Votre Volvo V50 peine à démarrer et vous n’arrivez pas à identifier le problème? Or avec la saison hivernale et une météo froide cela n’arrange pas les choses.
C’est toujours stressant de ne pas pouvoir anticiper si votre véhicule va démarrer pour aller au travail le matin …
Sachez que le démarrage est un système complexe qui fonction avec d’autres composants. Par conséquent la source du problème pourrait être diverse. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aiguiller.
Nous débuterons par vous montrer comment marche le système de démarrage d’une Volvo V50 . Après nous vous indiquerons comment identifier le problème de démarrage sur Volvo V50 .
1-Comment marche le système de démarrage d’une Volvo V50.
Les Volvo V50 sont essentiellement munies d’un moteur thermique. Celui-ci pourra être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage va être un peu différent.
1. 1-Circuit de démarrage pour les Volvo V50 à essence
Pour démarrer le moteur essence de votre Volvo V50 il va falloir l’enclencher. Pour cela il faut insérer la clé sur le contact puis la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va enclencher la batterie qui va par la suite activer le démarreur. Ce dernier est un moteur électrique qui va tourner et fournir l’intensité nécessaire pour faire tourner le moteur. En effet, il va permettre d’activer les pignons qui vont mettre en route les cylindres. À l’intérieur de ces cylindres les injecteurs vont fournir le carburant sous forme de gaz. Celui-ci va être compressé et les bougies d’allumage vont générer un étincelle. Cette dernière va créer une petite explosion qui permettra d’allumer le moteur de votre Volvo V50.
Par conséquent, le problème d’un démarrage difficile pourra être déclenché par un problème de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur voire d’alternateur.
1. 2-Circuit de démarrage pour les Volvo V50 diesel
Concernant les moteurs diesel c’est un peu similaire. Lorsque vous allez tourner la clé, cela va enclencher la batterie qui va transmettre de l’électricité au démarreur de sorte à le faire tourner. La différence se trouve sur la combustion du carburant qui va fournir l’énergie.
En effet l’essence va demander une étincelle de sorte à créer l’explosion nécessaire pour faire tourner le moteur.
Contrairement au diesel qui va générer l’explosion par compression du gaz . Par conséquent à l’allumage lorsque le moteur est froid des bougies de préchauffage vont faire monter la température de façon à ce que la réaction puisse avoir lieu. C’est pour cela qu’il peut être plus compliqué d’allumer le moteur à froid sur une diesel.
Sachez que vous pouvez aussi avoir des difficultés à allumer à chaud . Bien que ce dysfonctionnement soit moins fréquent, si celui-ci se produit il serait conseillé d’aller chez un garagiste parce qu’un problème de démarrage à chaud sera plus gênant et demandera une vérification complète de votre moteur.
2-Identifier le problème de démarrage sur Volvo V50.
2. 1-Démarrage difficile Volvo V50: Problème de neiman
Il est possible que le problème de démarrage vienne d’un dysfonctionnement de neiman ou du contacteur . En effet si lorsque vous tournez la clé dans le contact rien ne se passe, il se peut que le mécanisme soit bloqué donc le circuit électrique ne se fermera pas pour enclencher la batterie et donc le démarreur …
2. 2- Démarrage compliqué Volvo V50: Problème de batterie
Généralement le dysfonctionnement va être lié à l’usure de votre batterie . En effet pour faire démarrer votre Volvo V50, il est nécessaire d’avoir une charge électrique suffisante à disposition. Or c’est justement le rôle d’une batterie, celle-ci donne la possibilité d’emmagasiner de l’énergie afin de maintenir votre véhicule moteur éteint mais également le faire redémarrer. Par conséquent elle doit toujours avoir l’énergie suffisante de sorte à activer le démarreur. Dans le cas où cette dernière n’est plus chargée et ne se recharge plus, dans ce cas vous serez coincé.
