Le témoin lumineux de préchauffage s’active ou clignote sur votre console et vous n’avez aucune idée de ce que cela signifie? Or ce témoin lumineux qui ressemble à une bobine orange, signal un problème au niveau du préchauffage du moteur. C’est la raison pour laquelle il nécessaire de ne pas le laisser s’aggraver, sinon vous risquez de tomber en panne assez rapidement. Mais ne vous inquiétez pas nous allons vous aider à comprendre pourquoi le voyant est éclairé et la marche à suivre pour repérer la panne.
Pourquoi le voyant de préchauffage s’éclaire sur Citroen C3 Pluriel?
Comprendre le fonctionnement d’un moteur sur Citroen C3 Pluriel :
Le moteur d’une Citroen C3 Pluriel est constitué de cylindres, qui chacun fonctionnent avec l’aide de chambres à combustion. Ces dernières vont recevoir un mélange de carburant et d’air qui par la compression du gaz va monter en température et générer la combustion. Cette dernière repoussera le piston pour faire tourner le moteur. Cependant pour les diesels, le gasoil devra monter à 90 ° C pour être consumé. De ce fait, à froid, (en d’autres termes au démarrage du véhicule), les bougies de préchauffages sur les moteurs diesel vont réchauffer la chambre à combustion pour permettre l’explosion. Il existe également des bougies post chauffage qui permettent de réduire le bruit du moteur mais aussi la consommation de carburant.
Petite mise en garde, il ne faudra pas confondre les bougies d’allumage disposées sur les véhicules essence avec les bougies de préchauffage sur les diesel. Dans cet article nous nous concentrerons sur les moteurs diesel parce que les voitures essence ne disposent pas de système de préchauffage et par conséquent de voyant de préchauffage. En revanche les moteurs essence ont un témoin lumineux EPC.
Le rôle du préchauffage d’un moteur diesel sur Citroen C3 Pluriel :
De façon plus détaillée les moteurs diesel peuvent avoir une injection direct ou une injection indirect. En ce qui concerne les injections directes, le gasoil sera directement propulsé dans la chambre à combustion. Dans ce cas le préchauffage est moins indispensable parce que le gasoil est mis sous pression et par conséquent il va être compressé plus rapidement et il montera plus rapidement en chaleur. En revanche dans le cas d’une injection indirect, il y a une préchambre de combustion et la pression de l’injection va être moins importante. Ainsi conduire, en utilisant une bougie défectueuse sera plus difficile pour les injections indirectes.
Après cela, afin de chauffer la chambre à combustion, la bougie de préchauffage est reliée à la batterie du véhicule à travers un relais de préchauffage. Celui-ci a pour objectif de réguler et fournir de l’électricité aux bougies en fonction de la température du moteur. L’électricité va traverser les bougies ce qui va augmenter la chaleur de la résistance jusqu’à 800 900 °C et ainsi chauffer la chambre à combustion.
Les pannes liées au préchauffage du moteur sur Citroen C3 Pluriel :
Maintenant que vous connaissez le fonctionnement, nous allons vous aider à tester votre véhicule pour que vous ayez la possibilité de diagnostiquer le problème de votre Citroen C3 Pluriel.
Diagnostiquer un problème de préchauffage :
Tester les bougies de préchauffage :
Premièrement si les bougies de préchauffage sont défaillantes alors vous devriez avoir du mal à allumer votre Citroen C3 Pluriel, notamment à froid pendant les périodes hivernale et de la fumée opaque devrait s’échapper du pot d’échappement. Ensuite il faut savoir qu’en moyenne il est conseillé de vérifier les bougies de préchauffage tous les 80 000 kilomètres. Mais elles resteront fonctionnelles jusqu’à 120 000 kilomètres. Il sera peu courant de subir ce genre de panne sur des voitures neuves.
