Vous avez constaté que le voyant ESP était allumé dans votre Fiat Doblo mais vous ne connaissez pas l’origine. Pas d’inquiétude nous allons vous aider dans ce tuto.
Tout d’abord, il faut savoir que les véhicules comme votre Fiat Doblo sont dotés de systèmes élaborés. Ils ont pour but de nous faciliter la conduite tel que l’allumage automatique des feux ou encore une caméra de recule pour l’aide au stationnement …
Mais il existe aussi des dispositifs pour conduire de façon sécurisé avec votre Fiat Doblo tel que l’ESP autrement dit : Electronic stability program. L’objectif de celui ci est d’éviter des sorties de route dans les virages. Mais pour cela, il va faire appel à d’autres composants qui permettront de faire un rééquilibrage adéquat.
C’est pour cela que dans ce tuto nous allons d’abord vous expliquer qu’est ce que l’ESP. Dans un second temps comment se constitue le système ESP dans votre Fiat Doblo. Et bien sûr nous expliquerons quand s’allume le voyant ESP dans votre Fiat Doblo.
1-Qu’est ce que l’ESP
1.1-Présentation de l’ESP
L’ESP autrement dit Electronic Stability Program ou aussi Electronic Stability Control, est un composant électronique qui va permettre de stabiliser votre Fiat Doblo, ceci afin d’éviter des sorties de route. Il est devenu obligatoire depuis 2012.
1.2-Fonctionnement de l’ESP
Pour détecter des pertes de contrôle, des capteurs sont installés sur les trains roulant dans votre Fiat Doblo. Ces derniers ont pour rôle de détecter lorsque le geste fait sur le volant n’est pas aligné avec l’orientation des trains roulant.
1.3-Cas d’intervention de l’ESP
L’ESP intervient dans 2 cas de figures. Il y a les situations de survirage et même de sous virage.
1.3.1-Les survirages
Quand vous faites un survirage cela veut dire que les pneus arrières de votre Fiat Doblo n’adhèrent plus et glissent or cela peut générer un tête à queue. Effectivement, ça se produira sur des chaussées glissantes lorsque le conducteur prend un virage avec de la vitesse. Pour permettre de stabiliser votre voiture dans ces situations, l’ESP va agir de façon inversée. C’est à dire qu’il va donner une tension sur les freins sur la roue avant extérieur pour ré-aligner la direction.
1.3.2-Les sous virages
En opposition, un sous virage de votre Fiat Doblo est engendré lorsqu’il y a un manque d’accroche des roues motrices à l’avant de votre Fiat Doblo. Dans cette situation, les roues ne répondent pas et vous ne réussissez pas à prendre le virage, votre voiture va tout droit. Dans ce cas l’ESP intervient sur la roue intérieure arrière afin de reprendre la direction de votre Fiat Doblo.
Mais pour plus d’efficience l’ESP n’agit pas seul. Votre Fiat Doblo possède plusieurs composants électroniques qui se complètent afin de vous assister à garder une bonne direction.
2-Comment se constitue le système ESP dans votre Fiat Doblo
2.1-Différents composants nécessaires à l’ESP dans votre Fiat Doblo
| Composant sur votre Fiat Doblo | Rôle sur votre Fiat Doblo | Fonctionnement sur votre Fiat Doblo |
|---|---|---|
| ABS : Antitiblockiersystem |
Son rôle est d’éviter le verrouillage des roues en cas de freinage d’urgence, qui génèrerait un dérapage du véhicule. |
Pour cela votre Fiat Doblo est équipée de capteurs sur toutes les roues et d’un calculateur. Ce dernier va contrôler la vitesse des roues, s’il détecte un affaiblissement, dans ce cas il va équilibrer la pression exercée sur le système de freinage pour empêcher le blocage des roues. |
| Antipatinage |
Il va quant à lui contrôler la vitesse des roues avants comparativement aux roues arrières pour signaler si le véhicule patine. |
Il s’active en complémentarité avec l’ABS car c’est les même capteurs qui vontanalyser si les roues avant patinent, c’est à dire fonctionnent plus rapidement que les roues arrières lié à un manque d’accroche, notamment lors des intempéries sur une chaussé humide. |
| Le répartiteur de freinage |
Il va permettre d’équilibrer le véhicule et éviter l’effet de report de charge vers l’avant du véhicule lorsque vous freinez rapidement. Ceci pourrait bloquer les roues arrières parce que la pression va être reportée à l’avant du véhicule, et rendre le système de freinage arrière inutile. |
Grâce à un boitier hydraulique installé à l’avant et à l’arrière de votre Fiat Doblo le répartiteur de freinage va réduire la pression exercée au niveau des les roues arrières, afin d’ éviter un blocage, ce système est complémentaire à l’ABS. |
3-Quand le voyant ESP s’allume dans votre Fiat Doblo ?
Tout d’abord il faut savoir reconnaître le voyant ESP. C’estune voiture suivit de 2 lignes sinueuses afin de rappeler un véhicule en dérapage.
Il est de couleur orange et s’allume au démarrage de la même façon que les autres témoins lumineux et s’éteint lorsque votre Fiat Doblo est démarrée.
3.1-Durant la conduite
Lorsque le voyant ESP s’allume quand vous conduisez votre Fiat Doblo, ne vous inquiétez pas c’est normal, il vous informe que le dispositif ESP est en marche notamment lorsque vous prenez des virages. Les capteurs vont envoyer des informations au calculateur pour les analyser et si nécessaire enclencher les dispositifs électroniques d’assistance.
3.2-De façon récurrente
Malgré tout, si le voyant ne s’éteint pas sans raison valable, dans ce cas cela implique que vous devez faire vérifier les capteurs, il se peut qu’une ampoule soient défaillante. Par conséquent le système vous informe que le calculateur ne réceptionne plus les informations nécessaires pour mettre en marche l’ESP.
Dans ce cas là pour réparer le dysfonctionnement en principe ça ne vous coûtera pas très cher, le prix devrait être environ de 60 / 80 euros.
En conclusion: dès que votre voyant ESP s’allume sur votre voiture cela ne signale pas un gros problème sur votre Fiat Doblo, il n’y pas d’inquiétude à avoir.
Sachez aussi que vos pouvez aussi désactiver le système ESP de votre Fiat Doblo à travers le tableau de bord si vous trouvez cela inutile.
Pour pouvoir avoir d’autres tutoriels sur la Fiat Doblo, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Fiat Doblo.