Toutefois il est aussi possible qu’avec le froid la batterie de votre véhicule se décharge plus rapidement. Dans ce cas vous devez la recharger l’aide de pinces.
Il faut savoir qu’elle marche aussi en complémentarité avec l’alternateur qui va la recharger dès que vous conduisez. Par conséquent lorsque votre batterie n’est plus chargée le problème pourrait venir de l’alternateur.
2. 3- Démarrage compliqué Volvo V50: Problème de démarreur
Il est probable qu’avec le temps le démarreur se soit encrassé et qu’il devienne la source du dysfonctionnement.
Lorsque c’est le cas vous repérerez un problème de démarreur avec son bruit dès que vous mettez la clé sur le contact. En effet vous allez l’entendre tourner à vide. Afin de réparer de façon temporaire le problème, vous pouvez tapez doucement sur le démarreur de sorte à faire tomber la saleté qu’il a stocké. Néanmoins le démarreur se trouve être un mécanisme élaboré qui va inclure plusieurs composants comme le solénoïde, la fourchette, le pignon…
Ainsi il se peut que le dysfonctionnement vienne du solénoïde ou bien d’un autre élément du démarreur. Par conséquent, il est plus raisonnable de faire contrôler votre véhicule par un professionnel, parce que ce n’est pas des manipulations accessibles si vous êtes novice.
Selon l’élément défectueux et dans l’hypothèse où la prise en charge n’a pas trop tarder il est quelquefois envisageable de raccommoder le démarreur sans le remplacer entièrement. Le changement intégral vaudra entre 100 et 150 € la pièce.
2. 4- Démarrage compliqué Volvo V50: Problème de bougie d’allumage ou de préchauffage
Les voitures à essence sont équipées de bougies d’allumage. Dans le cas où les bougies d’allumage sont détériorées, elles ne vont pas pouvoir produire l’étincelle qui va provoquer l’explosion dans la chambre à combustion et l’énergie ne va pas être créée. Par conséquent vous ne pourrait pas faire démarrer le moteur.
Pour les moteurs diesel comme indiqué précédemment, il n’y a pas besoin d’étincelle. Cependant il existe tout de même des bougies de préchauffage de sorte à mettre le moteur à température pour le démarrage. Par conséquent des basses températures peuvent être à l’origine d’un démarrage compliqué parce qu’il va ralentir le processus. De plus quand les bougies de préchauffage ne sont pas suffisamment efficaces l’explosion par compression du gaz ne se fera pas et vous empêchera de démarrer.
2. 5- Démarrage compliqué Volvo V50: Problème d’injecteur
Si lorsque vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Volvo V50 tourner mais vous ne parvenez pas à l’allumer, il est probable que le dysfonctionnement vienne de l’injecteur .
En effet dans l’hypothèse où le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion n’aura pas lieu et le moteur ne pourra pas s’allumer.
Si c’est le cas vous sentirez une odeur forte de carburant. Et dans l’hypothèse où vous réussissez à allumer votre véhicule, vous allez avoir une faible puissance du moteur et un impression d’à-coups à l’accélération.
Un dysfonctionnement de ce genre est souvent assez coûteux à faire réparer toutefois il n’est pas fréquent.
2. 6- Démarrage compliqué Volvo V50: Problème d’alternateur
L’alternateur permettra de recharger la batterie de votre Volvo V50 en récupérant l’énergie émise du moteur dès que vous conduisez. Par conséquent s’il ne fonctionne pas correctement, il est probable que votre batterie ne se recharge pas correctement et par conséquent que vous ne puissiez pas re-démarrer votre véhicule.
Pour finir : un démarrage compliqué avec une Volvo V50 peut avoir différentes origines. Dans la plupart du temps il s’agit de la batterie cependant quand celle-ci marche correctement dans ce cas nous vous conseillons d’aller chez un garagiste de sorte à faire un diagnostic complet.
Si jamais vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Volvo V50, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Volvo V50.
