Le moteur de votre Volkswagen T-Cross s’emballe sans que vous appuyez sur la pédale d’accélération? Or vous n’avez aucune idée de comment agir et c’est très stressant. Effectivement il est important d’effectuer la mise en sécurité du véhicule de façon à ce que vous puissiez ensuite comprendre votre souci. C’est la raison pour laquelle nous vous expliquerons ce qu’il faut faire lorsque le moteur s’emballe sur votre Volkswagen T-Cross. Après nous indiquerons pourquoi et quels sont composants détériorés qu’il va falloir peut être remplacer.
Comment réagir lorsque le moteur s’emballe sur Volkswagen T-Cross ?
Que signifie un moteur qui s’emballe sur Volkswagen T-Cross ?
Premièrement il est important de bien définir les symptômes d’un moteur qui s’emballe. Ce terme est utilisé lorsque votre véhicule continue à monter dans les tours alors que vous n’appuyez pas sur la pédale d’accélération. Vous devez remarquer que le compteur augmente sur le tableau de bord. Egalement vous devez entendre le moteur qui s’accélère alors que cela ne vient pas de vous.
Que faire lorsque le moteur s’emballe sur Volkswagen T-Cross?
Bien que cela est très stressant, la première étape est de ne pas s’affoler même si c’est plus simple à dire qu’à faire. Puis mettez les warnings pour informer les autres conducteurs que vous avez un souci sur votre véhicule.
- Après cela, essayez déjà de freiner tranquillement avec la pédale de frein. Lorsque vous décélérez, changez progressivement les vitesses et stationnez vous dès que vous en avez la possibilité.
- Si cela ne marche pas, dans ce cas débrayez afin de mettre le point mort pour que la vitesse du moteur ne soit plus transmise aux roues. Essayez aussi de freiner à ce moment la pour pouvoir vous garer dès que possible.
- Si cela ne marche toujours pas, enlever le contact de votre véhicule en retirant la clé. Après cela laissez tourner les roues qui devraient décélérer petit à petit. Lorsque vous n’allez plus très vite, essayez de vous stationner et aidez vous du frein à main pour arrêter le véhicule.
Lorsque votre véhiculeest garé, sortez avec précaution du véhicule. N’oubliez pas de prendre le gilet jaune pour être repérable et le triangle pour prévenir les autres conducteurs de votre panne. Vous ne devrez pas redémarrer votre véhicule, il est fortement conseillé de faire appel à une dépanneuse .
Pourquoi le moteur s’emballe sur Volkswagen T-Cross ?
Reconnaître un souci de moteur qui s’emballe sur Volkswagen T-Cross :
Maintenant que vous êtes en sécurité, vous allez pouvoir étudier les symptômes de votre véhicule et savoir pour quelle raison le moteur monte en sur régime tout seul. Pour cela il faudrait commencer par répondre aux questions ci-après pour faire le diagnostic de votre panne.
- Est ce que de la fumée opaque, noire voire bleu s’échappe du capot ou du pot d’échappement?
- Remarquez vous une odeur forte dans votre voiture ?
- Est ce qu’un témoin lumineux s’active sur le tableau de bord?
- Est ce que la mise en sur régime se produit dès le démarrage du véhicule?
- Avez vous contrôlé si le tapis de sol bloque la pédale ?
Un souci de moteur qui s’emballe pourrait avoir diverses raisons. La plus connue est l’auto-combustion. Si cela se produit vous remarquerez souvent de la fumée qui s’échappe de votre véhicule, vous constaterez une forte odeur d’huile brûlée dans la voiture et le témoin lumineux du moteur devrait s’éclairer.
En revanche lorsque ce n’est pas votre cas, alors cela pourrait venir de la gaine de l’accélérateur. Effectivement quand cette dernière est trop tendue votre moteur va accélérer constamment et dès le démarrage du véhicule. Si vous avez un souci d’accélérateur, le câble est probablement grippé, donc nous vous recommandons de déposer du wd40 sur la gaine.
N’oubliez pas de vérifier s’il n’y a pas un composant qui bloque la pédale d’accélération.
