Vous avez constaté que le voyant ESP était allumé dans votre Peugeot Boxer mais vous ne savez pas si c’est problématique. N’ayez crainte nous allons vous expliquer dans cet article.
Pour commencer, il faut savoir que les voitures telle que votre Peugeot Boxer sont équipées de systèmes complexes. Ils ont pour objectif de nous simplifier la conduite tel que l’allumage auto des feux ou bien une caméra de recule pour vous aider à vous stationner …
Et il existe aussi des dispositifs qui vont vous permettre de rouler de façon sécurisé avec votre Peugeot Boxer tel que l’ESP autrement dit : Electronic stability program. L’objectif de ce dernier est d’empêcher des pertes de contrôle dans les virages. Et pour cela, il va faire appel à d’autres composants qui permettront de faire un rééquilibrage adéquat.
Ainsi dans cet article nous vous expliquerons qu’est ce que l’ESP. Dans un second temps comment se constitue le système ESP dans votre Peugeot Boxer. Puis nous vous aiderons à savoir quand s’allume le voyant ESP dans votre Peugeot Boxer.
1-Qu’est ce que l’ESP
1.1-Présentation de l’ESP
L’ESP en d’autres termes Electronic Stability Program mais aussi Electronic Stability Control, est un composant électronique permettant de stabiliser votre Peugeot Boxer, ceci afin d’éviter des sorties de route. Il est obligatoire depuis 2012.
1.2-Fonctionnement de l’ESP
Pour détecter des pertes de contrôle, des capteurs sont intégrés sur les trains roulant dans votre Peugeot Boxer. Ces derniers ont pour but de signaler quand le geste fait sur le volant n’est pas en ligne avec la direction des trains roulant.
1.3-Cas d’intervention de l’ESP
L’ESP se manifeste dans 2 cas de figures. Il y a les cas de survirage ou bien de sous virage.
1.3.1-Les survirages
Lorsque vous réalisez un survirage cela veut dire que les pneus arrières de votre Peugeot Boxer n’adhèrent plus et glissent or cela peut provoquer un tête à queue. Cela se produira sur des routes glissantes quand vous prenez un virage trop rapidement. Afin d’équilibrer votre véhicule dans ce genre de circonstances, l’ESP va intervenir de manière opposée. C’est à dire qu’il va donner une tension sur les freins sur la roue avant extérieur pour rééquilibrer la trajectoire.
1.3.2-Les sous virages
A l’inverse, un sous virage de votre Peugeot Boxer est engendré quand il y a un manque d’accroche des roues motrices à l’avant de votre Peugeot Boxer. Dans cette situation, les roues ne répondent pas et vous ne parvenez pas à prendre le virage, votre véhicule va tout droit. Dans ce cas l’ESP va intervenir sur la roue intérieure arrière afin de redresser la trajectoire de votre Peugeot Boxer.
Mais pour plus d’efficacité l’ESP n’agit pas seul. Votre Peugeot Boxer disposent plusieurs composants électroniques complémentaires afin de vous assister à garder une bonne trajectoire.
2-Comment se constitue le système ESP dans votre Peugeot Boxer
2.1-Différents composants nécessaires à l’ESP dans votre Peugeot Boxer
| Composant sur votre Peugeot Boxer | Rôle sur votre Peugeot Boxer | Fonctionnement sur votre Peugeot Boxer |
|---|---|---|
| ABS : Antitiblockiersystem |
Son rôle est d’empêcher le blocage des roues en cas de freinage d’urgence, qui génèrerait un dérapage du véhicule. |
Pour cela votre Peugeot Boxer est dotées de capteurs sur toutes les roues et d’un calculateur. Ce dernier va contrôler la vitesse des roues, s’il détecte une diminution, alors il va équilibrer la pression exercée sur les freins pour empêcher le blocage des roues. |
| Antipatinage |
Il va quant à lui contrôler la vitesse des roues avants en comparaison avec les roues arrières pour signaler lorsque la voiture patine. |
Il fonctionne en complémentarité avec l’ABS car c’est les même capteurs qui vontidentifier lorsque les roues avant patinent, c’est à dire tournent plus vite comparé aux roues arrières lié à un manque d’adhérence, notamment tout au long des intempéries sur une chaussé humide. |
| La répartition électronique de freinage |
Il va agir pour équilibrer la voiture et empêcher le phénomène de report de charge vers l’avant du véhicule quand vous freinez rapidement. Ceci pourrait bloquer les roues arrières car la pression sera transférée à l’avant du véhicule, et rendre le système de freinage arrière moins efficient. |
Grâce à un boitier hydraulique positionné à l’avant et à l’arrière de votre Peugeot Boxer le répartiteur de freinage va diminuer la pression exercée au niveau des les roues arrières, pour empêcher un blocage, ce dispositif est associé à l’ABS. |
3-Quand le voyant ESP s’allume dans votre Peugeot Boxer ?
Pour commencer il faut savoir reconnaître le témoin ESP. C’estune voiture suivit de 2 lignes sinueuses afin de rappeler une voiture qui dérape.
Il a une couleur orange et s’allume au démarrage de la même façon que les autres voyants et se désactive une fois votre Peugeot Boxer est démarrée.
3.1-Durant la conduite
Lorsque le voyant ESP s’allume durant votre conduite votre Peugeot Boxer, ne vous inquiétez pas c’est normal, il sert à vous signaler que le dispositif ESP est en marche notamment quand vous prenez des virages. Les capteurs envoient des données au calculateur pour les analyser et si nécessaire activer les dispositifs électroniques d’assistance.
3.2-De façon récurrente
Malgré tout, dans le cas où le voyant reste allumé sans raison valable, alors cela signifie que vous allez devoir faire contrôler les capteurs, il se peut qu’une ampoule soient défaillante. Ainsi le mécanisme vous informe que le calculateur ne reçoit pas les données adéquates pour mettre en marche l’ESP.
Dans ce cas là pour réparer le problème en principe ça ne vous reviendra pas très cher, le prix devrait être environ de 60 / 80 euros.
En résumé: lorsque votre voyant ESP s’allume sur votre véhicule cela ne signale pas un gros dysfonctionnement sur votre Peugeot Boxer, il n’y pas d’inquiétude à avoir.
Notez aussi que vos pouvez aussi enlever le système ESP de votre Peugeot Boxer à travers le tableau de bord si vous trouvez cela inutile.
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