Vous avez constaté que le voyant ESP était allumé dans votre Renault Master 2 mais vous ne savez pas si c’est problématique. N’ayez crainte nous pouvons vous aider dans ce tuto.

Pour commencer, il faut savoir que les voitures telle que votre Renault Master 2 sont équipées de mécanismes élaborés. Ces derniers ont pour objectif de nous simplifier la conduite tel que l’allumage automatique des phares ou encore une caméra de recule pour l’aide au stationnement …
Mais il y a également des dispositifs qui vont vous permettre de rouler en toute sécurité avec votre Renault Master 2 tel que l’ESP autrement dit : Electronic stability program. Le rôle de ce dernier est d’éviter des pertes de contrôle dans les tournants. Mais pour cela, il va appeler d’autres éléments qui vont permettre de réaliser un rééquilibrage adapté.

Ainsi dans ce tuto nous vous expliquerons qu’est ce que l’ESP. Dans un second temps comment se constitue le système ESP dans votre Renault Master 2. Et bien sûr nous vous aiderons à savoir quand s’allume le voyant ESP dans votre Renault Master 2.

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1-Qu’est ce que l’ESP

1.1-Présentation de l’ESP

L’ESP autrement dit Electronic Stability Program ou aussi Electronic Stability Control, est un composant électronique qui va permettre de stabiliser votre Renault Master 2, pour limiter des sorties de trajectoire. Il est devenu obligatoire depuis 2012.

1.2-Fonctionnement de l’ESP

Pour déceler des pertes de contrôle, des capteurs sont intégrés sur les trains roulant dans votre Renault Master 2. Ces derniers ont pour rôle de détecter lorsque le geste fait sur le volant n’est pas en ligne avec l’orientation des trains roulant.

1.3-Cas d’intervention de l’ESP

L’ESP se manifeste dans 2 cas de figures. Il y a les situations de survirage et même de sous virage.

1.3.1-Les survirages

Quand vous faites un survirage cela veut dire que les roues arrières de votre Renault Master 2 n’accrochent plus et glissent or cela peut générer un tête à queue. Effectivement, ça se produira sur des chaussées mouillées lorsque le conducteur prend un virage trop rapidement. Pour permettre de stabiliser votre véhicule dans ce genre de circonstances, l’ESP va intervenir de manière inversée. C’est à dire qu’il va donner une tension sur les freins sur la roue avant extérieur afin de ré-aligner la trajectoire.

1.3.2-Les sous virages

A l’inverse, un sous virage de votre Renault Master 2 est généré quand il y a une perte d’accroche des roues motrices à l’avant de votre Renault Master 2. Dans cette situation, les roues ne réagissent pas donc vous ne réussissez pas à tourner, votre véhicule va tout droit. Ici l’ESP intervient sur la roue intérieure arrière afin de reprendre la trajectoire de votre Renault Master 2.

Mais pour plus d’efficience l’ESP ne fonctionne pas seul. Votre Renault Master 2 disposent plusieurs éléments électroniques qui se complètent afin de vous aider à maintenir une bonne trajectoire.

2-Comment se constitue le système ESP dans votre Renault Master 2

2.1-Différents composants nécessaires à l’ESP dans votre Renault Master 2

















Les mécanismes additionnel à l’ESP de ma Renault Master 2
Composant sur votre Renault Master 2 Rôle sur votre Renault Master 2 Fonctionnement sur votre Renault Master 2
ABS = Antitiblockiersystem
Son rôle est d’éviter le blocage des roues en cas de freinage d’urgence, qui causerait une perte de contrôle de la voiture.
Pour cela votre Renault Master 2 est équipée de capteurs sur toutes les roues et d’un calculateur.
Ce dernier va contrôler la vitesse des roues, s’il détecte un affaiblissement, alors il va équilibrer la pression exercée sur le système de freinage pour empêcher le blocage des roues.
Antipatinage
Il va quant à lui contrôler la vitesse des roues avants en comparaison avec les roues arrières afin d’alerter lorsque la voiture patine.
Il fonctionne en complémentarité avec l’ABS parce qu’il utilise aussi les capteurs qui vontidentifier lorsque les roues avant patinent, c’est à dire fonctionnent plus rapidement que les roues arrières due à une perte d’accroche, par exemple lors des intempéries sur une route glissante.
La répartition électronique de freinage
Il va permettre d’équilibrer la voiture et empêcher l’effet de report de charge vers l’avant de la voiture lorsque vous freinez rapidement. Cela pourrait bloquer les roues arrières parce que la pression sera reportée à l’avant de la voiture, ce qui rendra le freinage arrière inutile.
A l’aide du boitier hydraulique installé à l’avant et à l’arrière de votre Renault Master 2 le répartiteur de freinage va diminuer la pression exercée sur les les roues arrières, pour empêcher un blocage, ce système est associé à l’ABS.

3-Quand le voyant ESP s’allume dans votre Renault Master 2 ?

Pour commencer il faut savoir reconnaître le témoin ESP. Il s’agit d’une voiture suivit de 2 lignes sinueuses afin de représenter une voiture en dérapage.
Il a une couleur orange et s’allume au démarrage de la même façon que les autres témoins lumineux et s’éteint une fois votre Renault Master 2 est démarrée.

3.1-Durant la conduite

Dans le cas où le voyant ESP s’allume durant votre conduite votre Renault Master 2, n’ayez pas d’inquiétude c’est normal, il sert à vous signaler que le dispositif ESP fonctionne en particulier lorsque vous prenez des virages. Les capteurs vont envoyer des informations au calculateur qui va les analyser et si besoin activer les dispositifs électroniques d’assistance.

3.2-De façon récurrente

Malgré tout, si le voyant ne s’éteint pas sans raison valable, alors cela signifie que vous devez faire contrôler les capteurs, il se peut qu’une ampoule ait grillée. Ainsi le mécanisme cherche à vous signaler que le calculateur ne réceptionne plus les informations adéquates pour mettre en marche l’ESP.

Dans ce cas là pour réparer le problème en général cela ne vous coûtera pas très cher, le prix devrait être environ de 60 / 80 euros.

En résumé: dès que votre voyant ESP s’allume sur votre véhicule cela ne signale pas un gros dysfonctionnement sur votre Renault Master 2, il ne faut pas s’inquiéter.

Sachez également que vos pouvez également désactiver le système ESP de votre Renault Master 2 via le tableau de bord si vous trouvez cela inutile.

Pour pouvoir lire d’autres guides sur la Renault Master 2, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Renault Master 2.