Vous avez remarqué que le voyant ESP était allumé dans votre skoda octavia et vous ne connaissez pas l’origine. N’ayez crainte nous pouvons vous aider dans cet article.
Tout d’abord, il faut savoir que les véhicules comme votre skoda octavia sont dotés de mécanismes complexes. Ils ont pour objectif de nous faciliter la conduite tel que l’allumage automatique des phares ou bien une caméra de recule pour vous aider à vous stationner …
Mais il existe aussi des dispositifs pour rouler de façon sécurisé avec votre skoda octavia tel que l’ESP autrement dit : Electronic stability program. L’objectif de celui ci est d’éviter des sorties de route dans les virages. Mais pour cela, il va faire appel à d’autres éléments qui permettront de réaliser un rééquilibrage adapté.
C’est pour cela que dans cet article nous vous expliquerons qu’est ce que l’ESP. Et ensuite comment se constitue le système ESP dans votre skoda octavia. Puis nous expliquerons quand s’allume le voyant ESP dans votre skoda octavia.
1-Qu’est ce que l’ESP
1.1-Présentation de l’ESP
L’ESP en d’autres termes Electronic Stability Program ou aussi Electronic Stability Control, est un dispositif électronique permettant de stabiliser votre skoda octavia, pour limiter des sorties de trajectoire. Il est devenu obligatoire depuis 2012.
1.2-Fonctionnement de l’ESP
Pour déceler des sorties de route, des capteurs sont intégrés sur les trains roulant dans votre skoda octavia. Ces derniers ont pour rôle de signaler quand le mouvement donné sur le volant n’est pas en ligne avec la direction des trains roulant.
1.3-Cas d’intervention de l’ESP
L’ESP se manifeste dans deux circonstances. Il y a les situations de survirage et même de sous virage.
1.3.1-Les survirages
Lorsque vous faites un survirage cela veut dire que les pneus arrières de votre skoda octavia n’accrochent plus et glissent or cela peut générer un tête à queue. Cela se produira sur des chaussées mouillées quand le conducteur prend un virage avec de la vitesse. Afin d’équilibrer votre véhicule dans ces situations, l’ESP va intervenir de manière opposée. C’est à dire qu’il va émettre une tension sur les freins sur la roue avant extérieur afin de rééquilibrer la direction.
1.3.2-Les sous virages
En opposition, un sous virage de votre skoda octavia est engendré quand il y a un manque d’accroche des roues motrices à l’avant de votre skoda octavia. Dans cette situation, les roues ne répondent pas donc vous ne parvenez pas à tourner, votre véhicule va tout droit. Dans ce cas l’ESP va intervenir sur la roue intérieure arrière pour redresser la direction de votre skoda octavia.
Mais pour plus d’efficacité l’ESP n’agit pas seul. Votre skoda octavia possède plusieurs éléments électroniques complémentaires pour vous aider à maintenir une bonne direction.
2-Comment se constitue le système ESP dans votre skoda octavia
2.1-Différents composants nécessaires à l’ESP dans votre skoda octavia
| Composant sur votre skoda octavia | Rôle sur votre skoda octavia | Fonctionnement sur votre skoda octavia |
|---|---|---|
| ABS = Antitiblockiersystem |
Son rôle est d’empêcher le blocage des roues s’il y a un freinage d’urgence, qui génèrerait un dérapage de la voiture. |
Pour cela votre skoda octavia est équipée de capteurs sur chaque roue et d’un calculateur. Celui-ci va vérifier la vitesse des roues, s’il détecte un affaiblissement, alors il va équilibrer la tension effectuée sur le système de freinage afin d’éviter le blocage des roues. |
| Antipatinage |
Son objectif est de vérifier la vitesse des roues avants comparativement aux roues arrières pour signaler lorsque le véhicule patine. |
Il fonctionne en lien avec l’ABS car c’est les même capteurs qui vontidentifier lorsque les roues avant patinent, c’est à dire fonctionnent plus vite que les roues arrières lié à un manque d’adhérence, par exemple lors des intempéries sur une chaussé humide. |
| La répartition électronique de freinage |
Il va permettre d’équilibrer le véhicule et empêcher l’effet de report de charge vers l’avant de la voiture quand vous freinez rapidement. Cela va avoir tendance à bloquer les roues arrières parce que la tension va être reportée vers l’avant de la voiture, et rendre le système de freinage arrière inutile. |
A l’aide du boitier hydraulique installé à l’avant et à l’arrière de votre skoda octavia le répartiteur de freinage va réduire la tension effectuée au niveau des les roues arrières, afin d’ empêcher un blocage, ce dispositif est complémentaire à l’ABS. |
3-Quand le voyant ESP s’allume dans votre skoda octavia ?
Tout d’abord il faut savoir reconnaître le témoin ESP. Il s’agit d’une voiture suivit de 2 lignes sinueuses pour représenter un véhicule qui dérape.
Il est de couleur orange et s’allume au démarrage comme les autres voyants et s’éteint lorsque votre skoda octavia est démarrée.
3.1-Durant la conduite
Dans le cas où le voyant ESP s’allume durant votre conduite votre skoda octavia, ne vous inquiétez pas c’est normal, il sert à vous signaler que le système ESP est en marche notamment lorsque vous prenez des virages. Les capteurs vont envoyer des données au calculateur pour les analyser et si besoin enclencher les dispositifs électroniques d’assistance.
3.2-De façon récurrente
Malgré tout, si le voyant ne s’éteint pas sans raison valable, alors cela signifie que vous allez devoir faire vérifier les capteurs, il se peut qu’une ampoule ait grillée. Ainsi le système cherche à vous signaler que le calculateur ne reçoit pas les données adéquates pour mettre en marche l’ESP.
Dans ce cas là pour réparer le dysfonctionnement en principe ça ne vous coûtera pas très cher, le prix devrait être environ de 60 / 80 euros.
En résumé: dès que votre voyant ESP s’allume sur votre véhicule cela ne signale pas un gros problème sur votre skoda octavia, il ne faut pas s’inquiéter.
Sachez aussi que vos pouvez aussi enlever le système ESP de votre skoda octavia via le tableau de bord si vous trouvez cela inutile.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre skoda octavia, on vous invite à consulter les autres pages sur la skoda octavia.
