Vous percevez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Land Rover Range Rover surtout quand vous passez un ralentisseur. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faut réparer. En effet un bruit en provenance des amortisseurs sera généralement symptomatique d’une usure et c’est un bon réflexe de s’en préoccuper à temps, avant que les dommages deviennent plus critiques. C’est pour cela que sur ce tuto nous allons commencer par vous expliquer pourquoi les amortisseurs font ce bruit sur votre Land Rover Range Rover. Et ensuite nous vous fournirons des indications afin de bien choisir les amortisseurs lorsque vous comptez les remplacer.
Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Land Rover Range Rover?
Les problèmes causés par les amortisseurs sur Land Rover Range Rover:
Nous allons commencer par vous lister les différents défauts que pourrait avoir votre Land Rover Range Rover. Cependant dans le cas où vous avez besoin de plus d’information concernant le rôle et le principe des amortisseurs afin de comprendre l’origine des dysfonctionnements, nous vous indiquons ceci juste après.
Amortisseurs qui claquent sur Land Rover Range Rover: Fuite d’huile:
Les premiers éléments d’usure sont les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien marcher se révèle être rempli d’huile, donc chaque extrémité du cylindre possède des joints afin d’éviter l’évacuation du liquide.
Toutefois étant donné que cette pièce supporte un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et devenir moins efficace. C’est pour cela que lorsque vous observez de l’huile en provenance des amortisseurs qui suinte, généralement vous allez devoir remplacer les amortisseurs sans trop tarder. En effet cela signifie que la compression et décompression ne s’effectue plus correctement et cela peut créer un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Land Rover Range Rover: Huile usée:
Également lorsque vous conduisez souvent sur des routes en mauvais état avec des trous, les suspensions vont être plus sollicitées et de façon plus rapprochée. Et lorsque la compression décompression s’effectue trop rapidement au sein des chambres de compression cela peut insérer de l’air à l’intérieur de l’huile et rendre l’amortisseur moins performant.
Amortisseurs qui claquent sur Land Rover Range Rover: Coupelle amortisseur détériorée:
Ensuite un autre composant qui serait sujet à l’usure serait la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci sert à fixer le mécanisme de suspension à la carrosserie du véhicule. Par conséquent elle supporte également de grosses vibrations. Et dans le cas où avec le temps un jeu se produit au niveau de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon prématurée et le jeu peut émettre un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Land Rover Range Rover: Bague de roulement détériorée:
Également il est probable que le souci provienne de la bague de roulement. Cette dernière permet d’amortir votre Land Rover Range Rover au moment des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De cette façon si le bruit se produit dans les virages mais aussi que le véhicule tangue et que vous avez des difficultés à garder la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.
Pour terminer sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Land Rover Range Rover, nous vous recommandons également de parcourir l’article ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Land Rover Range Rover.
Le principe d’un amortisseur sur Land Rover Range Rover:
Pour comprendre ces dysfonctionnement, il est intéressant de comprendre comment marche un amortisseur sur une Land Rover Range Rover. Un amortisseur est intégré au mécanisme de suspension de la Land Rover Range Rover. Il a pour rôle de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est composé d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir retenir le ressort, l’amortisseur va exercer une compression et une décompression grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va circuler par les trous du piston ce qui permettra d’ajuster la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De façon plus concrète, l’amortisseur se révèle être une tige reliée au ressort qui va se rétracter et se tendre en utilisant le ressort au moment d’un passage de ralentisseur par exemple. De cette façon quand le ressort se rétracte cela va réduire la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston troué va intégrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui était contenue dans la chambre va être transférée à l’intérieur de l’autre chambre via les trous du piston. Par la suite quand le ressort se détendra, le piston va s’extraire de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée vers la première chambre. Et de cette façon l’huile va circuler d’une chambre à l’autre pour amortir les chocs durant la conduite mais aussi à l’arrêt quand vous chargez votre Land Rover Range Rover ou que vous vous installez dans l’habitacle.
Conseils pour remplacer les amortisseurs de ma Land Rover Range Rover:
Avec le temps il arrive souvent que les éléments de la suspension s’abîment car ils supportent beaucoup de chocs, c’est de cette façon que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Land Rover Range Rover. Il faut savoir qu’en moyenne un amortisseur sera sollicité 5000 fois par kilomètre. C’est pour cette raison qu’il est vraiment indispensable de les faire contrôler régulièrement. Si vous souhaitez plus d’information n’hésitez pas à lire l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Land Rover Range Rover. Le problème est que lorsqu’il est nécessaire de les remplacer il peut être difficile de connaître quel type d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Land Rover Range Rover?
Il existe deux sorte d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous aurez également les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers disposent également de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela permettra une meilleure réactivité lors de la décompression car le gaz repoussera l’huile et cela ne se produira pas juste par l’aspiration du piston. Ils seront plus résistants aux fortes variations de compression mais ils vont être également plus cher. C’est pour cela que nous vous recommandons de vous équiper de ce type d’amortisseur lorsque vous conduisez sur des routes en mauvais état ou alors en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors lorsque vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.
De la sorte nous vous conseillons de respecter les préconisations du constructeur indiquées sur le carnet d’entretien de votre Land Rover Range Rover, pour vous garantir de conserver la même fermeté des amortisseurs. Même si vous choisissez une autre marque, il sera important que les caractéristiques soient compatibles pour vous assurer de les conserver en bon état en moyenne 80 000 kilomètres. Le changement se révèle être une manipulation qui requiert du temps et qui sera coûteuse. De ce fait il serait conseillé de payer un bon prix au bon moment afin de vous assurer une certaine tranquillité.
Si vous envisagez ensuite remplacer les amortisseurs de votre Land Rover Range Rover vous même, nous vous recommandons de lire l’article ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Land Rover Range Rover
Pour terminer: un amortisseur qui claque dans une Land Rover Range Rover n’est pas un signe à ignorer. Nous vous conseillons d’aller chez votre garagiste assez rapidement car il serait dangereux de rouler avec des amortisseurs hs. A l’avenir pour conserver vos amortisseurs le plus longtemps possible nous vous conseillons de lire également l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Land Rover Range Rover.
Pour pouvoir lire d’autres guides sur la Land Rover Range Rover, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Land Rover Range Rover.
