Vous avez constaté que le voyant ESP était allumé dans votre Volkswagen New Beetle et vous ne connaissez pas l’origine. Pas d’inquiétude nous pouvons vous aider dans ce tuto.

Pour commencer, il est intéressant de savoir que les voitures telle que votre Volkswagen New Beetle sont équipées de systèmes élaborés. Ces derniers ont pour but de nous faciliter la conduite tel que l’allumage automatique des feux ou encore une caméra de recule pour vous aider à vous stationner …
Et il y a également des systèmes qui vont vous permettre de rouler en toute sécurité avec votre Volkswagen New Beetle tel que l’ESP autrement dit : Electronic stability program. L’objectif de celui ci est d’éviter des sorties de route dans les tournants. Et pour cela, il va faire appel à d’autres éléments qui permettront de réaliser un rééquilibrage adéquat.

Ainsi dans ce tuto nous allons d’abord vous expliquer qu’est ce que l’ESP. Et ensuite comment se constitue le système ESP dans votre Volkswagen New Beetle. Et bien sûr nous expliquerons quand s’allume le voyant ESP dans votre Volkswagen New Beetle.

Voyant-ESP-allumevolkswagen-new-beetle

1-Qu’est ce que l’ESP

1.1-Présentation de l’ESP

L’ESP autrement dit Electronic Stability Program ou aussi Electronic Stability Control, est un dispositif électronique qui va permettre de stabiliser votre Volkswagen New Beetle, pour limiter des sorties de route. Il est obligatoire depuis 2012.

1.2-Fonctionnement de l’ESP

Pour détecter des pertes de contrôle, des capteurs sont installés sur les trains roulant dans votre Volkswagen New Beetle. Ces derniers ont pour rôle de détecter lorsque le mouvement donné sur le volant n’est pas en ligne avec la direction des trains roulant.

1.3-Cas d’intervention de l’ESP

L’ESP intervient dans 2 circonstances. Il y a les situations de survirage ou bien de sous virage.

1.3.1-Les survirages

Lorsque vous faites un survirage cela veut dire que les roues arrières de votre Volkswagen New Beetle n’adhèrent plus et dérapent or cela peut provoquer un tête à queue. Cela se produira sur des chaussées mouillées lorsque vous prenez un virage avec de la vitesse. Afin d’équilibrer votre voiture dans ces situations, l’ESP va intervenir de façon inversée. En effet il va émettre une pression de freinage sur la roue avant extérieur afin de rééquilibrer la trajectoire.

1.3.2-Les sous virages

A l’inverse, un sous virage de votre Volkswagen New Beetle est engendré quand il y a un manque d’adhérence des roues motrices à l’avant de votre Volkswagen New Beetle. Dans ce cas, les roues ne réagissent pas donc vous ne parvenez pas à tourner, votre voiture va tout droit. Dans ce cas l’ESP va intervenir sur la roue intérieure arrière pour redresser la trajectoire de votre Volkswagen New Beetle.

Néanmoins pour plus d’efficacité l’ESP ne fonctionne pas seul. Votre Volkswagen New Beetle disposent plusieurs éléments électroniques complémentaires pour vous aider à garder une bonne trajectoire.

2-Comment se constitue le système ESP dans votre Volkswagen New Beetle

2.1-Différents composants nécessaires à l’ESP dans votre Volkswagen New Beetle

















Les systèmes additionnel à l’ESP de ma Volkswagen New Beetle
Composant sur votre Volkswagen New Beetle Intérêt sur votre Volkswagen New Beetle Fonctionnement sur votre Volkswagen New Beetle
ABS : Antitiblockiersystem
Il a pour but d’éviter le blocage des roues en cas de freinage d’urgence, qui causerait un dérapage de la voiture.
En effet votre Volkswagen New Beetle est dotées de capteurs sur chaque roue et d’un calculateur.
Ce dernier va contrôler la vitesse des roues, s’il repère une diminution, alors il va adapter la pression exercée sur les freins afin d’éviter le blocage des roues.
Antipatinage
Il va quant à lui contrôler la vitesse des roues avants comparativement aux roues arrières afin d’alerter lorsque la voiture patine.
Il fonctionne en complémentarité avec l’ABS car c’est les même capteurs qui vontidentifier lorsque les roues avant patinent, en d’autres termes tournent plus vite que les roues arrières lié à un manque d’accroche, par exemple tout au long des intempéries sur une chaussé humide.
Le répartiteur de freinage
Il va permettre d’équilibrer le véhicule et éviter le phénomène de report de charge vers l’avant de la voiture lorsque vous appuyez sur la pédale de frein brusquement. Ceci pourrait bloquer les roues arrières car la pression sera reportée vers l’avant de la voiture, ce qui rendra le système de freinage arrière inutile.
Grâce à un boitier hydraulique installé à l’avant et à l’arrière de votre Volkswagen New Beetle le répartiteur de freinage va diminuer la pression exercée sur les les roues arrières, pour éviter un blocage, ce dispositif est associé à l’ABS.

3-Quand le voyant ESP s’allume dans votre Volkswagen New Beetle ?

Pour commencer il faut savoir reconnaître le témoin ESP. C’estune voiture suivit de deux lignes sinueuses pour représenter une voiture en dérapage.
Il a une couleur orange et s’allume au démarrage comme les autres témoins lumineux et s’éteint une fois votre Volkswagen New Beetle est démarrée.

3.1-Durant la conduite

Lorsque le voyant ESP s’allume quand vous conduisez votre Volkswagen New Beetle, n’ayez pas d’inquiétude c’est normal, il vous informe que le dispositif ESP fonctionne en particulier lorsque vous prenez des virages. Les capteurs envoient des données au calculateur qui va les analyser et si besoin activer les systèmes électroniques d’assistance.

3.2-De façon récurrente

Malgré tout, dans le cas où le voyant ne s’éteint pas sans raison valable, alors cela implique que vous devez faire contrôler les capteurs, il est probable qu’une ampoule soient défaillante. Par conséquent le système cherche à vous signaler que le calculateur ne reçoit pas les données nécessaires pour mettre en marche l’ESP.

Dans ce cas là pour réparer le dysfonctionnement en général ça ne vous coûtera pas très cher, le prix devrait être environ de 60 / 80 euros.

En résumé: dès que votre voyant ESP s’allume sur votre voiture cela ne signale pas un gros dysfonctionnement sur votre Volkswagen New Beetle, il n’y pas d’inquiétude à avoir.

Notez également que vos pouvez également enlever le système ESP de votre Volkswagen New Beetle à travers le tableau de bord si vous trouvez cela inutile.

Si vous souhaitez avoir d’autres tutoriels sur la Volkswagen New Beetle, on vous invite à consulter les autres pages sur la Volkswagen New Beetle.