Vous avez remarqué que le voyant ESP était allumé dans votre Renault Master mais vous ne savez pas si c’est problématique. N’ayez crainte nous pouvons vous expliquer dans ce tuto.
Tout d’abord, il faut savoir que les voitures telle que votre Renault Master sont équipées de systèmes complexes. Ces derniers ont pour objectif de nous simplifier la conduite comme l’allumage auto des phares ou bien une caméra de recule pour l’aide au stationnement …
Mais il existe aussi des dispositifs qui vont vous permettre de rouler en toute sécurité avec votre Renault Master tel que l’ESP autrement dit : Electronic stability program. L’objectif de ce dernier est d’empêcher des sorties de route dans les virages. Mais pour cela, il va faire appel à d’autres composants qui vont permettre de faire un rééquilibrage adéquat.
Ainsi dans ce tuto nous vous expliquerons qu’est ce que l’ESP. Et ensuite comment se constitue le système ESP dans votre Renault Master. Et bien sûr nous expliquerons quand s’allume le voyant ESP dans votre Renault Master.
1-Qu’est ce que l’ESP
1.1-Présentation de l’ESP
L’ESP en d’autres termes Electronic Stability Program ou aussi Electronic Stability Control, est un composant électronique permettant de stabiliser votre Renault Master, pour limiter des sorties de route. Il est devenu obligatoire depuis 2012.
1.2-Fonctionnement de l’ESP
Pour déceler des pertes de contrôle, des capteurs sont intégrés au niveau des trains roulant dans votre Renault Master. Ils ont pour rôle de détecter lorsque le mouvement donné sur le volant n’est pas aligné avec l’orientation des trains roulant.
1.3-Cas d’intervention de l’ESP
L’ESP se manifeste dans deux circonstances. Il existe les cas de survirage et même de sous virage.
1.3.1-Les survirages
Lorsque vous faites un survirage cela signifie que les roues arrières de votre Renault Master n’adhèrent plus et glissent or cela peut provoquer un tête à queue. Cela se réalisera sur des routes mouillées lorsque vous prenez un virage avec de la vitesse. Pour permettre de stabiliser votre véhicule dans ces situations, l’ESP va intervenir de façon inversée. En effet il va émettre une pression de freinage sur la roue avant extérieur afin de ré-aligner la direction.
1.3.2-Les sous virages
En opposition, un sous virage de votre Renault Master est généré lorsqu’il y a un manque d’accroche des roues motrices à l’avant de votre Renault Master. Dans ce cas, les roues ne réagissent pas donc vous ne réussissez pas à prendre le virage, votre véhicule va tout droit. Ici l’ESP intervient sur la roue intérieure arrière afin de redresser la direction de votre Renault Master.
Mais pour plus d’efficacité l’ESP ne fonctionne pas seul. Votre Renault Master possède plusieurs composants électroniques qui se complètent afin de vous assister à garder une bonne direction.
2-Comment se constitue le système ESP dans votre Renault Master
2.1-Différents composants nécessaires à l’ESP dans votre Renault Master
| Elément sur votre Renault Master | Rôle sur votre Renault Master | Fonctionnement sur votre Renault Master |
|---|---|---|
| ABS = Antitiblockiersystem |
Il a pour but d’empêcher le blocage des roues s’il y a un freinage d’urgence, qui génèrerait une perte de contrôle de la voiture. |
Pour cela votre Renault Master est équipée de capteurs sur chaque roue et d’un calculateur. Celui-ci va contrôler la vitesse des roues, s’il repère une diminution, dans ce cas il va équilibrer la tension exercée sur le système de freinage afin d’éviter le blocage des roues. |
| Antipatinage |
Il va quant à lui contrôler la vitesse des roues avants comparativement aux roues arrières afin d’alerter si le véhicule patine. |
Il s’active en complémentarité avec l’ABS car c’est les même capteurs qui permet d’analyser si les roues avant patinent, en d’autres termes fonctionnent plus rapidement que les roues arrières lié à un manque d’adhérence, par exemple lors des intempéries sur une chaussé glissante. |
| Le répartiteur de freinage |
Il va agir pour équilibrer la voiture et éviter l’effet de report de charge vers l’avant de la voiture lorsque vous appuyez sur la pédale de frein brusquement. Ceci pourrait bloquer les roues arrières parce que la tension va être reportée vers l’avant de la voiture, ce qui rendra le système de freinage arrière moins efficient. |
Grâce à un boitier hydraulique positionné à l’avant et à l’arrière de votre Renault Master le répartiteur de freinage va diminuer la tension exercée au niveau des les roues arrières, pour éviter un blocage, ce dispositif est associé à l’ABS. |
3-Quand le voyant ESP s’allume dans votre Renault Master ?
Tout d’abord il faut savoir identifier le voyant ESP. C’estune voiture suivit de deux lignes sinueuses afin de représenter un véhicule en dérapage.
Il est de couleur orange et s’allume au démarrage comme les autres témoins lumineux et s’éteint lorsque votre Renault Master est démarrée.
3.1-Durant la conduite
Lorsque le voyant ESP s’allume durant votre conduite votre Renault Master, n’ayez pas d’inquiétude c’est normal, il vous informe que le système ESP est en marche notamment quand vous prenez des virages. Les capteurs envoient des informations au calculateur qui va les analyser et si besoin enclencher les dispositifs électroniques d’assistance.
3.2-De façon récurrente
Malgré tout, dans le cas où le voyant ne s’éteint pas sans raison valable, dans ce cas cela implique que vous devez faire vérifier les capteurs, il se peut qu’une ampoule soient défaillante. Par conséquent le système cherche à vous signaler que le calculateur ne reçoit plus les informations nécessaires pour mettre en marche l’ESP.
Dans ce cas là pour réparer le dysfonctionnement en général cela ne vous coûtera pas très cher, le prix devrait être environ de 60 / 80 euros.
En conclusion: lorsque votre voyant ESP s’allume sur votre véhicule cela ne signale pas un gros dysfonctionnement sur votre Renault Master, il ne faut pas s’inquiéter.
Notez aussi que vos pouvez aussi enlever le système ESP de votre Renault Master via le tableau de bord si vous n’en avez pas besoin.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Renault Master, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Renault Master.
