Vous avez remarqué que le voyant ESP était allumé dans votre Bmw X1 mais vous ne savez pas si c’est problématique. Pas d’inquiétude nous pouvons vous expliquer dans ce tuto.
Pour commencer, il est intéressant de savoir que les véhicules comme votre Bmw X1 sont dotés de systèmes complexes. Ils ont pour objectif de nous simplifier la conduite tel que l’allumage automatique des phares ou bien une caméra de recule pour l’aide au stationnement …
Mais il y a également des dispositifs pour conduire en toute sécurité avec votre Bmw X1 tel que l’ESP autrement dit : Electronic stability program. Le rôle de celui ci est d’éviter des sorties de route dans les tournants. Mais pour cela, il va appeler d’autres éléments qui vont permettre de réaliser un rééquilibrage adapté.
Ainsi dans ce tuto nous vous expliquerons qu’est ce que l’ESP. Et ensuite comment se constitue le système ESP dans votre Bmw X1. Et bien sûr nous vous aiderons à savoir quand s’allume le voyant ESP dans votre Bmw X1.
1-Qu’est ce que l’ESP
1.1-Présentation de l’ESP
L’ESP en d’autres termes Electronic Stability Program mais aussi Electronic Stability Control, est un dispositif électronique permettant de stabiliser votre Bmw X1, ceci afin d’éviter des sorties de route. Il est obligatoire depuis 2012.
1.2-Fonctionnement de l’ESP
Pour détecter des sorties de route, des capteurs sont installés sur les trains roulant dans votre Bmw X1. Ils ont pour rôle de détecter lorsque le mouvement fait sur le volant n’est pas en ligne avec l’orientation des trains roulant.
1.3-Cas d’intervention de l’ESP
L’ESP intervient dans deux circonstances. Il existe les situations de survirage ou bien de sous virage.
1.3.1-Les survirages
Lorsque vous faites un survirage cela veut dire que les pneus arrières de votre Bmw X1 n’accrochent plus et glissent or cela peut générer un tête à queue. Cela se réalisera sur des routes glissantes lorsque vous prenez un virage trop rapidement. Pour permettre de stabiliser votre véhicule dans ces circonstances, l’ESP va intervenir de manière opposée. C’est à dire qu’il va émettre une pression de freinage sur la roue avant extérieur afin de rééquilibrer la direction.
1.3.2-Les sous virages
A l’inverse, un sous virage de votre Bmw X1 est généré quand il y a un manque d’adhérence des roues motrices à l’avant de votre Bmw X1. Dans ce cas, les roues ne réagissent pas donc vous ne réussissez pas à prendre le virage, votre véhicule va tout droit. Dans ce cas l’ESP va intervenir sur la roue intérieure arrière pour redresser la direction de votre Bmw X1.
Néanmoins pour plus d’efficience l’ESP ne fonctionne pas seul. Votre Bmw X1 possède d’un certain nombre de éléments électroniques complémentaires pour vous assister à maintenir une bonne direction.
2-Comment se constitue le système ESP dans votre Bmw X1
2.1-Différents composants nécessaires à l’ESP dans votre Bmw X1
| Elément sur votre Bmw X1 | Intérêt sur votre Bmw X1 | Fonctionnement sur votre Bmw X1 |
|---|---|---|
| ABS = Antitiblockiersystem |
Il a pour but d’empêcher le verrouillage des roues en cas de freinage d’urgence, qui causerait une perte de contrôle du véhicule. |
Pour cela votre Bmw X1 est équipée de capteurs sur chaque roue et d’un calculateur. Ce dernier va contrôler la vitesse des roues, s’il détecte une diminution, alors il va adapter la tension effectuée sur le système de freinage afin d’éviter le blocage des roues. |
| Antipatinage |
Il va quant à lui contrôler la vitesse des roues avants en comparaison avec les roues arrières pour signaler si la voiture patine. |
Il s’active en complémentarité avec l’ABS parce qu’il utilise aussi les capteurs qui permet d’analyser si les roues avant patinent, c’est à dire tournent plus rapidement comparé aux roues arrières due à un manque d’accroche, par exemple lors des intempéries sur une chaussé glissante. |
| Le répartiteur de freinage |
Il va permettre d’équilibrer la voiture et éviter l’effet de report de charge vers l’avant du véhicule lorsque vous appuyez sur la pédale de frein brusquement. Cela pourrait bloquer les roues arrières parce que la tension sera reportée vers l’avant du véhicule, ce qui rendra le freinage arrière inutile. |
A l’aide du boitier hydraulique positionné à l’avant et à l’arrière de votre Bmw X1 le répartiteur de freinage va réduire la tension effectuée au niveau des les roues arrières, afin d’ éviter un blocage, ce dispositif est complémentaire à l’ABS. |
3-Quand le voyant ESP s’allume dans votre Bmw X1 ?
Pour commencer il faut savoir identifier le voyant ESP. C’estune voiture suivit de deux lignes sinueuses pour représenter une voiture en dérapage.
Il a une couleur orange et s’allume au démarrage de la même façon que les autres témoins lumineux et s’éteint une fois votre Bmw X1 est démarrée.
3.1-Durant la conduite
Dans le cas où le voyant ESP s’allume durant votre conduite votre Bmw X1, n’ayez pas d’inquiétude c’est normal, il vous informe que le dispositif ESP est en marche en particulier lorsque vous prenez des virages. Les capteurs vont envoyer des informations au calculateur pour les analyser et si nécessaire enclencher les dispositifs électroniques d’assistance.
3.2-De façon récurrente
En revanche, si le voyant reste allumé sans raison valable, alors cela implique que vous devez faire vérifier les capteurs, il est probable qu’une ampoule soient défaillante. Ainsi le mécanisme cherche à vous signaler que le calculateur ne réceptionne pas les informations adéquates pour actionner l’ESP.
Dans ce cas là pour réparer le dysfonctionnement en général ça ne vous coûtera pas très cher, le prix devrait être environ de 60 / 80 euros.
En résumé: lorsque votre voyant ESP s’allume sur votre véhicule cela ne signale pas un gros dysfonctionnement sur votre Bmw X1, il ne faut pas s’inquiéter.
Notez également que vos pouvez également enlever le système ESP de votre Bmw X1 à travers le tableau de bord si vous trouvez cela inutile.
Si jamais vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Bmw X1, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Bmw X1.
