Vous avez remarqué que le voyant ESP était allumé dans votre Nissan Cabstar et vous ne savez pas si c’est problématique. Pas d’inquiétude nous allons vous aider dans ce tuto.

Tout d’abord, il est intéressant de savoir que les voitures telle que votre Nissan Cabstar sont équipées de systèmes élaborés. Ces derniers ont pour objectif de nous faciliter la conduite comme l’allumage auto des phares ou encore une caméra de recule pour vous aider à vous stationner …
Mais il y a également des systèmes pour rouler en toute sécurité avec votre Nissan Cabstar tel que l’ESP autrement dit : Electronic stability program. Le rôle de celui ci est d’empêcher des pertes de contrôle dans les virages. Mais pour cela, il va appeler d’autres éléments qui permettront de réaliser un rééquilibrage adapté.

Ainsi dans ce tuto nous vous expliquerons qu’est ce que l’ESP. Et ensuite comment se constitue le système ESP dans votre Nissan Cabstar. Et bien sûr nous vous aiderons à savoir quand s’allume le voyant ESP dans votre Nissan Cabstar.

Voyant-ESP-allumenissan-cabstar

1-Qu’est ce que l’ESP

1.1-Présentation de l’ESP

L’ESP autrement dit Electronic Stability Program ou aussi Electronic Stability Control, est un composant électronique permettant de stabiliser votre Nissan Cabstar, ceci afin d’éviter des sorties de route. Il est obligatoire depuis 2012.

1.2-Fonctionnement de l’ESP

Pour détecter des pertes de contrôle, des capteurs sont installés sur les trains roulant dans votre Nissan Cabstar. Ces derniers ont pour but de signaler lorsque le mouvement fait sur le volant n’est pas aligné avec la direction des trains roulant.

1.3-Cas d’intervention de l’ESP

L’ESP se manifeste dans 2 circonstances. Il existe les situations de survirage ou bien de sous virage.

1.3.1-Les survirages

Quand vous faites un survirage cela veut dire que les pneus arrières de votre Nissan Cabstar n’adhèrent plus et glissent or cela peut générer un tête à queue. Effectivement, ça se produira sur des routes mouillées lorsque vous prenez un virage trop rapidement. Afin d’équilibrer votre véhicule dans ce genre de situations, l’ESP va agir de façon opposée. C’est à dire qu’il va émettre une pression de freinage sur la roue avant extérieur afin de rééquilibrer la trajectoire.

1.3.2-Les sous virages

En opposition, un sous virage de votre Nissan Cabstar est généré lorsqu’il y a un manque d’accroche des roues motrices à l’avant de votre Nissan Cabstar. Dans ce cas, les roues ne réagissent pas donc vous ne parvenez pas à tourner, votre véhicule va tout droit. Dans ce cas l’ESP intervient sur la roue intérieure arrière pour reprendre la trajectoire de votre Nissan Cabstar.

Mais pour plus d’efficacité l’ESP n’agit pas seul. Votre Nissan Cabstar disposent d’un certain nombre de éléments électroniques complémentaires pour vous assister à garder une bonne trajectoire.

2-Comment se constitue le système ESP dans votre Nissan Cabstar

2.1-Différents composants nécessaires à l’ESP dans votre Nissan Cabstar

















Les systèmes complémentaire à l’ESP de ma Nissan Cabstar
Composant sur votre Nissan Cabstar Intérêt sur votre Nissan Cabstar Fonctionnement sur votre Nissan Cabstar
ABS = Antitiblockiersystem
Son rôle est d’éviter le blocage des roues en cas de freinage d’urgence, qui génèrerait un dérapage de la voiture.
Pour cela votre Nissan Cabstar est équipée de capteurs sur chaque roue et d’un calculateur.
Celui-ci va contrôler la vitesse des roues, s’il repère une diminution, alors il va adapter la pression effectuée sur les freins afin d’éviter le blocage des roues.
Antipatinage
Il va quant à lui contrôler la vitesse des roues avants en comparaison avec les roues arrières pour signaler lorsque la voiture patine.
Il s’active en complémentarité avec l’ABS car c’est les même capteurs qui permet d’identifier lorsque les roues avant patinent, c’est à dire fonctionnent plus rapidement que les roues arrières due à un manque d’accroche, notamment tout au long des intempéries sur une chaussé humide.
Le répartiteur de freinage
Il va permettre d’équilibrer la voiture et éviter le phénomène de report de charge vers l’avant de la voiture lorsque vous appuyez sur la pédale de frein brusquement. Cela pourrait bloquer les roues arrières car la pression sera transférée vers l’avant de la voiture, et rendre le freinage arrière inutile.
Grâce à un boitier hydraulique positionné à l’avant et à l’arrière de votre Nissan Cabstar le répartiteur de freinage va diminuer la pression effectuée au niveau des les roues arrières, pour éviter un blocage, ce système est associé à l’ABS.

3-Quand le voyant ESP s’allume dans votre Nissan Cabstar ?

Tout d’abord il faut savoir identifier le témoin ESP. Il s’agit d’une voiture suivit de deux lignes sinueuses pour rappeler une voiture en dérapage.
Il est de couleur orange et s’allume au démarrage comme les autres voyants et s’éteint lorsque votre Nissan Cabstar est démarrée.

3.1-Durant la conduite

Dans le cas où le voyant ESP s’allume quand vous conduisez votre Nissan Cabstar, n’ayez pas d’inquiétude c’est normal, il vous informe que le système ESP est en marche en particulier lorsque vous prenez des virages. Les capteurs envoient des données au calculateur pour les analyser et si besoin enclencher les systèmes électroniques d’assistance.

3.2-De façon récurrente

En revanche, dans le cas où le voyant ne s’éteint pas sans raison valable, alors cela signifie que vous devez faire vérifier les capteurs, il se peut qu’une ampoule ait grillée. Par conséquent le mécanisme cherche à vous signaler que le calculateur ne réceptionne plus les données adéquates pour actionner l’ESP.

Dans ce cas là pour réparer le dysfonctionnement en général cela ne vous reviendra pas très cher, le prix devrait être au alentour de 60 / 80 euros.

En résumé: lorsque votre voyant ESP s’allume sur votre véhicule cela ne signale pas un gros problème sur votre Nissan Cabstar, il n’y pas d’inquiétude à avoir.

Sachez également que vos pouvez également enlever le système ESP de votre Nissan Cabstar via le tableau de bord si vous n’en avez pas besoin.

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