Le moteur de votre Volkswagen Lupo s’emballe alors que vous n’accélérez pas? Or vous n’avez aucune idée de comment réagir et c’est vraiment inquiétant. En effet il est important de mettre en place les premières mesures de sécurité de façon à ce que vous puissiez ensuite identifier votre problème. C’est la raison pour laquelle nous vous expliquerons ce qu’il faut faire quand le moteur s’emballe sur votre Volkswagen Lupo. Après nous expliquerons pourquoi et quelles sont les pièces qui sont impactées qu’il faudra peut être changer.
Comment réagir quand le moteur s’emballe sur Volkswagen Lupo ?
Que signifie un moteur qui s’emballe sur Volkswagen Lupo ?
Pour commencer il est important de bien définir les symptômes d’un moteur qui s’emballe. Ce terme est utilisé lorsque votre véhicule continue à monter dans les tours alors que vous n’accélérez pas. Vous pourrez constater que le compteur augmente sur le tableau de bord. Egalement vous devrez entendre le moteur qui s’accélère sans que cela vienne d’une action de votre part.
Que faire quand le moteur s’emballe sur Volkswagen Lupo?
Bien que cela est vraiment inquiétant, la première étape est de ne pas paniquer même si c’est plus facile à dire qu’à faire. Puis mettez les warnings afin d’avertir les autres conducteurs que vous avez un problème sur votre voiture.
- Après cela, essayez avant tout de freiner doucement avec la pédale de frein. Lorsque vous décélérez, passez progressivement les vitesses et garez vous quand vous le pouvez.
- Si cela ne fonctionne pas, alors débrayez pour mettre le point mort afin que la vitesse du moteur ne soit plus transmise aux roues. Essayez aussi de freiner à ce moment la pour pouvoir vous garer le plutôt possible.
- Dans le cas où cela ne fonctionne toujours pas, enlever le contact de votre véhicule en enlevant la clé. Après cela laissez tourner les roues qui devraient décélérer petit à petit. Lorsque vous allez moins vite, essayez de vous mettre sur le côté et aidez vous du frein à main pour stopper le véhicule.
Lorsque votre véhiculeest stationné, sortez avec précaution de la voiture. Pensez à prendre le gilet jaune pour être repérable et le triangle pour informer les autres conducteurs de votre panne. Vous ne devrez pas rallumer votre véhicule, il est fortement recommandé de faire appel à une dépanneuse .
Pour quelle raison le moteur s’emballe sur Volkswagen Lupo ?
Reconnaître un problème de moteur qui s’emballe sur Volkswagen Lupo :
Maintenant que vous êtes en sécurité, vous allez pouvoir étudier les symptômes de votre véhicule et comprendre pourquoi le moteur monte en sur régime tout seul. Pour cela il faudrait commencer par répondre aux questions suivantes pour réaliser le diagnostic de votre panne.
- Constatez vous de la fumée opaque noire qui s’évacue par le capot et le pot d’échappement ?
- Remarquez vous une odeur forte dans votre voiture ?
- Est ce qu’un témoin lumineux s’active sur le tableau de bord?
- La mise en sur régime du véhicule se réalise à l’allumage du moteur ?
- Avez vous contrôlé si le tapis de sol bloque la pédale ?
Un problème de moteur qui s’emballe peut avoir différentes raisons. La plus connue est l’auto-combustion. Lorsque cela se produit vous remarquerez en général de la fumée qui s’échappe de votre voiture, vous constaterez un odeur importante d’huile brûlée à l’intérieur de la voiture et le témoin lumineux du moteur devrait s’éclairer.
Par contre si vous n’êtes pas dans ce cas, il est également possible que cela provienne de la gaine de l’accélérateur. En effet quand celle-ci se révèle être trop tendue votre moteur accélérera constamment et dès le démarrage de la voiture. Dans le cas où vous avez un problème d’accélérateur, le câble est probablement grippé, donc nous vous recommandons de mettre du wd40 sur la gaine.
Pensez à vérifier s’il n’y a pas un composant qui bloque la pédale d’accélération.
