Vous avez constaté que le voyant ESP était allumé dans votre Peugeot 307 Cc et vous ne connaissez pas l’origine. N’ayez crainte nous pouvons vous aider dans ce tuto.
Pour commencer, il faut savoir que les voitures telle que votre Peugeot 307 Cc sont équipées de mécanismes complexes. Ils ont pour but de nous simplifier la conduite comme l’allumage auto des phares ou encore une caméra de recule pour l’aide au stationnement …
Mais il y a aussi des dispositifs pour rouler en toute sécurité avec votre Peugeot 307 Cc tel que l’ESP autrement dit : Electronic stability program. L’objectif de celui ci est d’éviter des sorties de route dans les tournants. Mais pour cela, il va appeler d’autres éléments qui permettront de réaliser un rééquilibrage adapté.
C’est pour cela que dans ce tuto nous allons d’abord vous expliquer qu’est ce que l’ESP. Dans un second temps comment se constitue le système ESP dans votre Peugeot 307 Cc. Et bien sûr nous expliquerons quand s’allume le voyant ESP dans votre Peugeot 307 Cc.
1-Qu’est ce que l’ESP
1.1-Présentation de l’ESP
L’ESP autrement dit Electronic Stability Program mais aussi Electronic Stability Control, est un dispositif électronique permettant de stabiliser votre Peugeot 307 Cc, ceci afin d’éviter des sorties de route. Il est devenu obligatoire depuis 2012.
1.2-Fonctionnement de l’ESP
Pour détecter des sorties de route, des capteurs sont installés sur les trains roulant dans votre Peugeot 307 Cc. Ils ont pour rôle de détecter quand le geste donné sur le volant n’est pas en ligne avec l’orientation des trains roulant.
1.3-Cas d’intervention de l’ESP
L’ESP intervient dans deux circonstances. Il existe les situations de survirage ou bien de sous virage.
1.3.1-Les survirages
Lorsque vous réalisez un survirage cela signifie que les roues arrières de votre Peugeot 307 Cc n’adhèrent plus et dérapent or cela peut provoquer un tête à queue. Cela se produira sur des routes glissantes quand vous prenez un virage trop rapidement. Pour permettre de stabiliser votre voiture dans ce genre de situations, l’ESP va agir de manière inversée. C’est à dire qu’il va émettre une tension sur les freins sur la roue avant extérieur afin de ré-aligner la trajectoire.
1.3.2-Les sous virages
A l’inverse, un sous virage de votre Peugeot 307 Cc est généré quand il y a une perte d’accroche des roues motrices à l’avant de votre Peugeot 307 Cc. Dans cette situation, les roues ne répondent pas et vous ne parvenez pas à prendre le virage, votre voiture va tout droit. Dans ce cas l’ESP intervient sur la roue intérieure arrière pour redresser la trajectoire de votre Peugeot 307 Cc.
Néanmoins pour plus d’efficience l’ESP n’agit pas seul. Votre Peugeot 307 Cc disposent d’un certain nombre de éléments électroniques qui se complètent pour vous assister à maintenir une bonne trajectoire.
2-Comment se constitue le système ESP dans votre Peugeot 307 Cc
2.1-Différents composants nécessaires à l’ESP dans votre Peugeot 307 Cc
| Composant sur votre Peugeot 307 Cc | Intérêt sur votre Peugeot 307 Cc | Fonctionnement sur votre Peugeot 307 Cc |
|---|---|---|
| ABS = Antitiblockiersystem |
Son rôle est d’éviter le verrouillage des roues s’il y a un freinage d’urgence, qui causerait une perte de contrôle du véhicule. |
En effet votre Peugeot 307 Cc est dotées de capteurs sur chaque roue et d’un calculateur. Ce dernier va vérifier la vitesse des roues, s’il repère une diminution, alors il va adapter la pression exercée sur les freins pour empêcher le blocage des roues. |
| Antipatinage |
Son objectif est de vérifier la vitesse des roues avants en comparaison avec les roues arrières pour signaler si la voiture patine. |
Il s’active en complémentarité avec l’ABS parce qu’il utilise aussi les capteurs qui permet d’analyser si les roues avant patinent, en d’autres termes fonctionnent plus vite que les roues arrières lié à une perte d’adhérence, par exemple tout au long des intempéries sur une route glissante. |
| Le répartiteur de freinage |
Il va agir pour équilibrer le véhicule et empêcher l’effet de report de charge vers l’avant du véhicule quand vous appuyez sur la pédale de frein brusquement. Ceci pourrait bloquer les roues arrières car la pression va être transférée vers l’avant du véhicule, et rendre le freinage arrière inutile. |
A l’aide du boitier hydraulique installé à l’avant et à l’arrière de votre Peugeot 307 Cc le répartiteur de freinage va diminuer la pression exercée sur les les roues arrières, pour empêcher un blocage, ce système est associé à l’ABS. |
3-Quand le voyant ESP s’allume dans votre Peugeot 307 Cc ?
Pour commencer il faut savoir reconnaître le voyant ESP. C’estune voiture suivit de deux lignes sinueuses pour rappeler une voiture en dérapage.
Il a une couleur orange et s’allume au démarrage de la même façon que les autres voyants et se désactive une fois votre Peugeot 307 Cc est démarrée.
3.1-Durant la conduite
Dans le cas où le voyant ESP s’allume durant votre conduite votre Peugeot 307 Cc, ne vous inquiétez pas c’est normal, il vous informe que le système ESP est en marche notamment lorsque vous prenez des virages. Les capteurs vont envoyer des données au calculateur pour les analyser et si nécessaire enclencher les dispositifs électroniques d’assistance.
3.2-De façon récurrente
En revanche, si le voyant reste allumé sans raison valable, alors cela signifie que vous devez faire contrôler les capteurs, il est probable qu’une ampoule ait grillée. Par conséquent le système vous informe que le calculateur ne réceptionne pas les données nécessaires pour actionner l’ESP.
Dans ce cas là pour réparer le problème en principe cela ne vous reviendra pas très cher, le prix devrait être environ de 60 / 80 euros.
En conclusion: dès que votre voyant ESP s’allume sur votre voiture cela ne signale pas un gros problème sur votre Peugeot 307 Cc, il n’y pas d’inquiétude à avoir.
Notez aussi que vos pouvez aussi désactiver le système ESP de votre Peugeot 307 Cc à travers le tableau de bord si vous n’en avez pas besoin.
Pour avoir d’autres tuto sur la Peugeot 307 Cc, vous pouvez consulter les autres pages sur la Peugeot 307 Cc.
