Lorsqu’un phare de votre Chevrolet Spark tombe en panne le premier réflexe est de changer l’ampoule xénon. Mais il arrive que cela ne suffise pas, le problème perdure. N’oubliez pas de contrôler si le fusible xénon n’est pas détérioré sur votre Chevrolet Spark.

Il est nécessaire d’avoir des phares en bon état car ils donnent la possibilité de voir la nuit mais aussi ils permettent de signaler notre présence. En effet lorsque vous ne disposez que d’un phare sur 2 dans ce cas vous pourrez être confondu par une moto et ainsi risquer une collision. C’est la raison pour laquelle si vous conduisez avec un phare qui ne fonctionne pas vous risquez d’avoir une amende de 68 €.

Dans cet article nous débuterons par vous expliquer qu’est ce qu’une ampoule xénon ensuite à quoi sert un fusible xénon sur votre Chevrolet Spark et enfin comment trouver le fusible xénon sur votre Chevrolet Spark. Si vous êtes intéressé nous vous aiguillerons sur comment remplacer le fusible xénon sur votre Chevrolet Sparktrouver-fusible-xenonchevrolet-spark

1- Qu’est ce qu’une ampoule xénon sur Chevrolet Spark

1.1- Qu’est ce que le xénon

Un gaz rare nommé le xénon est obtenu par distillation de l’air. Le xénon sera récupéré et diffusé dans les optiques. A la suite de cela et grâce à une forte intensité de courant électrique qui va passer entre 2 électrodes, et ainsi générer de la lumière.

1.2- Avantages et Inconvénients de la lampe xénon







Avantages et Inconvénients des phares xénon de ma Chevrolet Spark
Avantages sur votre Chevrolet Spark Inconvénients sur votre Chevrolet Spark

  • Puissants et donnent une meilleure portée lumineuse
  • Une lumière blanche un peu bleutée qui s’apparente à la lumière du soleil
  • Longue durée de vie ~ 3000 heures
  • Moins consommateur en énergie

  • Coûtent plus cher à installer
  • Risque d’éblouissement
  • Nécessite un lave projecteur
  • Implique un stabilisateur / correcteur d’assiette

1.3- Mise en garde contre les kits xénon sur Chevrolet Spark

En effet les feux xénon donnent un certain style à votre Chevrolet Spark. C’est pour cela que beaucoup de particuliers sont tentées d’installer un kit xénon sur leur véhicule bien que le mécanisme ne soit pas prévu initialement.

1.3.1- L’installation du kit xénon est dangereuse

Nous vous déconseillons de faire cette installation sur votre Chevrolet Spark. Comme expliqué auparavant pour créer de la lumière, le xénon devra recevoir une forte intensité électrique. Par conséquent la procédure s’avère être risquée dans le cas où vous n’êtes pas un spécialiste.

1.3.2- Risque pour le système électrique de votre Chevrolet Spark

De plus cela peut, causer des dommages sur le système électrique de votre Chevrolet Spark car il n’est pas conçu pour fonctionner ainsi. Vous risquez d’y perdre plus que d’y gagner.

1.3.3- Installation illégale dans votre Chevrolet Spark

Enfin, il faut savoir que certains kits sont interdits car en omettant le contrôle d’un spécialiste et la structure inadaptée, les phares xénon vont très certainement éblouir les conducteurs qui vous croiseront. Par conséquent cela sera un réel danger. En effet les véhicules disposants de phares xénon ont des stabilisateurs ou aussi appelés correcteurs d’assiette. Ces derniers permettent d’ajuster de façon automatique la hauteur du faisceau lumineux pour éviter d’éblouir.

Pour terminer les phares à xénon ne fournissent pas de sources de chaleur à l’inverse des halogènes. Donc ils devront obligatoirement être muni d’un lave projecteur. Ce dernier permettra que les phares ne deviennent pas encombrés par le gel ou la neige en cas d’intempéries.

2- A quoi sert un fusible xénon sur votre Chevrolet Spark

2.1- Qu’est ce qu’un fusible

Un fusible sur votre Chevrolet Spark sert de la même façon qu’un fusible dans votre maison, il a pour but de contrôler le système électrique de votre véhicule. Ainsi, des fusibles sont installés un peu partout sur le circuit électrique et le courant va les traverser par un filament conducteur.

Si le courant est trop fort dans ce cas le fusible va être endommagé afin de stopper la circulation du courant électrique. Sans cela un incendie électrique pourrait se produire à cause d’une surchauffe dans votre Chevrolet Spark.

2.2- Comment savoir si le fusible xénon est détérioré sur ma Chevrolet Spark

Maintenant, comment savoir si le fusible xénon est endommagé. C’est très simple parce que tous les fusibles sont rassemblés dans un boitier à fusible au sein de votre Chevrolet Spark. Il suffira de simplement de le retirer et contrôler au niveau de la partie transparente l’état du fil. s’il est rompu alors cela signifie qu’il y a eu une surchauffe du circuit électrique.

3- Comment trouver le fusible xénon sur votre Chevrolet Spark

3.1- Trouver les boitier à fusible dans ma Chevrolet Spark

Pour trouver ce fameux boitier à fusible dans votre Chevrolet Spark nous vous recommandons de vous référer au guide de votre Chevrolet Spark pour obtenir la localisation exacte. En générale il se trouve en-dessous du capot, à l’avant de votre véhicule. En effet étant donné que les fusibles ont besoin d’être proche du système électrique qui se situe généralement non loin de la batterie.

3.2- Trouver le fusible xénon

Donc une fois que vous avez repéré ce boitier dans votre Chevrolet Spark, ouvrez le, pour cela il faudra juste déclipser les languettes sur les côtés. Lorsque le cache est retiré, vous aurez la possibilité de consulter le schéma des fusibles à l’intérieur du couvercle. Ce dernier vous précisera la localisation du fusible xénon. Si ce n’est pas suffisamment explicite, vous pouvez aussi consulter le manuel de votre Chevrolet Spark qui vous expliquera en détail la localisation du fusible dans le boîtier.

4- Comment remplacer le fusible xénon sur votre Chevrolet Spark

Au préalable assurez vous que le courant électrique est éteint, la clé ne doit pas être sur le contact de votre véhicule.
Ensuite quand vous avez trouvé votre fusible xénon, il faut le retirer à l’aide de la pince à fusible mise à disposition dans le boîtier ou d’une pince plate.

Par la suite vérifiez son état de la même façon que nous vous l’avons indiqué auparavant. Dans le cas où le filament est brisé alors il est indispensable de le changer par un fusible de calibre identique. Nous insistons là dessus parce que si vous posez un calibre en dessous, dans ce cas le fusible ne va pas tenir longtemps et vous allez avoir très rapidement le même problème. Et dans l’autre cas un calibre plus élevé serait problématique car le fusible ne signalera pas une surchauffe du circuit électrique donc cela pourra mener à un incendie.
Notez que la couleur des fusibles est réglementée, elle vous permet d’identifier facilement le calibre qu’il vous faut sur votre Chevrolet Spark.


Notamment voici les calibres les plus fréquents :

  • bleu = 15 ampères
  • rouge = 10 ampères

Donc pour clore ce tuto: la technologie xénon est très puissante. Cette dernière a des avantages et des inconvients néanmoins quoi qu’il advienne elle ne doit être manipulée par un particulier qui ne maîtrise pas suffisamment les dangers d’un système électrique. Par conséquent nous recommandons vivement de vous rendre chez un professionnel si vous rencontrez un problème à ce niveau car un fusible détérioré est une alerte du système électrique.

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