Vous avez remarqué que le voyant ESP était allumé dans votre Volkswagen Up! et vous ne connaissez pas l’origine. N’ayez crainte nous pouvons vous expliquer dans cet article.
Tout d’abord, il est intéressant de savoir que les véhicules comme votre Volkswagen Up! sont dotés de systèmes élaborés. Ces derniers ont pour objectif de nous simplifier la conduite comme l’allumage auto des feux ou bien une caméra de recule pour vous aider à vous stationner …
Et il y a aussi des dispositifs qui vont vous permettre de conduire en toute sécurité avec votre Volkswagen Up! tel que l’ESP autrement dit : Electronic stability program. Le rôle de celui ci est d’éviter des sorties de route dans les virages. Et pour cela, il va appeler d’autres composants qui permettront de réaliser un rééquilibrage adapté.
Ainsi dans cet article nous allons d’abord vous expliquer qu’est ce que l’ESP. Dans un second temps comment se constitue le système ESP dans votre Volkswagen Up!. Puis nous expliquerons quand s’allume le voyant ESP dans votre Volkswagen Up!.
1-Qu’est ce que l’ESP
1.1-Présentation de l’ESP
L’ESP autrement dit Electronic Stability Program ou aussi Electronic Stability Control, est un composant électronique permettant de stabiliser votre Volkswagen Up!, ceci afin d’éviter des sorties de route. Il est obligatoire depuis 2012.
1.2-Fonctionnement de l’ESP
Pour déceler des pertes de contrôle, des capteurs sont installés sur les trains roulant dans votre Volkswagen Up!. Ils ont pour but de détecter quand le geste fait sur le volant n’est pas en ligne avec la direction des trains roulant.
1.3-Cas d’intervention de l’ESP
L’ESP se manifeste dans deux circonstances. Il existe les cas de survirage ou bien de sous virage.
1.3.1-Les survirages
Lorsque vous faites un survirage cela veut dire que les pneus arrières de votre Volkswagen Up! n’adhèrent plus et glissent or cela peut provoquer un tête à queue. Cela se produira sur des chaussées mouillées quand le conducteur prend un virage avec de la vitesse. Afin d’équilibrer votre véhicule dans ces circonstances, l’ESP va intervenir de manière opposée. En effet il va émettre une tension sur les freins sur la roue avant extérieur afin de ré-aligner la trajectoire.
1.3.2-Les sous virages
En opposition, un sous virage de votre Volkswagen Up! est généré lorsqu’il y a une perte d’adhérence des roues motrices à l’avant de votre Volkswagen Up!. Dans ce cas, les roues ne réagissent pas et vous ne réussissez pas à tourner, votre véhicule va tout droit. Dans ce cas l’ESP va intervenir sur la roue intérieure arrière afin de reprendre la trajectoire de votre Volkswagen Up!.
Néanmoins pour plus d’efficience l’ESP n’agit pas seul. Votre Volkswagen Up! possède d’un certain nombre de composants électroniques qui se complètent afin de vous aider à garder une bonne trajectoire.
2-Comment se constitue le système ESP dans votre Volkswagen Up!
2.1-Différents composants nécessaires à l’ESP dans votre Volkswagen Up!
| Elément sur votre Volkswagen Up! | Intérêt sur votre Volkswagen Up! | Fonctionnement sur votre Volkswagen Up! |
|---|---|---|
| ABS = Antitiblockiersystem |
Son rôle est d’empêcher le blocage des roues en cas de freinage d’urgence, qui génèrerait une perte de contrôle de la voiture. |
Pour cela votre Volkswagen Up! est équipée de capteurs sur toutes les roues et d’un calculateur. Ce dernier va vérifier la vitesse des roues, s’il repère un affaiblissement, alors il va adapter la tension exercée sur les freins afin d’éviter le blocage des roues. |
| Antipatinage |
Il va quant à lui vérifier la vitesse des roues avants en comparaison avec les roues arrières afin d’alerter lorsque la voiture patine. |
Il s’active en lien avec l’ABS car c’est les même capteurs qui vontanalyser lorsque les roues avant patinent, c’est à dire tournent plus vite comparé aux roues arrières lié à une perte d’accroche, par exemple tout au long des intempéries sur une route humide. |
| Le répartiteur de freinage |
Il va permettre d’équilibrer la voiture et éviter le phénomène de report de charge vers l’avant de la voiture quand vous freinez rapidement. Cela pourrait bloquer les roues arrières car la tension va être reportée vers l’avant de la voiture, et rendre le freinage arrière inutile. |
A l’aide du boitier hydraulique installé à l’avant et à l’arrière de votre Volkswagen Up! le répartiteur de freinage va réduire la tension exercée sur les les roues arrières, pour éviter un blocage, ce système est complémentaire à l’ABS. |
3-Quand le voyant ESP s’allume dans votre Volkswagen Up! ?
Tout d’abord il faut savoir identifier le témoin ESP. Il s’agit d’une voiture suivit de deux lignes sinueuses afin de représenter une voiture qui dérape.
Il a une couleur orange et s’allume au démarrage de la même façon que les autres voyants et se désactive une fois votre Volkswagen Up! est démarrée.
3.1-Durant la conduite
Lorsque le voyant ESP s’allume quand vous conduisez votre Volkswagen Up!, ne vous inquiétez pas c’est normal, il vous informe que le dispositif ESP est en marche en particulier quand vous prenez des virages. Les capteurs envoient des données au calculateur qui va les analyser et si besoin enclencher les dispositifs électroniques d’assistance.
3.2-De façon récurrente
Malgré tout, si le voyant ne s’éteint pas sans raison valable, alors cela implique que vous devez faire vérifier les capteurs, il se peut qu’une ampoule soient défaillante. Ainsi le système cherche à vous signaler que le calculateur ne reçoit pas les données adéquates pour actionner l’ESP.
Dans ce cas là pour réparer le problème en principe cela ne vous reviendra pas très cher, le prix devrait être environ de 60 / 80 euros.
En résumé: lorsque votre voyant ESP s’allume sur votre véhicule ça ne signifie pas un gros problème sur votre Volkswagen Up!, il n’y pas d’inquiétude à avoir.
Notez aussi que vos pouvez aussi désactiver le système ESP de votre Volkswagen Up! via le tableau de bord si vous n’en avez pas besoin.
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