Vous avez remarqué que le voyant ESP était allumé dans votre Fiat Fullback et vous ne connaissez pas l’origine. N’ayez crainte nous allons vous aider dans cet article.
Tout d’abord, il faut savoir que les voitures telle que votre Fiat Fullback sont équipées de mécanismes élaborés. Ces derniers ont pour but de nous faciliter la conduite comme l’allumage automatique des phares ou bien une caméra de recule pour l’aide au stationnement …
Mais il y a aussi des systèmes qui vont vous permettre de conduire de façon sécurisé avec votre Fiat Fullback tel que l’ESP autrement dit : Electronic stability program. L’objectif de celui ci est d’éviter des pertes de contrôle dans les tournants. Mais pour cela, il va appeler d’autres composants qui vont permettre de faire un rééquilibrage adéquat.
Ainsi dans cet article nous vous expliquerons qu’est ce que l’ESP. Et ensuite comment se constitue le système ESP dans votre Fiat Fullback. Puis nous expliquerons quand s’allume le voyant ESP dans votre Fiat Fullback.
1-Qu’est ce que l’ESP
1.1-Présentation de l’ESP
L’ESP autrement dit Electronic Stability Program mais aussi Electronic Stability Control, est un dispositif électronique qui va permettre de stabiliser votre Fiat Fullback, ceci afin d’éviter des sorties de trajectoire. Il est devenu obligatoire depuis 2012.
1.2-Fonctionnement de l’ESP
Pour déceler des pertes de contrôle, des capteurs sont intégrés au niveau des trains roulant dans votre Fiat Fullback. Ces derniers ont pour but de détecter lorsque le mouvement fait sur le volant n’est pas aligné avec la direction des trains roulant.
1.3-Cas d’intervention de l’ESP
L’ESP se manifeste dans deux circonstances. Il y a les cas de survirage et même de sous virage.
1.3.1-Les survirages
Lorsque vous faites un survirage cela veut dire que les roues arrières de votre Fiat Fullback n’accrochent plus et dérapent or cela peut provoquer un tête à queue. Cela se produira sur des routes glissantes lorsque le conducteur prend un virage avec de la vitesse. Afin d’équilibrer votre véhicule dans ces circonstances, l’ESP va agir de façon inversée. En effet il va donner une pression de freinage sur la roue avant extérieur afin de ré-aligner la trajectoire.
1.3.2-Les sous virages
A l’inverse, un sous virage de votre Fiat Fullback est engendré quand il y a un manque d’adhérence des roues motrices à l’avant de votre Fiat Fullback. Dans ce cas, les roues ne réagissent pas et vous ne parvenez pas à prendre le virage, votre véhicule va tout droit. Ici l’ESP intervient sur la roue intérieure arrière pour redresser la trajectoire de votre Fiat Fullback.
Mais pour plus d’efficience l’ESP n’agit pas seul. Votre Fiat Fullback possède plusieurs composants électroniques qui se complètent pour vous aider à maintenir une bonne trajectoire.
2-Comment se constitue le système ESP dans votre Fiat Fullback
2.1-Différents composants nécessaires à l’ESP dans votre Fiat Fullback
| Composant sur votre Fiat Fullback | Rôle sur votre Fiat Fullback | Fonctionnement sur votre Fiat Fullback |
|---|---|---|
| ABS = Antitiblockiersystem |
Il a pour but d’éviter le verrouillage des roues en cas de freinage d’urgence, qui causerait une perte de contrôle du véhicule. |
En effet votre Fiat Fullback est équipée de capteurs sur chaque roue et d’un calculateur. Celui-ci va vérifier la vitesse des roues, s’il détecte un affaiblissement, dans ce cas il va adapter la pression exercée sur le système de freinage pour empêcher le blocage des roues. |
| Antipatinage |
Il va quant à lui vérifier la vitesse des roues avants comparativement aux roues arrières pour signaler si le véhicule patine. |
Il s’active en complémentarité avec l’ABS car c’est les même capteurs qui permet d’analyser si les roues avant patinent, en d’autres termes tournent plus rapidement comparé aux roues arrières lié à un manque d’accroche, notamment lors des intempéries sur une route humide. |
| Le répartiteur de freinage |
Il va permettre d’équilibrer le véhicule et éviter le phénomène de report de charge vers l’avant du véhicule lorsque vous freinez rapidement. Ceci va avoir tendance à bloquer les roues arrières parce que la pression sera reportée à l’avant du véhicule, et rendre le système de freinage arrière inutile. |
Grâce à un boitier hydraulique installé à l’avant et à l’arrière de votre Fiat Fullback le répartiteur de freinage va réduire la pression exercée au niveau des les roues arrières, pour éviter un blocage, ce système est associé à l’ABS. |
3-Quand le voyant ESP s’allume dans votre Fiat Fullback ?
Tout d’abord il faut savoir reconnaître le témoin ESP. Il s’agit d’une voiture suivit de deux lignes sinueuses pour rappeler un véhicule qui dérape.
Il a une couleur orange et s’allume au démarrage comme les autres témoins lumineux et s’éteint une fois votre Fiat Fullback est démarrée.
3.1-Durant la conduite
Lorsque le voyant ESP s’allume durant votre conduite votre Fiat Fullback, n’ayez pas d’inquiétude c’est normal, il vous informe que le dispositif ESP est en marche notamment quand vous prenez des virages. Les capteurs vont envoyer des données au calculateur pour les analyser et si nécessaire enclencher les systèmes électroniques d’assistance.
3.2-De façon récurrente
En revanche, si le voyant ne s’éteint pas sans raison valable, dans ce cas cela signifie que vous devez faire contrôler les capteurs, il se peut qu’une ampoule ait grillée. Par conséquent le système vous informe que le calculateur ne réceptionne plus les données nécessaires pour mettre en marche l’ESP.
Dans ce cas là pour réparer le problème en principe ça ne vous reviendra pas très cher, le prix devrait être au alentour de 60 / 80 euros.
En résumé: lorsque votre voyant ESP s’allume sur votre véhicule cela ne signale pas un gros problème sur votre Fiat Fullback, il ne faut pas s’inquiéter.
Sachez aussi que vos pouvez aussi enlever le système ESP de votre Fiat Fullback à travers le tableau de bord si vous n’en avez pas besoin.
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