Comprendre le problème d’auto-combustion sur Volkswagen Lupo :
L’auto-combustion est un phénomène généré par une présence d’huile à l’intérieur de la chambre à combustion. En effet votre moteur fonctionne à l’aide de cylindres qui vont recevoir un mélange bien défini, par les calculateurs, d’air et de carburant. Ce mélange est compressé pour créer une combustion. Quand elle est effectuée convenablement cela pousse le piston à l’intérieur du cylindre pour générer la puissance du moteur. De la sorte les 4 cylindres tournent sur un rythme de combustion précis pour faire avancer votre véhicule. Donc quand de l’huile s’insère dans les chambres à combustion alors la combustion va se faire en avance et de façon non contrôlée, cela va dérégler le rythme du moteur. Aussi cela va fausser les données destinées aux capteurs et créer une auto-combustion. Cette dernière va faire marcher votre moteur sans qu’il n’y ait une pression sur l’accélérateur.
De ce fait si la combustion n’est pas faite convenablement alors les particules qui ne seront pas brûlées vont s’évacuer via le pot d’échappement et vous verrez de la fumée noire épaisse sortir ainsi qu’une odeur d’huile brûlée.
Pourquoi de l’huile est présente dans l’admission d’air de ma Volkswagen Lupo ?
Pour commencer vérifiez le niveau d’huile sur votre Volkswagen Lupo. Sachez que trop d’huile à l’intérieur de votre moteur est à éviter car elle peut être une raison de l’auto-combustion.
Lorsque les niveaux sont bons alors il faut généralement soupçonner le turbo de votre Volkswagen Lupo. Ce dernier a un rôle important dans l’admission d’air du moteur et s’il est défectueux cela peut engendrer de graves conséquences.
A quoi sert le turbo sur Volkswagen Lupo ?
Le turbo se révèle être une pièce qui permet de fournir l’air compressé indispensable à la combustion du carburant dans l’admission. Pour ce faire le turbo est une petite turbine qui s’actionne pour aspirer de l’air. Ce dernier va être ensuite envoyé dans les canalisations pour procurer la quantité nécessaire d’air au moteur. L’admission comprend aussi filtre à air et le boîtier papillon. Pour finir afin que l’hélice fonctionne convenablement de l’huile va lubrifier le turbo.
Les conséquences d’une panne de turbo sur Volkswagen Lupo :
Lorsque le turbo se révèle être hors service ou défectueux sur une voiture cela va généralement générer des fuites d’huile. Or l’huile va donc se mélanger à l’air destiné au moteur et va pénétrer la chambre à combustion du cylindre. L’huile va aussi être consumée mais cela va générer une surconsommation d’huile et une auto-combustion qui va provoquer le problème de moteur qui s’emballe.
Le problème provient en général d’un jeu au niveau de la turbine. De ce fait lorsqu’elle fonctionne à grande vitesse en moyenne 1000 tours minute, cela va endommager les ailettes de la turbine. Mais cela peut aussi venir d’un joint usé qui laisse introduire de l’huile. Afin de constater cela vous pourrez vérifier l’état de la vanne EGR , si vous trouvez de l’huile au niveau de celle-ci alors le diagnostic est confirmé, il y a bien de l’huile qui s’insère dans l’admission.
Pour finir : Lorsque le moteur s’emballe sur votre Volkswagen Lupo ce n’est pas un problème à minimiser. Généralement nous l’avons vu le problème est engendré par une auto-combustion du moteur, cela peut venir de différentes raisons telles que une panne du turbo. Quoi qu’il en soit nous vous conseillons de faire appel à une dépanneuse car il ne faut plus conduire votre Volkswagen Lupo tant que le problème n’est pas été arrangé. Notez pour la suite que pour conserver au mieux l’admission d’air de votre Volkswagen Lupo il est conseillé de bien entretenir le filtre à air, pour en savoir plus, n’hésitez pas à parcourir le tuto suivant: quand changer son filtre à air Volkswagen Lupo?
Pour découvrir d’autres tutoriels sur la Volkswagen Lupo, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Volkswagen Lupo.
