Le moteur de votre Volkswagen Transporter 4 s’emballe sans que vous appuyez sur la pédale d’accélération? Or vous n’avez aucune idée de comment réagir et c’est très stressant. En effet il est important de mettre en place les premières mesures de sécurité de façon à ce que vous ayez la possibilité par la suite d’identifier votre souci. C’est pour cela que nous allons vous aider dans un premier temps à savoir quoi faire quand le moteur s’emballe sur votre Volkswagen Transporter 4. Après nous expliquerons pourquoi et quels sont composants détériorés qu’il faudra surement remplacer.

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Comment réagir quand le moteur s’emballe sur Volkswagen Transporter 4 ?

Que signifie un moteur qui s’emballe sur Volkswagen Transporter 4 ?

Pour commencer il est important de bien déterminer les signes d’un moteur qui s’emballe. Ce terme s’applique lorsque votre voiture continue à monter dans les tours même si vous n’accélérez pas. Vous pourrez remarquer que le compteur s’élève sur la console. Aussi vous devez entendre le moteur accélérer alors que cela ne vient pas de vous.

Que faire quand le moteur s’emballe sur Volkswagen Transporter 4?

Bien que cela est très stressant, la première étape sera de ne pas paniquer même si c’est plus simple à dire qu’à faire. Ensuite allumez les warnings pour informer les autres automobilistes que vous avez un souci sur votre véhicule.

  • Ensuite, essayez avant tout de freiner doucement à l’aide de la pédale de frein. Dès que vous décélérez, passez progressivement les vitesses et garez vous dès que vous en avez la possibilité.
  • Si cela ne marche pas, dans ce cas débrayez pour mettre le point mort pour que la vitesse du moteur ne soit plus transmise aux roues. Essayez également de freiner à ce moment la afin de vous garer dès que possible.
  • Dans le cas où cela ne marche toujours pas, coupez le contact de votre voiture en retirant la clé. Puis laissez tourner les roues qui vont diminuer de vitesse petit à petit. Quand vous n’allez plus très vite, essayez de vous mettre sur le côté et aidez vous du frein à main pour stopper la voiture.

Lorsque votre véhiculeest garé, sortez avec précaution du véhicule. Pensez à prendre le gilet jaune pour être repérable et le triangle pour prévenir les autres automobilistes de votre panne. Vous ne devrez pas redémarrer votre voiture, il est vivement recommandé d’appeler une dépanneuse .

Pourquoi le moteur s’emballe sur Volkswagen Transporter 4 ?

Diagnostiquer un souci de moteur qui s’emballe sur Volkswagen Transporter 4 :

A présent que vous êtes en sécurité, vous pouvez analyser les signes de votre voiture et savoir pour quelle raison le moteur monte en sur régime tout seul. Pour ce faire il faudrait commencer par répondre aux questions suivantes pour faire le diagnostic de votre panne.

  • Constatez vous de la fumée opaque noire qui s’évacue par le capot et le pot d’échappement ?
  • Remarquez vous une odeur forte dans votre voiture ?
  • Est ce qu’un voyant s’affiche sur la console?
  • Est ce que la mise en sur régime se produit dès le démarrage du véhicule?
  • Avez vous contrôlé si le tapis de sol bloque la pédale ?

Un souci de moteur qui s’emballe peut avoir diverses raisons. La plus constatée est l’auto-combustion. Lorsque cela se réalise vous aurez en général de la fumée qui s’échappe de votre véhicule, vous sentirez un odeur importante d’huile brûlée à l’intérieur de la voiture et le voyant du moteur devrait s’éclairer.

En revanche si ce n’est pas votre cas, alors cela pourrait venir de la gaine de l’accélérateur. En effet si celle-ci est trop tendue votre moteur accélérera constamment et dès le démarrage du véhicule. Dans le cas où vous avez un souci d’accélérateur, le câble est surement grippé, par conséquent nous vous conseillons de déposer du wd40 sur la gaine.

Pensez à vérifier s’il n’y a pas un élément qui coince l’accélérateur.

