Le moteur de votre PORSCHE BOXSTER s’emballe sans que vous appuyez sur la pédale d’accélération? Or vous ne savez pas comment agir et c’est vraiment stressant. Effectivement il est important d’effectuer la mise en sécurité du véhicule de façon à ce que vous ayez la possibilité par la suite d’identifier votre souci. C’est pour cela que nous vous expliquerons ce qu’il faut faire lorsque le moteur s’emballe sur votre PORSCHE BOXSTER. Après nous indiquerons pourquoi et quels sont composants détériorés qu’il va falloir peut être remplacer.
Comment réagir lorsque le moteur s’emballe sur PORSCHE BOXSTER ?
Que veut dire un moteur qui s’emballe sur PORSCHE BOXSTER ?
Pour commencer il est important de bien déterminer les signes d’un moteur qui s’emballe. Ce terme est utilisé lorsque votre véhicule continue à monter dans les tours même si vous n’appuyez pas sur la pédale d’accélération. Vous pourrez remarquer que le compteur s’élève sur la console. Aussi vous devez entendre le moteur qui s’accélère sans que cela vienne d’une action de votre part.
Que faire lorsque le moteur s’emballe sur PORSCHE BOXSTER?
Bien que cela est vraiment stressant, la première chose à faire sera de ne pas s’affoler même si c’est plus simple à dire qu’à faire. Ensuite mettez les warnings afin d’avertir les autres automobilistes que vous avez un souci sur votre voiture.
- Après cela, essayez avant tout de freiner doucement avec la pédale de frein. Lorsque vous perdez de la vitesse, passez progressivement les vitesses et garez vous quand vous en avez la possibilité.
- Si cela ne marche pas, dans ce cas débrayez afin de mettre le point mort pour que la vitesse du moteur ne soit plus transmise aux roues. Essayez également de freiner à cet instant afin de vous stationner le plutôt possible.
- Dans le cas où cela ne marche toujours pas, coupez le contact de votre véhicule en enlevant la clé. Après cela laissez tourner les roues qui devraient diminuer de vitesse au fur et à mesure. Lorsque vous n’allez plus très vite, essayez de vous mettre sur le côté et aidez vous du frein à main pour arrêter la voiture.
Lorsque votre voitureest stationnée, sortez avec précaution de la voiture. Pensez à prendre le gilet jaune pour être repérable et le triangle pour prévenir les autres automobilistes de votre panne. Vous ne devez pas redémarrer votre véhicule, il est vivement recommandé d’appeler une dépanneuse .
Pour quelle raison le moteur s’emballe sur PORSCHE BOXSTER ?
Diagnostiquer un souci de moteur qui s’emballe sur PORSCHE BOXSTER :
A présent que vous êtes en sécurité, vous pouvez étudier les signes de votre véhicule et comprendre pour quelle raison le moteur monte en sur régime tout seul. Pour ce faire il faudrait commencer par répondre aux questions suivantes pour faire le diagnostic de votre panne.
- Est ce que de la fumée opaque, noire voire bleu s’échappe du capot ou du pot d’échappement?
- Remarquez vous une odeur forte dans votre voiture ?
- Est ce qu’un témoin lumineux s’active sur la console?
- Est ce que la mise en sur régime se produit dès le démarrage du véhicule?
- Avez vous contrôlé si le tapis de sol bloque la pédale ?
Un souci de moteur qui s’emballe peut avoir différentes origines. La plus connue est l’auto-combustion. Si cela se produit vous aurez souvent de la fumée qui s’échappe de votre voiture, vous constaterez une forte odeur d’huile brûlée dans la voiture et le témoin lumineux du moteur devrait s’allumer.
Par contre si vous n’êtes pas dans ce cas, alors cela pourrait venir de la gaine de l’accélérateur. Effectivement quand celle-ci est trop tendue votre moteur va accélérer en continue et dès le démarrage de la voiture. Dans le cas où vous avez un souci d’accélérateur, le câble est surement grippé, par conséquent nous vous conseillons de déposer du wd40 sur la gaine.
Pensez à vérifier s’il n’y a pas un composant qui coince la pédale d’accélération.
