Vous avez constaté que le voyant ESP était allumé dans votre Renault Clio 3 mais vous ne connaissez pas l’origine. Pas d’inquiétude nous allons vous expliquer dans ce tuto.
Tout d’abord, il est intéressant de savoir que les voitures telle que votre Renault Clio 3 sont équipées de systèmes élaborés. Ils ont pour but de nous faciliter la conduite tel que l’allumage auto des phares ou bien une caméra de recule pour l’aide au stationnement …
Et il existe également des dispositifs qui vont vous permettre de rouler de façon sécurisé avec votre Renault Clio 3 tel que l’ESP autrement dit : Electronic stability program. L’objectif de celui ci est d’empêcher des pertes de contrôle dans les virages. Et pour cela, il va faire appel à d’autres composants qui permettront de faire un rééquilibrage adéquat.
Ainsi dans ce tuto nous allons d’abord vous expliquer qu’est ce que l’ESP. Dans un second temps comment se constitue le système ESP dans votre Renault Clio 3. Et bien sûr nous vous aiderons à savoir quand s’allume le voyant ESP dans votre Renault Clio 3.
1-Qu’est ce que l’ESP
1.1-Présentation de l’ESP
L’ESP en d’autres termes Electronic Stability Program ou aussi Electronic Stability Control, est un composant électronique permettant de stabiliser votre Renault Clio 3, pour limiter des sorties de route. Il est devenu obligatoire depuis 2012.
1.2-Fonctionnement de l’ESP
Pour détecter des sorties de route, des capteurs sont intégrés au niveau des trains roulant dans votre Renault Clio 3. Ils ont pour but de signaler lorsque le geste fait sur le volant n’est pas aligné avec la direction des trains roulant.
1.3-Cas d’intervention de l’ESP
L’ESP se manifeste dans 2 circonstances. Il y a les situations de survirage ou bien de sous virage.
1.3.1-Les survirages
Quand vous réalisez un survirage cela signifie que les pneus arrières de votre Renault Clio 3 n’accrochent plus et glissent or cela peut provoquer un tête à queue. Cela se réalisera sur des chaussées glissantes lorsque le conducteur prend un virage trop rapidement. Pour permettre de stabiliser votre véhicule dans ce genre de circonstances, l’ESP va agir de manière inversée. En effet il va émettre une pression de freinage sur la roue avant extérieur pour rééquilibrer la direction.
1.3.2-Les sous virages
A l’inverse, un sous virage de votre Renault Clio 3 est généré quand il y a une perte d’accroche des roues motrices à l’avant de votre Renault Clio 3. Dans ce cas, les roues ne réagissent pas et vous ne parvenez pas à tourner, votre véhicule va tout droit. Dans ce cas l’ESP intervient sur la roue intérieure arrière afin de reprendre la direction de votre Renault Clio 3.
Mais pour plus d’efficience l’ESP ne fonctionne pas seul. Votre Renault Clio 3 possède d’un certain nombre de composants électroniques qui se complètent afin de vous aider à maintenir une bonne direction.
2-Comment se constitue le système ESP dans votre Renault Clio 3
2.1-Différents composants nécessaires à l’ESP dans votre Renault Clio 3
| Elément sur votre Renault Clio 3 | Rôle sur votre Renault Clio 3 | Fonctionnement sur votre Renault Clio 3 |
|---|---|---|
| ABS = Antitiblockiersystem |
Son rôle est d’éviter le verrouillage des roues s’il y a un freinage d’urgence, qui génèrerait une perte de contrôle du véhicule. |
Pour cela votre Renault Clio 3 est équipée de capteurs sur toutes les roues et d’un calculateur. Ce dernier va contrôler la vitesse des roues, s’il repère un affaiblissement, dans ce cas il va adapter la pression effectuée sur le système de freinage pour empêcher le blocage des roues. |
| Antipatinage |
Il va quant à lui contrôler la vitesse des roues avants comparativement aux roues arrières pour signaler lorsque la voiture patine. |
Il fonctionne en complémentarité avec l’ABS car c’est les même capteurs qui vontidentifier lorsque les roues avant patinent, en d’autres termes fonctionnent plus rapidement que les roues arrières due à une perte d’accroche, par exemple tout au long des intempéries sur une route humide. |
| La répartition électronique de freinage |
Il va agir pour équilibrer la voiture et éviter le phénomène de report de charge vers l’avant du véhicule lorsque vous appuyez sur la pédale de frein brusquement. Cela va avoir tendance à bloquer les roues arrières car la pression va être reportée à l’avant du véhicule, ce qui rendra le système de freinage arrière moins efficient. |
Grâce à un boitier hydraulique installé à l’avant et à l’arrière de votre Renault Clio 3 le répartiteur de freinage va diminuer la pression effectuée au niveau des les roues arrières, pour éviter un blocage, ce dispositif est associé à l’ABS. |
3-Quand le voyant ESP s’allume dans votre Renault Clio 3 ?
Tout d’abord il faut savoir reconnaître le voyant ESP. Il s’agit d’une voiture suivit de 2 lignes sinueuses afin de représenter un véhicule qui dérape.
Il a une couleur orange et s’allume au démarrage de la même façon que les autres témoins lumineux et se désactive lorsque votre Renault Clio 3 est démarrée.
3.1-Durant la conduite
Dans le cas où le voyant ESP s’allume durant votre conduite votre Renault Clio 3, n’ayez pas d’inquiétude c’est normal, il vous informe que le dispositif ESP est en marche notamment quand vous prenez des virages. Les capteurs vont envoyer des informations au calculateur qui va les analyser et si besoin activer les dispositifs électroniques d’assistance.
3.2-De façon récurrente
Malgré tout, si le voyant ne s’éteint pas sans raison valable, dans ce cas cela implique que vous allez devoir faire contrôler les capteurs, il est probable qu’une ampoule soient défaillante. Par conséquent le système vous informe que le calculateur ne reçoit pas les informations nécessaires pour actionner l’ESP.
Dans ce cas là pour réparer le dysfonctionnement en principe cela ne vous reviendra pas très cher, le prix devrait être environ de 60 / 80 euros.
En résumé: dès que votre voyant ESP s’allume sur votre véhicule ça ne signifie pas un gros dysfonctionnement sur votre Renault Clio 3, il ne faut pas s’inquiéter.
Notez également que vos pouvez également enlever le système ESP de votre Renault Clio 3 via le tableau de bord si vous n’en avez pas besoin.
Si vous souhaitez avoir d’autres guides sur la Renault Clio 3, on vous invite à consulter les autres pages sur la Renault Clio 3.
