Le voyant de préchauffage s’affiche ou clignote sur votre console et vous ne savez pas ce que cela indique? Or ce voyant qui ressemble à une bobine orange, alerte d’un problème au niveau du préchauffage du moteur. C’est pour ce la qu’il est important de ne pas l’ignorer, autrement vous risquez de tomber en panne assez vite. Toutefois ne vous inquiétez pas nous allons vous aider à comprendre pourquoi le témoin lumineux est éclairé et la marche à suivre pour repérer la panne.

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Pourquoi le témoin lumineux de préchauffage s’éclaire sur Nissan Cabstar?

Comprendre le fonctionnement d’un moteur sur Nissan Cabstar :

Le moteur d’une Nissan Cabstar est constitué de cylindres, qui chacun fonctionnent avec l’aide de chambres à combustion. Ces dernières vont recevoir un mélange de carburant et d’air qui par la compression du gaz va monter en température et créer la combustion. Celle-ci va repousser le piston pour faire fonctionner le moteur. Mais pour les diesels, le gasoil devra chauffer à 90 degrés pour être consumé. Par conséquent, à froid, (en d’autres termes au démarrage de la voiture), les bougies de préchauffages sur les moteurs diesel devront chauffer la chambre à combustion pour permettre l’explosion. Il y a aussi des bougies post chauffage qui permettront de diminuer le bruit du moteur ainsi que la consommation de gazole.

Petite mise en garde, il ne faut pas confondre les bougies d’allumage disposées sur les véhicules essence avec les bougies de préchauffage sur les diesel. Ici nous nous focaliserons sur les moteurs diesel parce que les voitures essence n’ont pas de mécanisme de préchauffage et par conséquent de voyant de préchauffage. Par contre les moteurs essence possèdent un voyant EPC.

La fonction du préchauffage d’un moteur diesel sur Nissan Cabstar :

De façon plus détaillée les moteurs diesel pourront avoir une injection direct ou une injection indirect. Concernant les injections directes, le gasoil est immédiatement propulsé dans la chambre à combustion. De ce fait le préchauffage devient moins indispensable parce que le gasoil est envoyé sous pression et par conséquent il va être compressé plus rapidement et il montera plus rapidement en température. Par contre pour l’injection indirect, il y a une préchambre de combustion et la pression de l’injection va être moins forte. C’est pour cela que conduire, en utilisant une bougie défectueuse va être plus problématique en ce qui concerne les injections indirectes.

Après cela, afin de chauffer la chambre à combustion, la bougie de préchauffage est liée à la batterie de la voiture à travers un relais de préchauffage. Celui-ci est destiné à réguler et fournir de l’électricité aux bougies selon la température du moteur. L’électricité va parcourir les bougies ce qui va augmenter la chaleur de la résistance jusqu’à 800 900 °C et ainsi chauffer la chambre à combustion.

Les pannes liées au préchauffage du moteur sur Nissan Cabstar :

A présent vous comprenez le fonctionnement, nous allons vous montrer comment examiner votre véhicule pour que vous puissiez diagnostiquer le dysfonctionnement de votre Nissan Cabstar.

Diagnostiquer un problème de préchauffage :

Tester les bougies de préchauffage :

Premièrement si les bougies de préchauffage sont usées dans ce cas vous aurez mal à allumer votre Nissan Cabstar, surtout à froid durant l’hiver et de la fumée opaque pourrait s’évacuer du pot d’échappement. Ensuite sachez qu’en moyenne il est conseillé de contrôler les bougies de préchauffage tous les 80 000 km. Néanmoins ces dernières devraient rester en état jusqu’à 120 000 km. Il est rare de subir ce type de panne sur des véhicules neufs.