Comprendre le phénomène d’auto-combustion sur PORSCHE BOXSTER :
L’auto-combustion est un phénomène généré par une présence d’huile dans la chambre à combustion. Effectivement votre moteur marche avec des cylindres qui vont recevoir un mélange bien défini, par les calculateurs, d’air et de carburant. Ce mélange va être compressé afin de créer une combustion. Lorsqu’elle est correctement faite cela pousse le piston à l’intérieur du cylindre afin de créer la puissance du moteur. De la sorte les 4 cylindres tournent sur un rythme de combustion précis pour faire avancer votre véhicule. Par conséquent quand de l’huile s’insère à l’intérieur des chambres à combustion dans ce cas la combustion va se faire en avance et de manière non contrôlée, cela va dérégler le rythme du moteur. Également cela va altérer les données pour les capteurs et créer une auto-combustion. Cette dernière va faire marcher votre moteur sans avoir à appuyer sur la pédale d’accélération.
Par conséquent si la combustion n’est pas faite correctement dans ce cas les particules qui ne seront pas brûlées vont s’échapper par le pot d’échappement et vous constaterez de la fumée noire épaisse sortir ainsi qu’une odeur d’huile brûlée.
Pourquoi de l’huile est présente à l’intérieur de l’admission d’air de ma PORSCHE BOXSTER ?
Dans un premier temps contrôlez le niveau d’huile sur votre PORSCHE BOXSTER. Sachez que trop d’huile dans votre moteur est à éviter parce qu’elle peut être à l’origine de l’auto-combustion.
Si les niveaux sont bons dans ce cas il faudrait souvent soupçonner le turbo de votre PORSCHE BOXSTER. Ce dernier a un rôle important dans l’admission d’air du moteur et s’il est abîmé cela peut avoir de graves répercussions.
Quel est le rôle du turbo sur PORSCHE BOXSTER ?
Le turbo est un composant qui permet de transmettre de l’air compressé nécessaire à la combustion du carburant dans l’admission. Pour ce faire le turbo est une petite turbine qui s’actionne pour aspirer de l’air. Ce dernier va être ensuite envoyé dans les canalisations afin de fournir la quantité suffisante d’air au moteur. L’admission englobe également filtre à air et le boîtier papillon. Pour finir afin que l’hélice tourne correctement de l’huile va graisser la pièce.
Les conséquences d’une panne de turbo sur PORSCHE BOXSTER :
Quand le turbo est hors service ou abîmé sur un véhicule cela va souvent créer des fuites d’huile. Et ainsi l’huile va par conséquent se mélanger à l’air destiné au moteur et va pénétrer la chambre à combustion du cylindre. L’huile va également être brûlée mais cela va créer une surconsommation d’huile et une auto-combustion qui va engendrer le phénomène de moteur qui s’emballe.
Le souci provient souvent d’un jeu au niveau de la turbine. Par conséquent lorsqu’elle tourne à grande vitesse en moyenne 1000 tours minute, cela va abîmer les ailettes de la turbine. Mais cela peut également provenir d’un joint usé qui laisse introduire de l’huile. Afin de constater cela vous pourrez vérifier l’état de la vanne EGR , si vous trouvez de l’huile au niveau de celle-ci dans ce cas le diagnostic sera validé, il y a bien de l’huile qui s’insère dans l’admission.
Pour finir : Quand le moteur s’emballe sur votre PORSCHE BOXSTER ce n’est pas un souci à minimiser. Généralement nous l’avons vu le souci est engendré par une auto-combustion du moteur, cela peut venir de différentes raisons telles que une panne du turbo. Quoi qu’il en soit nous vous conseillons d’appeler une dépanneuse puisqu’il ne faut plus rouler avec votre PORSCHE BOXSTER tant que le dysfonctionnement n’est pas résolu. Sachez pour la suite que pour conserver au mieux l’admission d’air de votre PORSCHE BOXSTER il est recommandé de bien entretenir le filtre à air, pour en savoir plus, n’hésitez pas à lire l’article suivant: quand changer son filtre à air PORSCHE BOXSTER?
Dans le cas oû vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre PORSCHE BOXSTER, vous pouvez consulter nos autres pages sur la PORSCHE BOXSTER.
