Le témoin lumineux de préchauffage s’affiche ou clignote sur votre console et vous ne savez pas ce que cela indique? Or ce témoin lumineux qui s’apparente à une bobine orange, alerte d’un souci concernant le préchauffage du moteur. C’est pour ce la qu’il est important de ne pas le laisser s’aggraver, autrement vous risquez de tomber en panne assez rapidement. Toutefois ne vous inquiétez pas nous allons vous expliquer pourquoi le témoin lumineux est allumé et comment identifier la panne.
Pourquoi le voyant de préchauffage s’éclaire sur Suzuki Swift?
Comprendre comment fonctionne un moteur sur Suzuki Swift :
Le moteur d’une Suzuki Swift est composé de cylindres, qui chacun marchent grâce à des chambres à combustion. Ces dernières reçoivent un mélange de carburant et d’air qui par la compression du gaz va monter en température et générer la combustion. Cette dernière va repousser le piston pour faire fonctionner le moteur. Cependant concernant les diesels, le gasoil devra chauffer à 90 degrés pour être consumé. Par conséquent, à froid, (en d’autres termes au démarrage du véhicule), les bougies de préchauffages sur les moteurs diesel vont chauffer la chambre à combustion pour permettre l’explosion. Il y a aussi des bougies post chauffage qui permettront de réduire le bruit du moteur ainsi que la consommation de gazole.
Attention, il ne faudra pas confondre les bougies d’allumage présentes sur les véhicules essence avec les bougies de préchauffage sur les diesel. Dans cet article nous nous concentrerons sur les moteurs diesel car les voitures essence n’ont pas de mécanisme de préchauffage et donc de voyant de préchauffage. Par contre les moteurs essence ont un témoin lumineux EPC.
La fonction du préchauffage d’un moteur diesel sur Suzuki Swift :
De façon plus détaillée les moteurs diesel peuvent disposer d’une injection direct ou une injection indirect. En ce qui concerne les injections directes, le gasoil est directement envoyé à l’intérieur de la chambre à combustion. De ce fait le préchauffage est moins indispensable car le gasoil est mis sous pression et donc il va être compressé plus rapidement et il montera plus vite en température. Par contre pour l’injection indirect, il existe une préchambre de combustion et la pression de l’injection va être moins importante. Ainsi conduire, avec une bougie défectueuse va être plus problématique pour les injections indirectes.
Ensuite, afin de chauffer la chambre à combustion, la bougie de préchauffage est reliée à la batterie du véhicule à travers un relais de préchauffage. Ce dernier est destiné à réguler et fournir de l’électricité aux bougies en fonction de la température du moteur. L’électricité va traverser les bougies ce qui va faire monter en température la résistance jusqu’à 800 900 °C et de cette façon chauffer la chambre à combustion.
Les pannes liées au préchauffage du moteur sur Suzuki Swift :
A présent vous connaissez les bases, nous allons vous montrer comment tester votre véhicule de manière à ce que vous puissiez diagnostiquer le problème de votre Suzuki Swift.
Diagnostiquer un souci de préchauffage :
Vérifier les bougies de préchauffage :
Premièrement lorsque les bougies de préchauffage sont défaillantes alors vous aurez mal à démarrer votre Suzuki Swift, notamment à froid durant l’hiver et de la fumée opaque pourrait s’échapper du pot d’échappement. Ensuite il faut savoir qu’en générale il est recommandé de contrôler les bougies de préchauffage autour des 80 000 kilomètres. Néanmoins elles resteront en état jusqu’à 120 000 kilomètres. Il est peu courant d’avoir ce type de panne sur des véhicules neufs.
Par conséquent, si vous souhaitez tester les bougies de préchauffage sur votre Suzuki Swift, il faudra vous munir d’un multimètre en position ohmmètre. Sachez que pour faire ce type de test, il est nécessaire d’avoir certaines bases en mécanique parce que cela nécessite de toucher aux composants du moteur, donc ce n’est pas négligeable. Lorsque vous vous sentez à l’aise sur ce sujet, vous devez essayer d’enlever la bougie du cylindre pour pouvoir la tester avec un voltmètre. Quand vous l’avez enlevé, placez la borne + du voltmètre au niveau de la pointe de la bougie et au contraire la borne négative sur la portion centrale de la bougie. De cette façon vous pourrez tester la continuité. Si le multimètre affiche un chiffre interminable, cela signifie que cette dernière est grillée.
Pour remplacer 4 bougies de préchauffage, vous devrez prévoir en moyenne entre 60 et 150 euros.
Vérifier le relais de préchauffages :
S’il est défectueux le voyant du préchauffage va s’allumer, vous aurez les même signes que pour les bougies car ces problèmes sont généralement liés.
Pour tester le relais de préchauffage sur Suzuki Swift, vous devrez également vous munir d’un multimètre en position voltmètre ou d’une lampe témoin. Effectuez la manipulation avec le moteur froid de façon à ce que les bougies s’enclenchent. Ensuite vous devrez allumer le moteur et ouvrir le capot. Puis placez la borne positive du voltmètre au niveau de l’alimentation des bougies de préchauffage et la borne négative au niveau du cosse négatif de la batterie. Ordinairement si le relais marche les bougies doivent recevoir en moyenne dix à douze volts au démarrage du véhicule.
Lorsque ce n’est pas la cas, vérifiez s’il n’y a pas de l’oxydation au niveau de cosse qui relie le circuit. S’il faut changer le relais sachez que cela vous coûtera entre 50 et 150 euros.
Contrôler les fusibles :
Étant donné que le mécanisme de préchauffage marche avec la batterie, il est intéressant de vérifier la boîte à fusible de votre Suzuki Swift. Consultez le carnet d’entretien pour connaître le fusible qui correspond au préchauffage.
D’autre part il peut arriver sur certains modèles que lorsque plusieurs ampoules des feux stop aient grillé que cela allume le voyant de préchauffage. Vous devrez alors changer les ampoules, et rallumer votre Suzuki Swift et si c’était bien la source du problème le voyant devrait se désactiver en même temps que les autres.
Réaliser un diagnostique électronique :
Pour finir, sur les derniers modèles diesel le voyant de préchauffage est aussi exploité pour alerter un problème de gestion moteur.
Dans ce cas là le témoin lumineux devrait clignoter. Le souci est que diagnostiquer un problème de gestion moteur s’avère être assez étendu donc difficile. Cela pourrait être souci au niveau de la vanne EGR surtout dans le cas où des émissions de fumées noires s’évacues à froid. Ou alors cela peut-être un souci de filtre à carburant encrassé… Pour résumer les possibilités sont diverses, donc ce que nous vous recommandons c’est de faire un diagnostique électronique de votre Suzuki Swift. Si vous n’avez pas la balise appropriée pour faire ce type de manipulation vous devrez vous rendre chez un professionnel, cela vous coûtera entre 30 et 70 euros.
Pour terminer: les raisons pour qu’un témoin lumineux le de préchauffage s’allume, peuvent être diverses et il peut être compliqué d’arriver à diagnostiquer la source du problème. A présent vous en savez un peu plus, vous allez pouvoir effectuer un premier contrôle, mais nous vous conseillons de vous rendre chez un professionnel dans tous les cas afin de vous garantir que le moteur de votre Suzuki Swift n’a pas un souci majeur. Vous pouvez aussi regarder l’article suivant: Démarrage difficile Suzuki Swift.
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