Le témoin lumineux de préchauffage s’affiche ou clignote sur votre tableau de bord et vous ne savez pas ce que cela indique? Or ce témoin lumineux qui s’apparente à une bobine orange, signal un problème au niveau du préchauffage du moteur. C’est la raison pour laquelle il important de ne pas l’ignorer, sinon vous prenez le risque de tomber en panne assez vite. Toutefois ne vous faites pas de soucis nous allons vous expliquer pourquoi le voyant est allumé et la marche à suivre pour repérer la panne.

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Pourquoi le voyant de préchauffage s’allume sur Renault Espace 4?

Comprendre le fonctionnement d’un moteur sur Renault Espace 4 :

Le moteur d’une Renault Espace 4 est constitué de cylindres, qui chacun marchent grâce à des chambres à combustion. Celles-ci vont recevoir un mélange de carburant et d’air qui par la compression du gaz va chauffer et créer la combustion. Cette dernière va repousser le piston pour faire fonctionner le moteur. Mais pour les diesels, le gasoil devra chauffer à 90 degrés afin d’être consumé. Par conséquent, à froid, (en d’autres termes au démarrage du véhicule), les bougies de préchauffages sur les moteurs diesel vont chauffer la chambre à combustion de sorte à permettre l’explosion. Il y a aussi des bougies post chauffage qui permettront de réduire le bruit du moteur mais aussi la consommation de gazole.

Petite mise en garde, il ne faut pas confondre les bougies d’allumage présentes sur les voitures essence avec les bougies de préchauffage sur les diesel. Dans cet article nous nous focaliserons sur les moteurs diesel car les voitures essence n’ont pas de système de préchauffage et par conséquent de voyant de préchauffage. En revanche les moteurs essence possèdent un témoin lumineux EPC.

Le rôle du préchauffage d’un moteur diesel sur Renault Espace 4 :

Plus précisément les moteurs diesel pourront disposer d’une injection direct ou une injection indirect. Concernant les injections directes, le carburant est immédiatement envoyé à l’intérieur de la chambre à combustion. Dans ce cas le préchauffage est moins indispensable car le carburant est mis sous pression et par conséquent il va être compressé plus vite et il montera plus vite en température. En revanche pour l’injection indirect, il y a une préchambre de combustion et la pression de l’injection est moins forte. Ainsi conduire, en utilisant une bougie défaillante sera plus difficile pour les injections indirectes.

Après cela, afin de chauffer la chambre à combustion, la bougie de préchauffage est liée à la batterie du véhicule à travers un relais de préchauffage. Celui-ci a pour objectif de réguler et procurer de l’électricité aux bougies selon la chaleur émise par le moteur. Le courant va parcourir les bougies ce qui va augmenter la chaleur de la résistance jusqu’à 800 900 °C et de cette façon chauffer la chambre à combustion.

Les pannes en lien avec un problème de préchauffage du moteur sur Renault Espace 4 :

A présent vous connaissez le fonctionnement, nous allons vous montrer comment tester votre véhicule pour que vous ayez la possibilité de diagnostiquer le problème de votre Renault Espace 4.

Diagnostiquer un problème de préchauffage :

Tester les bougies de préchauffage :

Premièrement si les bougies de préchauffage sont défaillantes alors vous aurez mal à allumer votre Renault Espace 4, notamment à froid durant l’hiver et de la fumée épaisse pourrait s’évacuer du pot d’échappement. Ensuite il faut savoir qu’en moyenne il est conseillé de contrôler les bougies de préchauffage autour des 80 000 kilomètres. Néanmoins ces dernières resteront fonctionnelles jusqu’à 120 000 kilomètres. Il est peu courant d’avoir ce genre de panne sur des voitures neuves.

Par conséquent, pour vérifier les bougies de préchauffage sur votre Renault Espace 4, il faudra vous équiper d’un multimètre en position ohmmètre. Sachez que pour faire ce genre de manipulation, il est nécessaire d’avoir quelques bases en mécanique car cela nécessite de toucher aux composants du moteur, par conséquent ce n’est pas négligeable. Si vous êtes à l’aise sur ce sujet, vous devez essayer de retirer la bougie du cylindre pour pouvoir l’examiner à l’aide du voltmètre. Quand vous l’aurez retiré, positionnez la borne plus du voltmètre au niveau de la pointe de la bougie et à l’inverse la borne – sur la portion centrale de la bougie. Ceci vous permettra de vérifier la continuité. Si le multimètre annonce un chiffre interminable, alors celle-ci est défectueuse.

Pour remplacer quatre bougies de préchauffage, vous devrez compter en moyenne entre 60 et 150 €.

Tester le relais de préchauffages :

S’il s’avère être défectueux le voyant du préchauffage devrait s’activer, vous aurez les même signes que pour les bougies car ces problèmes sont généralement liés.

Pour vérifier le relais de préchauffage sur Renault Espace 4, vous devrez aussi vous équiper d’un multimètre en position voltmètre ou d’une lampe témoin. Réalisez la procédure avec le moteur froid afin que les bougies s’enclenchent. Après cela vous devrez démarrer le moteur et ouvrir le capot. Par la suite placez la borne + du voltmètre sur l’alimentation des bougies de préchauffage et la borne – au niveau du cosse négatif de la batterie. Normalement quand le relais marche les bougies doivent recevoir en moyenne 10 – 12 volts au démarrage du véhicule.

Si ce n’est pas la cas, vérifiez si vous n’avez pas de l’oxydation sur le cosse qui relie le circuit. S’il faut remplacer le relais sachez que cela vous coûtera entre 50 et 150 €.

Vérifier les fusibles :

Étant donné que le système de préchauffage marche avec la batterie, il est intéressant de vérifier la boîte à fusible de votre Renault Espace 4. Parcourez le livret d’entretien de sorte à connaître le fusible qui correspond au préchauffage.

D’ailleurs il arrive sur certains modèles que si plus d’une ampoule des feux stop aient grillé que cela enclenche le voyant de préchauffage. Vous devrez donc remplacer les ampoules, puis redémarrer votre Renault Espace 4 et si c’était bien l’origine du problème le voyant devrait s’éteindre en même temps que les autres.

Réaliser un diagnostique électronique :

Pour finir, sur les modèles diesel récents le voyant de préchauffage est aussi exploité pour alerter un problème de gestion moteur.

Si vous êtes dans ce cas là le témoin lumineux devrait clignoter. Le problème est que diagnostiquer un problème de gestion moteur s’avère être assez large donc difficile. Cela pourrait être problème au sein de la vanne EGR surtout si des émissions de fumées noires s’échappent à froid. Ou alors cela peut-être un problème de filtre à carburant encrassé… En bref les possibilités sont multiples, par conséquent ce que nous vous conseillons c’est d’effectuer un diagnostique électronique de votre Renault Espace 4. Si vous ne possédez pas la balise appropriée pour faire ce genre de manipulation vous pouvez aller chez un professionnel, cela vous coûtera entre 30 et 70 €.

Pour terminer: les causes d’un témoin lumineux de préchauffage qui s’allume, pourront être multiples et il peut être difficile d’arriver à diagnostiquer l’origine du problème. A présent vous en savez un peu plus, vous allez pouvoir effectuer une première analyse, mais nous vous recommandons de vous rendre chez un spécialiste dans tous les cas afin de vous assurez que le moteur de votre Renault Espace 4 ne possède pas un problème majeur. Vous pouvez aussi parcourir le tuto suivant: Démarrage difficile Renault Espace 4.

Pour lire d’autres guides sur la Renault Espace 4, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Renault Espace 4.