Comprendre le phénomène d’auto-combustion sur Volkswagen Transporter 4 :

L’auto-combustion est un phénomène engendré par une présence d’huile à l’intérieur de la chambre à combustion. En effet votre moteur marche avec des cylindres qui vont recevoir un mélange bien défini, par les calculateurs, d’air et de carburant. Ce mélange est compressé pour réaliser une combustion. Quand elle est correctement faite cela pousse le piston dans le cylindre pour générer la puissance du moteur. De la sorte les quatre cylindres tournent sur un rythme de combustion précis pour faire avancer votre voiture. Donc si de l’huile s’ajoute à l’intérieur des chambres à combustion dans ce cas la combustion s’effectue en avance et de façon non contrôlée, cela va dérégler le rythme du moteur. Aussi cela va fausser les données pour les capteurs et créer une auto-combustion. Celle-ci va faire marcher votre moteur sans qu’il n’y ait une pression sur l’accélérateur.

De ce fait si la combustion n’est pas faite convenablement dans ce cas les particules qui ne seront pas consumées vont s’évacuer par le pot d’échappement et vous constaterez de la fumée noire épaisse sortir et une odeur d’huile brûlée.

Pourquoi de l’huile est présente dans l’admission d’air de ma Volkswagen Transporter 4 ?

Dans un premier temps vérifiez le niveau d’huile sur votre Volkswagen Transporter 4. Il faut savoir que trop d’huile à l’intérieur de votre moteur est à éviter car elle pourrait être à l’origine de l’auto-combustion.

Lorsque les niveaux sont bons dans ce cas il faudrait souvent suspecter le turbo de votre Volkswagen Transporter 4. Ce dernier a une fonction vitale dans l’admission d’air du moteur et s’il est défectueux cela peut engendrer de graves conséquences.

A quoi sert le turbo sur Volkswagen Transporter 4 ?

Le turbo est un composant qui permet de fournir l’air compressé indispensable à la combustion du carburant dans l’admission. Pour ce faire le turbo ressemble à une petite turbine qui s’actionne pour aspirer de l’air. Ce dernier sera ensuite envoyé dans les canalisations pour fournir la quantité suffisante d’air au moteur. L’admission englobe également filtre à air et le boîtier papillon. Enfin pour que l’hélice fonctionne convenablement de l’huile va lubrifier la pièce.

Les conséquences d’une panne de turbo sur Volkswagen Transporter 4 :

Quand le turbo est hors service ou défectueux sur une voiture cela va souvent générer des fuites d’huile. Et ainsi l’huile va par conséquent se mélanger à l’air destiné au moteur et va s’insérer dans la chambre à combustion du cylindre. L’huile va également être brûlée mais cela va créer une surconsommation d’huile et une auto-combustion qui va engendrer le phénomène de moteur qui s’emballe.

Le souci vient en général d’un jeu au niveau de la turbine. De ce fait lorsqu’elle fonctionne à grande vitesse environ 1000 tours minute, cela va abîmer les ailettes de la turbine. Mais cela peut aussi venir d’un joint usé qui laisse introduire de l’huile. Afin de constater cela n’hésitez pas à vérifier l’état de la vanne EGR , si vous trouvez de l’huile au niveau de celle-ci dans ce cas le diagnostic sera validé, il y a bien de l’huile qui s’introduit dans l’admission.

Pour finir : Quand le moteur s’emballe sur votre Volkswagen Transporter 4 ce n’est pas un souci à minimiser. En générale nous l’avons vu le souci est engendré par une auto-combustion du moteur, cela peut venir de diverses raisons telles que une panne du turbo. Quoi qu’il en soit nous vous conseillons d’appeler une dépanneuse puisqu’il ne faudra plus rouler avec votre Volkswagen Transporter 4 tant que le problème n’est pas été arrangé. Notez pour la suite que pour conserver au mieux l’admission d’air de votre Volkswagen Transporter 4 il est conseillé de bien entretenir le filtre à air, pour en savoir plus, vous pouvez consulter l’article suivant: quand changer son filtre à air Volkswagen Transporter 4?

Si jamais vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Volkswagen Transporter 4, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Volkswagen Transporter 4.