Comprendre le phénomène d’auto-combustion sur Volkswagen T-Cross :
L’auto-combustion est un phénomène engendré par une présence d’huile dans la chambre à combustion. Effectivement votre moteur marche avec des cylindres qui vont recevoir un mélange bien défini, par les calculateurs, d’air et d’essence. Ce mélange va être compressé afin de réaliser une combustion. Quand elle est effectuée convenablement cela pousse le piston dans le cylindre afin de créer la puissance du moteur. De cette façon les quatre cylindres tournent sur un rythme de combustion précis pour faire avancer votre véhicule. Par conséquent quand de l’huile s’insère dans les chambres à combustion dans ce cas la combustion va se faire en avance et de manière non contrôlée, cela va dérégler le rythme du moteur. Également cela va altérer les données destinées aux capteurs et créer une auto-combustion. Cette dernière va faire fonctionner votre moteur sans avoir à appuyer sur la pédale d’accélération.
Par conséquent lorsque la combustion n’est pas faite convenablement dans ce cas les particules qui ne seront pas consumées vont s’évacuer via le pot d’échappement et vous verrez de la fumée noire épaisse sortir ainsi qu’une odeur d’huile brûlée.
Pourquoi de l’huile est présente dans l’admission d’air de ma Volkswagen T-Cross ?
Pour commencer vérifiez le niveau d’huile sur votre Volkswagen T-Cross. Il faut savoir que trop d’huile dans votre moteur est à éviter car elle peut être à l’origine de l’auto-combustion.
Si les niveaux sont bons dans ce cas il faudrait souvent suspecter le turbo de votre Volkswagen T-Cross. Ce dernier a une fonction vitale dans l’admission d’air du moteur et s’il est défectueux cela pourrait engendrer de graves conséquences.
Quel est le rôle du turbo sur Volkswagen T-Cross ?
Le turbo est une pièce qui permet de transmettre de l’air compressé indispensable à la combustion du carburant dans l’admission. Pour cela le turbo ressemble à une petite turbine qui tourne pour aspirer de l’air. Ce dernier va être ensuite envoyé dans les canalisations afin de procurer la quantité nécessaire d’air au moteur. L’admission comprend aussi filtre à air et le boîtier papillon. Pour finir afin que l’hélice fonctionne convenablement de l’huile va lubrifier la pièce.
Les effets d’une panne de turbo sur Volkswagen T-Cross :
Lorsque le turbo est hors service ou alors défectueux sur un véhicule cela va souvent créer des fuites d’huile. Or l’huile va donc se mélanger à l’air destiné au moteur et va pénétrer la chambre à combustion du cylindre. L’huile va aussi être brûlée mais cela va générer une surconsommation d’huile et une auto-combustion qui va engendrer le phénomène de moteur qui s’emballe.
Le souci vient souvent d’un jeu au niveau de la turbine. Par conséquent lorsqu’elle fonctionne à grande vitesse environ 1000 tours minute, cela va endommager les ailettes de la turbine. Mais cela peut également venir d’un joint usé qui laisse pénétrer de l’huile. De sorte à constater cela vous pourrez vérifier l’état de la vanne EGR , lorsque vous trouvez de l’huile au niveau de cette dernière dans ce cas le diagnostic est validé, il y a effectivement de l’huile qui s’insère dans l’admission.
Pour conclure : Lorsque le moteur s’emballe sur votre Volkswagen T-Cross ce n’est pas un souci à prendre à la légère. Généralement nous l’avons vu le souci est engendré par une auto-combustion du moteur, cela peut venir de diverses raisons telles que une panne du turbo. Quoi qu’il en soit nous vous recommandons de faire appel à une dépanneuse puisqu’il ne faudra plus conduire votre Volkswagen T-Cross tant que le problème n’est pas résolu. Sachez pour la suite que pour bien entretenir l’admission d’air de votre Volkswagen T-Cross il est conseillé de bien entretenir le filtre à air, si vous voulez plus d’information sur ce sujet, n’hésitez pas à parcourir le tuto suivant: quand changer son filtre à air Volkswagen T-Cross?
Si vous souhaitez découvrir d’autres tutoriels sur la Volkswagen T-Cross, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Volkswagen T-Cross.
