Vous avez constaté que le voyant ESP était allumé dans votre Renault Koleos mais vous ne savez pas si c’est problématique. N’ayez crainte nous pouvons vous expliquer dans ce tuto.
Tout d’abord, il faut savoir que les véhicules comme votre Renault Koleos sont dotés de systèmes complexes. Ils ont pour objectif de nous simplifier la conduite comme l’allumage auto des phares ou bien une caméra de recule pour vous aider à vous stationner …
Mais il y a aussi des dispositifs pour rouler de façon sécurisé avec votre Renault Koleos tel que l’ESP autrement dit : Electronic stability program. L’objectif de ce dernier est d’éviter des sorties de route dans les tournants. Mais pour cela, il va faire appel à d’autres éléments qui permettront de réaliser un rééquilibrage adapté.
C’est pour cela que dans ce tuto nous allons d’abord vous expliquer qu’est ce que l’ESP. Et ensuite comment se constitue le système ESP dans votre Renault Koleos. Et bien sûr nous vous aiderons à savoir quand s’allume le voyant ESP dans votre Renault Koleos.
1-Qu’est ce que l’ESP
1.1-Présentation de l’ESP
L’ESP en d’autres termes Electronic Stability Program mais aussi Electronic Stability Control, est un dispositif électronique qui va permettre de stabiliser votre Renault Koleos, ceci afin d’éviter des sorties de trajectoire. Il est obligatoire depuis 2012.
1.2-Fonctionnement de l’ESP
Pour détecter des pertes de contrôle, des capteurs sont installés au niveau des trains roulant dans votre Renault Koleos. Ces derniers ont pour but de signaler quand le mouvement donné sur le volant n’est pas aligné avec la direction des trains roulant.
1.3-Cas d’intervention de l’ESP
L’ESP se manifeste dans deux cas de figures. Il y a les cas de survirage et même de sous virage.
1.3.1-Les survirages
Quand vous réalisez un survirage cela signifie que les pneus arrières de votre Renault Koleos n’accrochent plus et dérapent or cela peut provoquer un tête à queue. Cela se produira sur des chaussées mouillées quand le conducteur prend un virage trop rapidement. Pour permettre de stabiliser votre véhicule dans ce genre de situations, l’ESP va intervenir de façon inversée. En effet il va émettre une tension sur les freins sur la roue avant extérieur afin de ré-aligner la direction.
1.3.2-Les sous virages
En opposition, un sous virage de votre Renault Koleos est généré lorsqu’il y a une perte d’accroche des roues motrices à l’avant de votre Renault Koleos. Dans cette situation, les roues ne répondent pas donc vous ne réussissez pas à tourner, votre véhicule va tout droit. Dans ce cas l’ESP intervient sur la roue intérieure arrière pour redresser la direction de votre Renault Koleos.
Néanmoins pour plus d’efficacité l’ESP ne fonctionne pas seul. Votre Renault Koleos disposent d’un certain nombre de éléments électroniques complémentaires pour vous aider à garder une bonne direction.
2-Comment se constitue le système ESP dans votre Renault Koleos
2.1-Différents composants nécessaires à l’ESP dans votre Renault Koleos
| Composant sur votre Renault Koleos | Intérêt sur votre Renault Koleos | Fonctionnement sur votre Renault Koleos |
|---|---|---|
| ABS : Antitiblockiersystem |
Il a pour but d’éviter le blocage des roues en cas de freinage d’urgence, qui génèrerait un dérapage du véhicule. |
Pour cela votre Renault Koleos est dotées de capteurs sur toutes les roues et d’un calculateur. Celui-ci va vérifier la vitesse des roues, s’il repère une diminution, dans ce cas il va équilibrer la pression effectuée sur le système de freinage pour empêcher le blocage des roues. |
| Antipatinage |
Son objectif est de vérifier la vitesse des roues avants comparativement aux roues arrières pour signaler si le véhicule patine. |
Il s’active en complémentarité avec l’ABS car c’est les même capteurs qui permet d’analyser si les roues avant patinent, c’est à dire tournent plus vite que les roues arrières due à une perte d’adhérence, par exemple lors des intempéries sur une route humide. |
| Le répartiteur de freinage |
Il va permettre d’équilibrer la voiture et éviter l’effet de report de charge vers l’avant du véhicule quand vous freinez rapidement. Ceci pourrait bloquer les roues arrières car la pression va être transférée vers l’avant du véhicule, et rendre le freinage arrière inutile. |
Grâce à un boitier hydraulique positionné à l’avant et à l’arrière de votre Renault Koleos le répartiteur de freinage va diminuer la pression effectuée au niveau des les roues arrières, afin d’ éviter un blocage, ce dispositif est associé à l’ABS. |
3-Quand le voyant ESP s’allume dans votre Renault Koleos ?
Tout d’abord il faut savoir identifier le témoin ESP. Il s’agit d’une voiture suivit de deux lignes sinueuses pour rappeler un véhicule qui dérape.
Il est de couleur orange et s’allume au démarrage de la même façon que les autres témoins lumineux et s’éteint une fois votre Renault Koleos est démarrée.
3.1-Durant la conduite
Dans le cas où le voyant ESP s’allume quand vous conduisez votre Renault Koleos, n’ayez pas d’inquiétude c’est normal, il vous informe que le dispositif ESP fonctionne notamment lorsque vous prenez des virages. Les capteurs vont envoyer des données au calculateur pour les analyser et si besoin enclencher les dispositifs électroniques d’assistance.
3.2-De façon récurrente
Malgré tout, dans le cas où le voyant ne s’éteint pas sans raison valable, dans ce cas cela signifie que vous allez devoir faire contrôler les capteurs, il se peut qu’une ampoule ait grillée. Ainsi le mécanisme cherche à vous signaler que le calculateur ne reçoit pas les données nécessaires pour actionner l’ESP.
Dans ce cas là pour réparer le dysfonctionnement en principe cela ne vous reviendra pas très cher, le prix devrait être environ de 60 / 80 euros.
En conclusion: lorsque votre voyant ESP s’allume sur votre véhicule ça ne signifie pas un gros dysfonctionnement sur votre Renault Koleos, il ne faut pas s’inquiéter.
Sachez aussi que vos pouvez aussi enlever le système ESP de votre Renault Koleos à travers le tableau de bord si vous trouvez cela inutile.
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