Le témoin lumineux antidémarrage de votre Ford Puma ne s’éteint pas quand vous insérez le contact dans votre voiture. De ce fait vous ne pouvez pas allumer votre voiture, et cela peut devenir vraiment gênant notamment le matin avant d’aller au travail ou alors d’aller amener les enfants à l’école. Ainsi vous aimeriez savoir quoi faire pour à minima éviter de faire appel à un dépanneur et être en mesure de conduire votre voiture chez un professionnel. C’est pour cela que sur cet article nous vous expliquerons pour quelle raison le témoin lumineux antidémarrage reste fixe sur votre Ford Puma. Puis en fonction de ce que vous avez trouvé, nous vous fournirons des indications de manière à essayer de réparer votre problème.
Pour quelle raison le témoin lumineux antidémarrage reste allumé sur Ford Puma?
Quel est le rôle de l’antidémarrage sur Ford Puma?
L’antidémarrage sur Ford Puma se révèle être un mécanisme de sécurité qui permet de ne pas allumer votre voiture sans une authentification de la clé.
Pour cela, lorsque vous insérez la clé sur le contacteur ou alors que la carte est détectée dans le véhicule, cela va fermer le circuit électrique pour pouvoir enclencher la batterie de votre voiture. Cela va permettre de mettre en marche le boîtier de l’antidémarrage qui va communiquer grâce à la bobine du transpondeur, et en utilisant le transpondeur de la clé. Celui-ci a pour rôle d’authentifier votre clé. Si le boitier antidémarrage n’arrive pas à échanger avec la clé, dans ce cas il va se mettre en sécurité anti-vol. Ceci devrait bloquer l’alimentation du moteur afin qu’il ne soit pas en mesure de démarrer et le témoin lumineux antidémarrage s’affichera sur le tableau de bord.
Selon l’année de votre Ford Puma, vous pouvez être équipé d’une clé traditionnelle ou alors d’une carte, mais dans tous les cas vous aurez une vérification antidémarrage dès que vous voulez allumer le véhicule.
Les pannes causées par l’antidémarrage sur Ford Puma:
Quand vous rencontrez un problème concernant l’antidémarrage, le témoin lumineux peut soit rester fixe sur le tableau de bord soit clignoter rapidement. Dans tous les cas vous devriez aussi avoir du mal à allumer votre voiture. Le voyant sera représenté par un rond rouge plein. Il peut y avoir plusieurs raisons pour qu’il s’enclenche juste après le démarrage. C’est pour cela que nous allons vous lister les diverses pannes possibles qui activent le voyant de l’antidémarrage.
Témoin lumineux antidémarrage sur Ford Puma: Problème de neiman ou de clé:
Il faudra commencer par vérifier , si la clé est encore opérationnelle. En effet, dans le cas où elle a subi un impact, il est possible que cette dernière ce soit déformée. Par conséquent, nous pouvons présumer qu’elle n’arrive plus à communiquer avec le véhicule grâce au transpondeur afin de s’authentifier. Ou même tout simplement qu’elle n’ait plus de pile.
C’est pour cela que vous devez faire le test à l’aide de la seconde clé de votre voiture, dans le cas où cela marche, cela signifie que vous aurez possiblement identifié la source de votre problème. Quand vous ne possédez pas la deuxième clé, essayez de changer par vos moyens la pile. Lorsque votre Ford Puma est dotées d’une carte, n’hésitez pas aussi à lire l’article suivant si vous souhaitez plus de détails: carte Ford Puma ne fonctionne plus .
Autrement si vous avez une serrure, il est également possible que le contacteur se soit grippé, mais dans ce cas là vous aurez du mal à insérer la clé dans la serrure. Si vous souhaitez avoir plus de détails en ce qui concerne votre problème de contacteur nous vous conseillons de lire l’article suivant: problème neiman Ford Puma
Témoin lumineux antidémarrage sur Ford Puma: Problème de bobine de transpondeur ou boitier antidémarrage:
De la même façon, il est possible que ce soit votre voiture qui n’arrive pas à communiquer avec la clé via la bobine du transpondeur. En effet comme nous vous l’avons expliqué si l’authentification n’est pas validée, dans ce cas la fonction antidémarrage va s’enclencher afin de garantir la sécurité du véhicule.
Autre possibilité liée à votre voiture, il est probable que le boitier antidémarrage ne marche plus convenablement et de ce fait qu’il n’autorise pas l’alimentation du moteur même si l’authentification est validée.
Témoin lumineux antidémarrage sur Ford Puma: Problème de relais, de batterie ou de fusible:
Comme l’antidémarrage marche grâce au circuit électrique de votre voiture, dans le cas où un composant tel que la batterie, le relais ou alors le fusible de la centralisation s’avère être détérioré dans ce cas cela peut enclencher l’activation de l’antidémarrage.
Comment réparer un problème d’antidémarrage activé sur Ford Puma?
Problème d’antidémarrage réparable par vos soins sur Ford Puma:
Pour réparer un problème d’antidémarrage activé, nous vous recommandons de commencer par contrôler l’usure de votre batterie. Pour cela vous devrez vous équiper d’un voltmètre. Puis connectez la borne positive sur celle de la batterie et celle négative sur le cosse négatif de la batterie. Quand vous allumez votre voiture, le voltmètre devrez afficher en moyenne 13 à 15 volts. Pour changer la batterie de votre Ford Puma, n’hésitez pas à lire l’article suivant: prix changement batterie Ford Puma.
Puis dans le cas où le problème n’est pas issu de ça, contrôlez les relais accessibles depuis la boite à fusible du véhicule. Ainsi profitez en pour contrôler l’usure du fusible de la centralisation. Pour ces derniers n’hésitez pas à parcourir le guide d’entretien du véhicule. Cela vous renseignera sur l’emplacement exact du relais et du fusible voués à l’antidémarrage dans le boitier à fusible situé proche de la batterie. Si l’un d’entre eux se révèle être endommagé dans ce cas n’hésitez pas à en racheter un de même calibre et le changer vous même. La procédure sera plutôt simple.
Problème d’antidémarrage nécessitant l’intervention de professionnel sur Ford Puma:
En revanche dans le cas où vous devez changer la clé, la bobine du transpondeur ou alors le boitier antidémarrage, vous devrez vous rendre chez un concessionnaire muni de votre carte grise ainsi qu’une pièce d’identité, afin d’authentifier que le véhicule est bien à vous. Vous devrez prévoir une centaine d’euros en ce qui concerne le remplacement de la clé.
Pour résumé: un problème d’antidémarrage peut être généré par la clé, de bobine de transpondeur voire un problème de batterie ou alors de relais.
Pour découvrir d’autres tutoriels sur la Ford Puma, on vous invite à consulter les autres articles sur la Ford Puma.
