arrêt lorsque vous chargez votre Mercedes Classe B 3 ou que vous montez à l’intérieur.
Indications pour remplacer les amortisseurs de ma Mercedes Classe B 3:
Avec le temps il arrive souvent que les éléments de la suspension se détériorent parce qu’ils subissent énormément d’impacts, c’est de cette façon que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre Mercedes Classe B 3. Il faut savoir qu’en générale un amortisseur est sollicité 5000 fois par kilomètre. C’est pour cette raison qu’il est vraiment indispensable de les faire contrôler régulièrement. Pour plus de détails vous pouvez lire l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Mercedes Classe B 3. Le souci est que lorsqu’il est nécessaire de les changer il peut être difficile de connaître quel type d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Mercedes Classe B 3?
Il y a 2 type d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous aurez aussi les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers disposent aussi de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité durant la décompression parce que le gaz repoussera l’huile et cela ne se fera pas seulement par l’aspiration du piston. Ils seront plus résistants aux fortes variations de compression cependant ils vont être aussi plus cher. C’est pour cela que nous vous conseillons de vous équiper de ce genre d’amortisseur lorsque vous roulez sur des routes abîmées ou alors en campagne et que vos suspensions sont régulièrement sollicitées ou alors lorsque vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.
De la sorte nous vous suggérons de suivre les préconisations du fabricant disponibles sur le carnet d’entretien de votre Mercedes Classe B 3, pour vous garantir de conserver la même fermeté des amortisseurs. Même si vous choisissez une autre marque, il sera important que les caractéristiques soient compatibles de sorte à vous assurer de les conserver en bon état en moyenne 80 000 km. Le changement est une manipulation qui requiert du temps et qui est coûteuse. De ce fait il est préférable de payer un bon prix au bon moment pour vous assurer une certaine tranquillité.
Si vous souhaitez ensuite remplacer les amortisseurs de votre Mercedes Classe B 3 vous même, nous vous suggérons de lire l’article ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Mercedes Classe B 3
Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Mercedes Classe B 3 n’est pas un signe à ignorer. Nous vous conseillons d’aller chez votre mécanicien assez rapidement car il est dangereux de rouler avec des amortisseurs hs. A l’avenir si vous voulez conserver vos amortisseurs sur le long terme n’hésitez pas à consulter aussi l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Mercedes Classe B 3.
Pour pouvoir avoir d’autres tutoriels sur la Mercedes Classe B 3, vous pouvez consulter les autres pages sur la Mercedes Classe B 3.
