Vous avez constaté que le voyant ESP était allumé dans votre Opel Astra mais vous ne connaissez pas l’origine. N’ayez crainte nous allons vous aider dans cet article.
Tout d’abord, il faut savoir que les véhicules comme votre Opel Astra sont dotés de systèmes élaborés. Ces derniers ont pour but de nous simplifier la conduite comme l’allumage auto des feux ou bien une caméra de recule pour l’aide au stationnement …
Et il y a aussi des systèmes qui vont vous permettre de rouler de façon sécurisé avec votre Opel Astra tel que l’ESP autrement dit : Electronic stability program. L’objectif de celui ci est d’empêcher des sorties de route dans les tournants. Et pour cela, il va appeler d’autres éléments qui vont permettre de faire un rééquilibrage adéquat.
Ainsi dans cet article nous vous expliquerons qu’est ce que l’ESP. Dans un second temps comment se constitue le système ESP dans votre Opel Astra. Et bien sûr nous vous aiderons à savoir quand s’allume le voyant ESP dans votre Opel Astra.
1-Qu’est ce que l’ESP
1.1-Présentation de l’ESP
L’ESP en d’autres termes Electronic Stability Program ou aussi Electronic Stability Control, est un dispositif électronique qui va permettre de stabiliser votre Opel Astra, pour limiter des sorties de trajectoire. Il est obligatoire depuis 2012.
1.2-Fonctionnement de l’ESP
Pour détecter des pertes de contrôle, des capteurs sont installés au niveau des trains roulant dans votre Opel Astra. Ces derniers ont pour rôle de détecter quand le mouvement fait sur le volant n’est pas aligné avec l’orientation des trains roulant.
1.3-Cas d’intervention de l’ESP
L’ESP se manifeste dans 2 cas de figures. Il y a les cas de survirage et même de sous virage.
1.3.1-Les survirages
Quand vous réalisez un survirage cela signifie que les pneus arrières de votre Opel Astra n’adhèrent plus et glissent or cela peut générer un tête à queue. Effectivement, ça se réalisera sur des routes glissantes quand le conducteur prend un virage trop rapidement. Pour permettre de stabiliser votre véhicule dans ce genre de circonstances, l’ESP va agir de façon opposée. En effet il va émettre une pression de freinage sur la roue avant extérieur afin de ré-aligner la direction.
1.3.2-Les sous virages
A l’inverse, un sous virage de votre Opel Astra est généré quand il y a une perte d’adhérence des roues motrices à l’avant de votre Opel Astra. Dans cette situation, les roues ne répondent pas et vous ne parvenez pas à prendre le virage, votre véhicule va tout droit. Dans ce cas l’ESP va intervenir sur la roue intérieure arrière pour reprendre la direction de votre Opel Astra.
Mais pour plus d’efficacité l’ESP ne fonctionne pas seul. Votre Opel Astra disposent plusieurs éléments électroniques qui se complètent pour vous aider à garder une bonne direction.
2-Comment se constitue le système ESP dans votre Opel Astra
2.1-Différents composants nécessaires à l’ESP dans votre Opel Astra
| Elément sur votre Opel Astra | Rôle sur votre Opel Astra | Fonctionnement sur votre Opel Astra |
|---|---|---|
| ABS : Antitiblockiersystem |
Son rôle est d’éviter le verrouillage des roues en cas de freinage d’urgence, qui génèrerait une perte de contrôle du véhicule. |
Pour cela votre Opel Astra est dotées de capteurs sur toutes les roues et d’un calculateur. Celui-ci va contrôler la vitesse des roues, s’il repère une diminution, alors il va équilibrer la pression effectuée sur les freins pour empêcher le blocage des roues. |
| Antipatinage |
Il va quant à lui contrôler la vitesse des roues avants comparativement aux roues arrières pour signaler si la voiture patine. |
Il s’active en complémentarité avec l’ABS car c’est les même capteurs qui permet d’identifier si les roues avant patinent, en d’autres termes fonctionnent plus vite comparé aux roues arrières due à une perte d’adhérence, par exemple tout au long des intempéries sur une route humide. |
| La répartition électronique de freinage |
Il va agir pour équilibrer la voiture et éviter l’effet de report de charge vers l’avant du véhicule quand vous freinez rapidement. Ceci va avoir tendance à bloquer les roues arrières parce que la pression sera reportée à l’avant du véhicule, et rendre le freinage arrière inutile. |
Grâce à un boitier hydraulique installé à l’avant et à l’arrière de votre Opel Astra le répartiteur de freinage va diminuer la pression effectuée sur les les roues arrières, pour éviter un blocage, ce dispositif est associé à l’ABS. |
3-Quand le voyant ESP s’allume dans votre Opel Astra ?
Tout d’abord il faut savoir identifier le témoin ESP. C’estune voiture suivit de 2 lignes sinueuses pour rappeler un véhicule en dérapage.
Il est de couleur orange et s’allume au démarrage comme les autres témoins lumineux et s’éteint lorsque votre Opel Astra est démarrée.
3.1-Durant la conduite
Dans le cas où le voyant ESP s’allume quand vous conduisez votre Opel Astra, ne vous inquiétez pas c’est normal, il sert à vous signaler que le système ESP fonctionne en particulier lorsque vous prenez des virages. Les capteurs vont envoyer des données au calculateur pour les analyser et si besoin activer les systèmes électroniques d’assistance.
3.2-De façon récurrente
Malgré tout, si le voyant reste allumé sans raison valable, alors cela signifie que vous allez devoir faire vérifier les capteurs, il est probable qu’une ampoule soient défaillante. Par conséquent le mécanisme cherche à vous signaler que le calculateur ne reçoit pas les données nécessaires pour mettre en marche l’ESP.
Dans ce cas là pour réparer le dysfonctionnement en général ça ne vous reviendra pas très cher, le prix devrait être environ de 60 / 80 euros.
En conclusion: dès que votre voyant ESP s’allume sur votre véhicule ça ne signifie pas un gros dysfonctionnement sur votre Opel Astra, il n’y pas d’inquiétude à avoir.
Notez aussi que vos pouvez aussi désactiver le système ESP de votre Opel Astra via le tableau de bord si vous n’en avez pas besoin.
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