Par conséquent, si vous souhaitez vérifier les bougies de préchauffage sur votre Nissan Cabstar, vous allez devoir vous équiper d’un multimètre réglé sur ohmmètre. Sachez que pour effectuer ce type de test, il faut posséder quelques bases en mécanique car cela requiert de toucher aux composants du moteur, par conséquent ce n’est pas anodin. Si vous êtes à l’aise avec ça, vous devez essayer d’enlever la bougie du cylindre pour pouvoir l’examiner avec un voltmètre. Lorsque vous l’aurez retiré, positionnez la borne plus du voltmètre au niveau de la pointe de la bougie et à l’inverse la borne – sur la partie centrale de la bougie. Ceci vous permettra de vérifier la continuité. Dans le cas où le multimètre annonce un chiffre infini, cela signifie que cette dernière est défectueuse.

Si vous souhaitez remplacer quatre bougies de préchauffage, vous devrez prévoir environ entre 60 et 150 €.

Tester le relais de préchauffages :

S’il s’avère être abîmé le témoin lumineux du préchauffage va s’allumer, vous aurez les même signes que pour les bougies parce que ces dysfonctionnements sont souvent liés.

Si vous souhaitez vérifier le relais de préchauffage sur Nissan Cabstar, vous devrez aussi vous équiper d’un multimètre réglé sur voltmètre ou d’une lampe témoin. Réalisez la procédure avec le moteur froid de façon à ce que les bougies s’enclenchent. Après cela vous devrez démarrer le moteur et ouvrir le capot. Par la suite placez la borne positive du voltmètre au niveau de l’alimentation des bougies de préchauffage et la borne – au niveau du cosse négatif de la batterie. Normalement si le relais fonctionne les bougies devront recevoir environ 10 – 12 volts au démarrage de la voiture.

Si vous n’êtes pas dans ce cas, contrôlez s’il n’y a pas de l’oxydation au niveau de cosse qui relie le circuit. Dans le cas où vous devez changer le relais il faut savoir que cela vous reviendra entre 50 et 150 €.

Contrôler les fusibles :

Étant donné que le mécanisme de préchauffage fonctionne à l’aide de la batterie, il serait toujours utile de contrôler la boîte à fusible de votre Nissan Cabstar. Consultez le livret d’entretien pour connaître le fusible qui couvre le préchauffage.

D’autre part il peut arriver sur quelques modèles que si plus d’une ampoule des feux stop aient grillé que cela enclenche le témoin lumineux de préchauffage. Vous devrez donc changer les ampoules, puis redémarrer votre Nissan Cabstar et si c’était bien la source du dysfonctionnement le témoin lumineux devrait se désactiver en même temps que les autres.

Réaliser un diagnostique électronique :

Enfin, sur les modèles diesel récents le témoin lumineux de préchauffage est également utilisé pour alerter un dysfonctionnement de gestion moteur.

Si vous êtes dans ce cas là le voyant devrait clignoter. Le problème est que diagnostiquer un dysfonctionnement de gestion moteur est assez large donc compliqué. Cela pourrait être problème au niveau de la vanne EGR surtout dans le cas où des émissions de fumées noires s’évacues à froid. Ou alors cela peut-être un problème de filtre à carburant encrassé… Pour résumer les possibilités sont multiples, par conséquent ce que nous vous recommandons c’est de faire un diagnostique électronique de votre Nissan Cabstar. Dans le cas où vous ne possédez pas la balise adéquate pour réaliser ce type de manipulation vous devrez vous rendre chez un garagiste, cela vous reviendra entre 30 et 70 €.

Pour conclure: les raisons pour qu’un voyant le de préchauffage s’allume, pourront être multiples et il peut être compliqué d’arriver à diagnostiquer la source du dysfonctionnement. A présent vous en savez un peu plus, vous allez pouvoir effectuer un premier contrôle, mais nous vous recommandons d’aller chez un spécialiste quoi qu’il en soit afin de vous assurez que le moteur de votre Nissan Cabstar ne possède pas un problème majeur. Vous pouvez également consulter l’article suivant: Démarrage difficile Nissan Cabstar.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Nissan Cabstar, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Nissan Cabstar.