Vous avez remarqué que le voyant ESP était allumé dans votre Bmw X5 et vous ne savez pas si c’est problématique. N’ayez crainte nous allons vous aider dans ce tuto.

Pour commencer, il est intéressant de savoir que les voitures telle que votre Bmw X5 sont équipées de systèmes élaborés. Ils ont pour but de nous simplifier la conduite comme l’allumage automatique des feux ou encore une caméra de recule pour l’aide au stationnement …
Et il existe également des systèmes pour rouler de façon sécurisé avec votre Bmw X5 tel que l’ESP autrement dit : Electronic stability program. L’objectif de celui ci est d’empêcher des sorties de route dans les virages. Et pour cela, il va appeler d’autres éléments qui permettront de faire un rééquilibrage adapté.

Ainsi dans ce tuto nous allons d’abord vous expliquer qu’est ce que l’ESP. Dans un second temps comment se constitue le système ESP dans votre Bmw X5. Puis nous expliquerons quand s’allume le voyant ESP dans votre Bmw X5.

Voyant-ESP-allumebmw-x5

1-Qu’est ce que l’ESP

1.1-Présentation de l’ESP

L’ESP en d’autres termes Electronic Stability Program ou aussi Electronic Stability Control, est un dispositif électronique qui va permettre de stabiliser votre Bmw X5, ceci afin d’éviter des sorties de route. Il est devenu obligatoire depuis 2012.

1.2-Fonctionnement de l’ESP

Pour détecter des pertes de contrôle, des capteurs sont installés au niveau des trains roulant dans votre Bmw X5. Ces derniers ont pour rôle de détecter quand le geste fait sur le volant n’est pas aligné avec la direction des trains roulant.

1.3-Cas d’intervention de l’ESP

L’ESP se manifeste dans 2 circonstances. Il existe les cas de survirage et même de sous virage.

1.3.1-Les survirages

Quand vous réalisez un survirage cela veut dire que les roues arrières de votre Bmw X5 n’adhèrent plus et dérapent or cela peut provoquer un tête à queue. Cela se réalisera sur des routes glissantes quand vous prenez un virage trop rapidement. Pour permettre de stabiliser votre véhicule dans ce genre de circonstances, l’ESP va intervenir de manière inversée. C’est à dire qu’il va donner une pression de freinage sur la roue avant extérieur pour ré-aligner la trajectoire.

1.3.2-Les sous virages

En opposition, un sous virage de votre Bmw X5 est engendré quand il y a une perte d’accroche des roues motrices à l’avant de votre Bmw X5. Dans cette situation, les roues ne réagissent pas donc vous ne parvenez pas à tourner, votre véhicule va tout droit. Dans ce cas l’ESP va intervenir sur la roue intérieure arrière afin de reprendre la trajectoire de votre Bmw X5.

Mais pour plus d’efficience l’ESP ne fonctionne pas seul. Votre Bmw X5 possède d’un certain nombre de éléments électroniques qui se complètent afin de vous aider à garder une bonne trajectoire.

2-Comment se constitue le système ESP dans votre Bmw X5

2.1-Différents composants nécessaires à l’ESP dans votre Bmw X5

















Les systèmes additionnel à l’ESP de ma Bmw X5
Elément sur votre Bmw X5 Intérêt sur votre Bmw X5 Fonctionnement sur votre Bmw X5
ABS = Antitiblockiersystem
Son rôle est d’éviter le blocage des roues s’il y a un freinage d’urgence, qui causerait une perte de contrôle du véhicule.
En effet votre Bmw X5 est dotées de capteurs sur chaque roue et d’un calculateur.
Celui-ci va vérifier la vitesse des roues, s’il détecte un affaiblissement, dans ce cas il va adapter la tension effectuée sur le système de freinage pour empêcher le blocage des roues.
Antipatinage
Il va quant à lui vérifier la vitesse des roues avants comparativement aux roues arrières pour signaler si le véhicule patine.
Il s’active en lien avec l’ABS parce qu’il utilise aussi les capteurs qui permet d’analyser si les roues avant patinent, c’est à dire fonctionnent plus vite que les roues arrières lié à une perte d’adhérence, par exemple lors des intempéries sur une chaussé glissante.
La répartition électronique de freinage
Il va agir pour équilibrer le véhicule et empêcher l’effet de report de charge vers l’avant du véhicule quand vous freinez rapidement. Ceci va avoir tendance à bloquer les roues arrières parce que la tension va être transférée vers l’avant du véhicule, et rendre le freinage arrière moins efficient.
A l’aide du boitier hydraulique positionné à l’avant et à l’arrière de votre Bmw X5 le répartiteur de freinage va réduire la tension effectuée au niveau des les roues arrières, pour empêcher un blocage, ce dispositif est associé à l’ABS.

3-Quand le voyant ESP s’allume dans votre Bmw X5 ?

Pour commencer il faut savoir reconnaître le voyant ESP. Il s’agit d’une voiture suivit de deux lignes sinueuses afin de rappeler un véhicule en dérapage.
Il a une couleur orange et s’allume au démarrage de la même façon que les autres témoins lumineux et s’éteint une fois votre Bmw X5 est démarrée.

3.1-Durant la conduite

Lorsque le voyant ESP s’allume durant votre conduite votre Bmw X5, n’ayez pas d’inquiétude c’est normal, il sert à vous signaler que le système ESP est en marche en particulier quand vous prenez des virages. Les capteurs envoient des données au calculateur pour les analyser et si besoin enclencher les systèmes électroniques d’assistance.

3.2-De façon récurrente

Malgré tout, dans le cas où le voyant ne s’éteint pas sans raison valable, dans ce cas cela implique que vous devez faire contrôler les capteurs, il est probable qu’une ampoule ait grillée. Ainsi le système cherche à vous signaler que le calculateur ne reçoit plus les données nécessaires pour mettre en marche l’ESP.

Dans ce cas là pour réparer le dysfonctionnement en principe ça ne vous reviendra pas très cher, le prix devrait être environ de 60 / 80 euros.

En conclusion: lorsque votre voyant ESP s’allume sur votre véhicule cela ne signale pas un gros dysfonctionnement sur votre Bmw X5, il ne faut pas s’inquiéter.

Sachez également que vos pouvez également enlever le système ESP de votre Bmw X5 via le tableau de bord si vous trouvez cela inutile.

Si vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Bmw X5, vous pouvez consulter les autres articles sur la Bmw X5.