Vous avez constaté que le voyant ESP était allumé dans votre Audi A7 mais vous ne savez pas si c’est problématique. Pas d’inquiétude nous allons vous aider dans ce tuto.
Pour commencer, il faut savoir que les voitures telle que votre Audi A7 sont équipées de systèmes élaborés. Ils ont pour but de nous simplifier la conduite comme l’allumage auto des feux ou encore une caméra de recule pour l’aide au stationnement …
Mais il existe aussi des dispositifs qui vont vous permettre de conduire en toute sécurité avec votre Audi A7 tel que l’ESP autrement dit : Electronic stability program. L’objectif de ce dernier est d’empêcher des sorties de route dans les virages. Mais pour cela, il va appeler d’autres composants qui vont permettre de faire un rééquilibrage adapté.
Ainsi dans ce tuto nous vous expliquerons qu’est ce que l’ESP. Et ensuite comment se constitue le système ESP dans votre Audi A7. Puis nous expliquerons quand s’allume le voyant ESP dans votre Audi A7.
1-Qu’est ce que l’ESP
1.1-Présentation de l’ESP
L’ESP autrement dit Electronic Stability Program ou aussi Electronic Stability Control, est un composant électronique permettant de stabiliser votre Audi A7, ceci afin d’éviter des sorties de route. Il est devenu obligatoire depuis 2012.
1.2-Fonctionnement de l’ESP
Pour déceler des pertes de contrôle, des capteurs sont intégrés au niveau des trains roulant dans votre Audi A7. Ces derniers ont pour rôle de détecter quand le geste donné sur le volant n’est pas aligné avec l’orientation des trains roulant.
1.3-Cas d’intervention de l’ESP
L’ESP se manifeste dans 2 circonstances. Il y a les situations de survirage ou bien de sous virage.
1.3.1-Les survirages
Quand vous faites un survirage cela signifie que les pneus arrières de votre Audi A7 n’adhèrent plus et glissent or cela peut provoquer un tête à queue. Cela se produira sur des routes glissantes quand le conducteur prend un virage avec de la vitesse. Pour permettre de stabiliser votre véhicule dans ces situations, l’ESP va intervenir de manière opposée. C’est à dire qu’il va donner une tension sur les freins sur la roue avant extérieur afin de ré-aligner la trajectoire.
1.3.2-Les sous virages
A l’inverse, un sous virage de votre Audi A7 est engendré lorsqu’il y a une perte d’adhérence des roues motrices à l’avant de votre Audi A7. Dans cette situation, les roues ne répondent pas donc vous ne parvenez pas à tourner, votre véhicule va tout droit. Ici l’ESP va intervenir sur la roue intérieure arrière afin de reprendre la trajectoire de votre Audi A7.
Néanmoins pour plus d’efficience l’ESP ne fonctionne pas seul. Votre Audi A7 possède plusieurs composants électroniques qui se complètent afin de vous assister à maintenir une bonne trajectoire.
2-Comment se constitue le système ESP dans votre Audi A7
2.1-Différents composants nécessaires à l’ESP dans votre Audi A7
| Elément sur votre Audi A7 | Intérêt sur votre Audi A7 | Fonctionnement sur votre Audi A7 |
|---|---|---|
| ABS : Antitiblockiersystem |
Son rôle est d’empêcher le blocage des roues s’il y a un freinage d’urgence, qui génèrerait un dérapage du véhicule. |
En effet votre Audi A7 est dotées de capteurs sur toutes les roues et d’un calculateur. Celui-ci va vérifier la vitesse des roues, s’il repère un affaiblissement, alors il va adapter la tension exercée sur le système de freinage afin d’éviter le blocage des roues. |
| Antipatinage |
Son objectif est de vérifier la vitesse des roues avants en comparaison avec les roues arrières pour signaler si la voiture patine. |
Il s’active en lien avec l’ABS car c’est les même capteurs qui vontanalyser si les roues avant patinent, c’est à dire tournent plus vite que les roues arrières lié à une perte d’accroche, par exemple tout au long des intempéries sur une route humide. |
| La répartition électronique de freinage |
Il va agir pour équilibrer la voiture et empêcher l’effet de report de charge vers l’avant du véhicule quand vous freinez rapidement. Cela va avoir tendance à bloquer les roues arrières parce que la tension sera reportée vers l’avant du véhicule, ce qui rendra le système de freinage arrière inutile. |
Grâce à un boitier hydraulique positionné à l’avant et à l’arrière de votre Audi A7 le répartiteur de freinage va diminuer la tension exercée sur les les roues arrières, pour empêcher un blocage, ce dispositif est complémentaire à l’ABS. |
3-Quand le voyant ESP s’allume dans votre Audi A7 ?
Pour commencer il faut savoir reconnaître le témoin ESP. C’estune voiture suivit de deux lignes sinueuses afin de représenter une voiture en dérapage.
Il a une couleur orange et s’allume au démarrage de la même façon que les autres témoins lumineux et s’éteint une fois votre Audi A7 est démarrée.
3.1-Durant la conduite
Lorsque le voyant ESP s’allume quand vous conduisez votre Audi A7, ne vous inquiétez pas c’est normal, il sert à vous signaler que le dispositif ESP est en marche notamment lorsque vous prenez des virages. Les capteurs vont envoyer des données au calculateur qui va les analyser et si nécessaire enclencher les dispositifs électroniques d’assistance.
3.2-De façon récurrente
Malgré tout, si le voyant reste allumé sans raison valable, alors cela signifie que vous allez devoir faire contrôler les capteurs, il est probable qu’une ampoule ait grillée. Par conséquent le mécanisme cherche à vous signaler que le calculateur ne réceptionne pas les données nécessaires pour mettre en marche l’ESP.
Dans ce cas là pour réparer le problème en principe cela ne vous coûtera pas très cher, le prix devrait être environ de 60 / 80 euros.
En résumé: lorsque votre voyant ESP s’allume sur votre véhicule ça ne signifie pas un gros dysfonctionnement sur votre Audi A7, il ne faut pas s’inquiéter.
Sachez aussi que vos pouvez aussi désactiver le système ESP de votre Audi A7 via le tableau de bord si vous n’en avez pas besoin.
Si jamais vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Audi A7, on vous invite à consulter les autres pages sur la Audi A7.
