Vous avez constaté que le voyant ESP était allumé dans votre Mazda 5 et vous ne savez pas si c’est problématique. N’ayez crainte nous allons vous aider dans ce tuto.
Tout d’abord, il est intéressant de savoir que les voitures telle que votre Mazda 5 sont équipées de mécanismes élaborés. Ils ont pour but de nous faciliter la conduite tel que l’allumage auto des feux ou encore une caméra de recule pour vous aider à vous stationner …
Et il existe également des systèmes qui vont vous permettre de rouler de façon sécurisé avec votre Mazda 5 tel que l’ESP autrement dit : Electronic stability program. Le rôle de celui ci est d’éviter des sorties de route dans les virages. Et pour cela, il va appeler d’autres éléments qui permettront de réaliser un rééquilibrage adapté.
Ainsi dans ce tuto nous allons d’abord vous expliquer qu’est ce que l’ESP. Et ensuite comment se constitue le système ESP dans votre Mazda 5. Puis nous expliquerons quand s’allume le voyant ESP dans votre Mazda 5.
1-Qu’est ce que l’ESP
1.1-Présentation de l’ESP
L’ESP autrement dit Electronic Stability Program ou aussi Electronic Stability Control, est un dispositif électronique permettant de stabiliser votre Mazda 5, pour limiter des sorties de trajectoire. Il est obligatoire depuis 2012.
1.2-Fonctionnement de l’ESP
Pour déceler des pertes de contrôle, des capteurs sont intégrés au niveau des trains roulant dans votre Mazda 5. Ces derniers ont pour but de signaler lorsque le mouvement donné sur le volant n’est pas en ligne avec l’orientation des trains roulant.
1.3-Cas d’intervention de l’ESP
L’ESP se manifeste dans 2 cas de figures. Il existe les cas de survirage et même de sous virage.
1.3.1-Les survirages
Lorsque vous faites un survirage cela veut dire que les pneus arrières de votre Mazda 5 n’accrochent plus et dérapent or cela peut provoquer un tête à queue. Cela se produira sur des chaussées glissantes lorsque vous prenez un virage avec de la vitesse. Afin d’équilibrer votre voiture dans ce genre de situations, l’ESP va agir de façon inversée. C’est à dire qu’il va donner une pression de freinage sur la roue avant extérieur pour ré-aligner la trajectoire.
1.3.2-Les sous virages
A l’inverse, un sous virage de votre Mazda 5 est engendré lorsqu’il y a une perte d’adhérence des roues motrices à l’avant de votre Mazda 5. Dans ce cas, les roues ne répondent pas et vous ne réussissez pas à prendre le virage, votre voiture va tout droit. Ici l’ESP intervient sur la roue intérieure arrière afin de redresser la trajectoire de votre Mazda 5.
Néanmoins pour plus d’efficience l’ESP n’agit pas seul. Votre Mazda 5 possède plusieurs éléments électroniques complémentaires afin de vous aider à maintenir une bonne trajectoire.
2-Comment se constitue le système ESP dans votre Mazda 5
2.1-Différents composants nécessaires à l’ESP dans votre Mazda 5
| Elément sur votre Mazda 5 | Rôle sur votre Mazda 5 | Fonctionnement sur votre Mazda 5 |
|---|---|---|
| ABS : Antitiblockiersystem |
Il a pour but d’empêcher le blocage des roues s’il y a un freinage d’urgence, qui causerait une perte de contrôle de la voiture. |
En effet votre Mazda 5 est équipée de capteurs sur toutes les roues et d’un calculateur. Celui-ci va vérifier la vitesse des roues, s’il détecte un affaiblissement, alors il va adapter la tension effectuée sur le système de freinage pour empêcher le blocage des roues. |
| Antipatinage |
Il va quant à lui vérifier la vitesse des roues avants comparativement aux roues arrières pour signaler lorsque le véhicule patine. |
Il fonctionne en complémentarité avec l’ABS car c’est les même capteurs qui vontanalyser lorsque les roues avant patinent, en d’autres termes tournent plus vite que les roues arrières lié à une perte d’adhérence, notamment lors des intempéries sur une chaussé glissante. |
| Le répartiteur de freinage |
Il va agir pour équilibrer le véhicule et éviter l’effet de report de charge vers l’avant de la voiture lorsque vous freinez rapidement. Cela pourrait bloquer les roues arrières car la tension sera reportée à l’avant de la voiture, ce qui rendra le système de freinage arrière moins efficient. |
Grâce à un boitier hydraulique installé à l’avant et à l’arrière de votre Mazda 5 le répartiteur de freinage va diminuer la tension effectuée au niveau des les roues arrières, afin d’ éviter un blocage, ce système est associé à l’ABS. |
3-Quand le voyant ESP s’allume dans votre Mazda 5 ?
Tout d’abord il faut savoir reconnaître le voyant ESP. C’estune voiture suivit de deux lignes sinueuses afin de représenter une voiture en dérapage.
Il a une couleur orange et s’allume au démarrage comme les autres voyants et se désactive une fois votre Mazda 5 est démarrée.
3.1-Durant la conduite
Lorsque le voyant ESP s’allume durant votre conduite votre Mazda 5, ne vous inquiétez pas c’est normal, il vous informe que le dispositif ESP fonctionne en particulier lorsque vous prenez des virages. Les capteurs vont envoyer des données au calculateur pour les analyser et si nécessaire enclencher les systèmes électroniques d’assistance.
3.2-De façon récurrente
Malgré tout, dans le cas où le voyant ne s’éteint pas sans raison valable, alors cela signifie que vous allez devoir faire vérifier les capteurs, il est probable qu’une ampoule ait grillée. Ainsi le mécanisme vous informe que le calculateur ne reçoit pas les données adéquates pour mettre en marche l’ESP.
Dans ce cas là pour réparer le dysfonctionnement en général ça ne vous coûtera pas très cher, le prix devrait être environ de 60 / 80 euros.
En résumé: lorsque votre voyant ESP s’allume sur votre voiture cela ne signale pas un gros problème sur votre Mazda 5, il ne faut pas s’inquiéter.
Sachez également que vos pouvez également enlever le système ESP de votre Mazda 5 via le tableau de bord si vous trouvez cela inutile.
Si vous souhaitez lire d’autres tutoriels sur la Mazda 5, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Mazda 5.
