Le témoin lumineux de préchauffage s’affiche ou clignote sur votre console et vous ne savez pas ce que cela signifie? Or ce témoin lumineux qui ressemble à une bobine orange, signal un problème au niveau du préchauffage du moteur. C’est pour ce la qu’il est important de ne pas l’ignorer, sinon vous prenez le risque de tomber en panne assez vite. Toutefois ne vous faites pas de soucis nous allons vous aider à comprendre pourquoi le voyant est allumé et comment identifier la panne.

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Pourquoi le voyant de préchauffage s’allume sur Toyota Prius?

Comprendre le fonctionnement d’un moteur sur Toyota Prius :

Le moteur d’une Toyota Prius est composé de cylindres, qui chacun fonctionnent grâce à des chambres à combustion. Celles-ci reçoivent un mélange de carburant et d’air qui par la compression du gaz va chauffer et générer la combustion. Cette dernière repoussera le piston pour faire fonctionner le moteur. Cependant concernant les diesels, le gasoil devra chauffer à 90 degrés afin d’être consumé. De ce fait, à froid, (c’est à dire au démarrage du véhicule), les bougies de préchauffages sur les moteurs diesel devront réchauffer la chambre à combustion pour permettre l’explosion. Il existe également des bougies post chauffage qui permettront de réduire le bruit du moteur ainsi que la consommation de gazole.

Petite mise en garde, il ne faut pas confondre les bougies d’allumage disposées sur les voitures essence avec les bougies de préchauffage sur les diesel. Ici nous nous focaliserons sur les moteurs diesel car les voitures essence ne disposent pas de système de préchauffage et par conséquent de voyant de préchauffage. En revanche les moteurs essence possèdent un témoin lumineux EPC.

La fonction du préchauffage d’un moteur diesel sur Toyota Prius :

De façon plus détaillée les moteurs diesel peuvent avoir une injection direct ou une injection indirect. Concernant les injections directes, le carburant est directement propulsé dans la chambre à combustion. De ce fait le préchauffage est moins indispensable car le carburant est envoyé sous pression et par conséquent il est compressé plus vite et il montera plus rapidement en température. En revanche pour l’injection indirect, il y a une préchambre de combustion et la pression de l’injection est moins forte. Ainsi conduire, en utilisant une bougie défaillante sera plus difficile en ce qui concerne les injections indirectes.

Après cela, pour chauffer la chambre à combustion, la bougie de préchauffage est liée à la batterie du véhicule à travers un relais de préchauffage. Ce dernier est destiné à réguler et procurer de l’électricité aux bougies selon la chaleur émise par le moteur. Le courant va traverser les bougies ce qui va faire monter en température la résistance jusqu’à 800 900 °C et de cette façon chauffer la chambre à combustion.

Les pannes liées au préchauffage du moteur sur Toyota Prius :

Maintenant que vous comprenez le fonctionnement, nous allons vous aider à examiner votre véhicule pour que vous ayez la possibilité de diagnostiquer le problème de votre Toyota Prius.

Diagnostiquer un problème de préchauffage :

Vérifier les bougies de préchauffage :

Premièrement lorsque les bougies de préchauffage sont usées dans ce cas vous aurez des difficultés à démarrer votre Toyota Prius, surtout à froid pendant les périodes hivernale et de la fumée opaque devrait s’échapper du pot d’échappement. Ensuite sachez qu’en générale il est recommandé de contrôler les bougies de préchauffage autour des 80 000 km. Mais ces dernières devraient rester fonctionnelles jusqu’à 120 000 km. Il est rare d’avoir ce type de panne sur des véhicules neufs.

De ce fait, pour vérifier les bougies de préchauffage sur votre Toyota Prius, vous allez devoir vous équiper d’un multimètre en position ohmmètre. Sachez que pour faire ce type de manipulation, il est nécessaire d’avoir quelques bases en mécanique parce que cela requiert de manipuler les pièces du moteur, par conséquent ce n’est pas anodin. Lorsque vous vous sentez à l’aise avec ça, vous pouvez essayer de retirer la bougie du cylindre afin de la tester avec un voltmètre. Lorsque vous l’avez enlevé, positionnez la borne plus du voltmètre sur la tête de la bougie et au contraire la borne négative sur la portion centrale de la bougie. Ceci vous permettra de vérifier la continuité. Dans le cas où le multimètre affiche un chiffre interminable, alors cette dernière est défectueuse.

Pour changer quatre bougies de préchauffage, il faudra prévoir environ entre 60 et 150 euros.

Vérifier le relais de préchauffages :

S’il est abîmé le voyant du préchauffage va s’allumer, vous trouverez les même signes que pour les bougies car ces dysfonctionnements sont généralement liés.

Pour vérifier le relais de préchauffage sur Toyota Prius, il faudra aussi vous équiper d’un multimètre en position voltmètre ou d’une lampe témoin. Réalisez la manipulation avec le moteur froid afin que les bougies s’activent. Après cela vous devrez allumer le moteur et ouvrir le capot. Puis placez la borne + du voltmètre sur l’alimentation des bougies de préchauffage et la borne négative au niveau du cosse – de la batterie. Normalement quand le relais fonctionne les bougies doivent réceptionner environ dix à douze volts au démarrage du véhicule.

Lorsque ce n’est pas la cas, vérifiez s’il n’y a pas de l’oxydation au niveau de cosse qui relie le circuit. S’il faut changer le relais il faut savoir que cela vous coûtera aux alentours de 50 et 150 euros.

Contrôler les fusibles :

Puisque le système de préchauffage fonctionne à l’aide de la batterie, il est intéressant de vérifier la boîte à fusible de votre Toyota Prius. Consultez le carnet d’entretien pour savoir le fusible qui correspond au préchauffage.

D’ailleurs il peut arriver sur certains modèles que lorsque plus d’une ampoule des feux stop aient grillé que cela allume le voyant de préchauffage. Il faudra alors changer les ampoules, puis rallumer votre Toyota Prius et si c’était bien la source du problème le voyant devrait s’éteindre au même moment que les autres.

Faire un diagnostique électronique :

Pour finir, sur les modèles diesel récents le voyant de préchauffage est aussi exploité pour signaler un problème de gestion moteur.

Si vous êtes dans ce cas là le témoin lumineux clignotera. Le souci est que diagnostiquer un problème de gestion moteur s’avère être plutôt large donc difficile. Cela peut venir d’un problème au sein de la vanne EGR surtout si des émissions de fumées noires s’échappent à froid. Ou même cela pourrait être un problème de filtre à carburant colmaté… Pour résumer les raisons sont multiples, par conséquent ce que nous vous recommandons c’est d’effectuer un diagnostique électronique de votre Toyota Prius. Dans le cas où vous ne possédez pas la balise appropriée pour faire ce type de contrôle vous devrez vous rendre chez un garagiste, cela vous coûtera entre 30 et 70 euros.

Pour conclure: les raisons pour qu’un témoin lumineux le de préchauffage s’allume, peuvent être multiples et il pourrait être compliqué d’arriver à diagnostiquer la source du problème. Maintenant que vous en savez un peu plus, vous pouvez faire une première analyse, mais nous vous recommandons d’aller chez un professionnel dans tous les cas pour vous garantir que le moteur de votre Toyota Prius ne possède pas un problème majeur. N’hésitez pas aussi à consulter le tuto suivant: Démarrage difficile Toyota Prius.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Toyota Prius, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Toyota Prius.