Le moteur de votre Volkswagen New Beetle émet un bruit de sifflement quand vous accélérez ou lorsque vous décélérez ? Il est normal de percevoir ce genre de bruit, toutefois si cela augmente de façon inhabituelle cela peut en effet être révélateur d’une fuite d’air ou alors d’une pièce abîmée dans le circuit d’admission d’air. Donc vous aimeriez en savoir un peu plus afin de faire les réparations nécessaires avant que cela ne devienne plus grave et aussi savoir combien cela va vous coûter. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous essayerons de tout vous détailler.
Pourquoi le moteur siffle sur Volkswagen New Beetle?
Il faut savoir que cet article concerne le sifflement au niveau du moteur, mais lorsque vous percevez un bourdonnement concernant les roues de votre voiture, dans ce cas il s’agirait plus d’un problème de roulement des roues. Si vous souhaitez avoir plus d’information sur ce sujet n’hésitez pas à lire le tuto suivant: Problème de roulement Volkswagen New Beetle .
Comment fonctionne circuit d’admission d’air sur Volkswagen New Beetle?
De la même façon qu’évoqué précédemment, souvent le moteur siffle quand il y a un problème au niveau de l’admission d’air de votre voiture. Pour bien comprendre, le moteur est composé deux admissions distinctes de sorte à alimenter le moteur et le faire fonctionner. Il y a l’injection d’essence et l’admission d’air. Celle-ci débute par le filtre à air qui va permettre d’éviter l’intrusion de résidus extérieur dans le moteur. Après cela il y a le turbo qui va permettre d’améliorer l’admission d’air en aspirant de l’air extérieur grâce à une turbine. Par la suite cet air sera compressé par le compresseur de sorte à maximiser la combustion. Toutefois cet air va finir par monter en température et deviendra moins efficace. Donc pour faire face à cela, l’air va passer dans l’échangeur de manière à être refroidi. Enfin il passera dans le boîtier papillon de sorte à fournir la quantité d’air appropriée pour le moteur selon les calculs émis par les différents capteurs.
Ainsi comme on l’a vu, le circuit d’admission d’air intégre un certain nombre de pièces. Néanmoins le sifflement du moteur est le plus souvent caractéristique de quelques pannes que nous allons vous aider à identifier ci-dessous.
Souci de sifflement moteur Volkswagen New Beetle: les pannes causées par l’admission d’air:
Il existe différentes causes pour que le circuit d’admission de votre voiture siffle. Pour comprendre votre problème il faut d’abord que vous examiniez quand est ce que le sifflement s’amplifie et connaître le niveau et l’entretien de l’huile moteur. De la sorte, répondre aux questions suivantes devrait vous aiguiller.
- A quel moment le sifflement augmente, lorsque vous accélérez avec votre Volkswagen New Beetle ou lorsque vous perdez de la vitesse ?
- Si le problème se manifeste dès que vous accélérez, dans ce cas cela provient probablement de la durite d’admission qui est percée. De ce fait avec la pression qui augmente quand vous accélérez le bruit de souffle augmente.
- Si en revanche le bruit augmente aussi à la décélération, dans ce cas cela est probablement issu de l’échangeur qui est obstrué.
- Est ce que vous avez effectuez l’entretien régulier de votre voiture tel que le remplacement du filtre à air et la vidange ?
- Si l’entretien du filtre à air n’a pas été réalisé depuis un moment, il est probable que celui-ci ne soit plus efficace. De cette façon des résidus peuvent s’insérer dans l’admission d’air et détériorer le turbo. Si vous souhaitez plus d’information sur le filtre à air de votre voiture vous pouvez parcourir le tuto suivant: quand changer son filtre a air Volkswagen New Beetle .
- Également si la vidange n’est pas réalisée dans les temps, l’huile qui lubrifie le turbo peut s’encrasser et moins lubrifier la pièce ce qui créer des frottements et l’abîme prématurément. Si vous souhaitez avoir plus d’explications sur la vidange de votre Volkswagen New Beetle vous pouvez regarder le tuto suivant: prix d’une vidange pour Volkswagen New Beetle .
- Concernant la vidange, avez vous utilisé l’huile conseillée par le constructeur?
- Il est important de suivre les recommandations parce que cela va définir la viscosité de l’huile et donc son efficacité.
Maintenant que vous en savez plus sur l’origine de votre problème, nous pouvons vous informer sur les réparations que vous devriez réaliser sur votre Volkswagen New Beetle et aussi le tarif moyen que vous devrez débourser.
Panne de turbo sur Volkswagen New Beetle:
En générale le turbo est un élément qui ne s’use pas facilement, il devrait résister au minimum jusqu’à 150 000 voire 200 000 km sans être détérioré. Toutefois si, de la même façon que nous l’avons évoqué l’entretien n’est pas fait correctement, dans ce cas il s’abîme de façon prématurée. En effet une insuffisance d’huile ou alors la présence de résidus dans l’air va alors endommager les ailettes de la turbine et donc le turbo ne pourra plus être aussi performant et cela produira un sifflement.
En revanche s’il s’abîme anormalement vous avez la possibilité d’enclencher la garantie constructeur lorsque la voiture est récente. Vous devrez pour cela justifier de l’entretien régulier via le carnet d’entretien de la voiture dans lequel l’intégralité des réparations et entretiens devront être notés.
Prix d’un remplacement de turbo sur Volkswagen New Beetle
En générale un turbo devrait être bien entretenu de sorte à éviter les casses parce qu’un turbo ne se répare pas facilement. En cas de problème vous allez devoir dans la plupart du temps le changer. Mais comme c’est une pièce liée au moteur, les frais de main d’oeuvre mais aussi la pièce coûtent plutôt cher. En général il faudra payer entre 1500 et 3000 euros.
Panne d’intercooler alias échangeur sur Volkswagen New Beetle:
Au fur et à mesure il est probable que l’intercooler s’obstroie d’huile et de poussières. Donc il deviendra inefficace et cela pourrait coincer l’arrivée d’air au sein de l’admission. C’est dans cette situation que vous percevrez des sifflements dans le moteur de votre Volkswagen New Beetle mais également vous remarquerez des pertes de puissance parce que le moteur ne va pas être assez alimenté en air.
Réparer un problème d’échangeur sur Volkswagen New Beetle:
Donc lorsque cela se produit, il est conseillé d’essayer de nettoyer l’échangeur à l’aide d’un dégraissant. Cependant lorsque cela est insuffisant il faudra le changer et cela vous reviendra entre 200 et 500 euros avec la main d’oeuvre.
Pour finir: Un moteur qui siffle sur Volkswagen New Beetle révèle souvent un problème dû à l’admission d’air. Donc cela se produit en général au niveau du turbocompresseur, comme cette pièce a pour vocation de propulser de l’air sous pression. Au fur et à mesure il arrive souvent que les éléments s’abîment et cela génère des fuites d’air ou les pièces peuvent également se boucher. De sorte à éviter cela, il est vivement recommandé de bien entretenir votre voiture en suivant les recommandations des constructeurs.
Si vous souhaitez lire d’autres tuto sur la Volkswagen New Beetle, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Volkswagen New Beetle.