De ce fait, si vous souhaitez vérifier les bougies de préchauffage sur votre Citroen C3 Pluriel, vous allez devoir vous équiper d’un multimètre réglé sur ohmmètre. Sachez que pour effectuer ce genre de test, il faut posséder quelques bases en mécanique parce que cela nécessite de toucher aux pièces du moteur, par conséquent ce n’est pas négligeable. Lorsque vous êtes à l’aise avec ça, vous pouvez essayer d’enlever la bougie du cylindre pour pouvoir l’examiner à l’aide du voltmètre. Quand vous l’aurez retiré, placez la borne + du voltmètre sur la pointe de la bougie et au contraire la borne – sur la partie centrale de la bougie. Ceci vous permettra de vérifier la continuité. Dans le cas où le multimètre affiche un chiffre interminable, alors celle-ci est défectueuse.
Si vous souhaitez changer 4 bougies de préchauffage, il faudra prévoir en moyenne entre 60 et 150 €.
Tester le relais de préchauffages :
S’il est défectueux le voyant du préchauffage va s’allumer, vous trouverez les même symptômes que pour les bougies parce que ces problèmes sont souvent liés.
Si vous souhaitez vérifier le relais de préchauffage sur Citroen C3 Pluriel, il faudra aussi vous équiper d’un multimètre réglé sur voltmètre ou d’une lampe témoin. Réalisez la procédure avec le moteur froid afin que les bougies s’enclenchent. Après cela vous devrez allumer le moteur et ouvrir le capot. Par la suite placez la borne + du voltmètre au niveau de l’alimentation des bougies de préchauffage et la borne – sur le cosse négatif de la batterie. Normalement si le relais marche les bougies doivent recevoir en moyenne dix à douze volts au démarrage du véhicule.
Lorsque ce n’est pas la cas, contrôlez si vous n’avez pas de l’oxydation au niveau de cosse qui relie le circuit. Dans le cas où vous devez changer le relais il faut savoir que cela vous reviendra aux alentours de 50 et 150 €.
Contrôler les fusibles :
Étant donné que le système de préchauffage marche à l’aide de la batterie, il est toujours utile de contrôler la boîte à fusible de votre Citroen C3 Pluriel. Parcourez le carnet d’entretien pour savoir le fusible qui couvre le préchauffage.
D’ailleurs il peut arriver sur quelques modèles que si plusieurs ampoules des feux stop aient grillé que cela allume le voyant de préchauffage. Vous devrez alors changer les ampoules, et redémarrer votre Citroen C3 Pluriel et si c’était bien l’origine du problème le voyant devrait s’éteindre en même temps que les autres.
Réaliser un diagnostique électronique :
Pour finir, sur les modèles diesel récents le voyant de préchauffage sera également utilisé pour alerter un problème de gestion moteur.
Si vous êtes dans ce cas là le témoin lumineux clignotera. Le souci est que diagnostiquer un problème de gestion moteur s’avère être assez étendu donc compliqué. Cela pourrait être problème au sein de la vanne EGR notamment dans le cas où des émissions de fumées noires s’évacues à froid. Ou même cela pourrait être un problème de filtre à carburant encrassé… Pour résumer les raisons sont diverses, par conséquent ce que nous vous recommandons c’est d’effectuer un diagnostique électronique de votre Citroen C3 Pluriel. Dans le cas où vous ne possédez pas la balise adéquate pour faire ce genre de contrôle vous pouvez vous rendre chez un professionnel, cela vous reviendra entre 30 et 70 €.
Pour terminer: les causes d’un témoin lumineux de préchauffage qui s’allume, peuvent être diverses et il pourrait être difficile d’arriver à diagnostiquer l’origine du problème. Maintenant que vous en savez un peu plus, vous pouvez faire une première analyse, mais nous vous conseillons d’aller chez un professionnel quoi qu’il en soit afin de vous garantir que le moteur de votre Citroen C3 Pluriel n’a pas un problème majeur. N’hésitez pas également à parcourir l’article ci-dessous: Démarrage difficile Citroen C3 Pluriel.
Pour pouvoir lire d’autres tutoriels sur la Citroen C3 Pluriel, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Citroen C3 Pluriel.
