Le moteur de votre Volkswagen ID.4 fait un bruit de sifflement dès que vous appuyez sur l’accélérateur ou lorsque vous réduisez votre vitesse ? Il est normal d’entendre ce genre de bruit, mais quand cela augmente de façon inhabituelle cela peut en effet être symptomatique d’une fuite d’air ou alors d’une pièce abîmée dans le circuit d’admission d’air. Donc vous souhaitez être informé pour pouvoir faire les réparations adéquates avant que cela ne s’aggrave et aussi savoir quel sera le prix. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous essayerons de tout vous expliquer.
Comprendre pour quelle raison le moteur siffle sur Volkswagen ID.4?
Sachez que ce tuto concerne le sifflement au sein du moteur, cependant si vous percevez un bourdonnement au niveau des roues de votre véhicule, alors il s’agirait plus d’un souci de roulement des roues. Si vous souhaitez avoir plus de détails sur ce problème vous pouvez consulter le tuto ci-dessous: Problème de roulement Volkswagen ID.4 .
Comment fonctionne circuit d’admission d’air sur Volkswagen ID.4?
Comme énoncé plus haut, en générale le moteur siffle lorsqu’il y a un souci au niveau de l’admission d’air de votre véhicule. Afin de bien comprendre, le moteur est composé deux admissions différentes de sorte à alimenter le moteur et lui permettre de fonctionner. Il y a l’injection de carburant et l’admission d’air. Celle-ci commence par le filtre à air qui va permettre d’empêcher la pénétration de résidus extérieur dans le moteur. Ensuite le turbo qui va permettre de rendre l’admission d’air plus performante en aspirant de l’air extérieur grâce à une turbine. Par la suite cet air sera compressé grâce au compresseur de sorte à maximiser la combustion. Cependant cet air va finir par monter en température et deviendra moins efficace. Donc pour pallier à cela, l’air va circuler à l’intérieur de l’échangeur pour être refroidi. Enfin il passera dans le boîtier papillon de sorte à fournir la quantité d’air adéquate pour le moteur selon les calculs émis par les divers capteurs.
Ainsi vous l’aurez compris, le circuit d’admission d’air rassemble un certain nombre de pièces. Cependant le sifflement du moteur est souvent la particularité de certaines pannes que nous allons vous permettre de repérer juste à la suite.
Souci de sifflement moteur Volkswagen ID.4: les pannes causées par l’admission d’air:
Il existe différentes causes pour lesquelles le circuit d’admission de votre voiture siffle. Pour identifier votre souci il est nécessaire dans un premier temps que vous examiniez quand est ce que le sifflement s’intensifie et contrôler le niveau et l’entretien de l’huile moteur. De la sorte, répondre aux questions suivantes pourrait vous aider.
- Est ce que cela se produit lorsque vous appuyez sur la pédale d’accélération de votre Volkswagen ID.4 ou alors lorsque vous perdez de la vitesse ?
- Si le problème intervient lorsque vous appuyez sur l’accélérateur, alors cela est surement issu de la durite d’admission qui est percée. De ce fait avec la pression qui augmente à l’accélération le bruit de souffle s’intensifie.
- Si en revanche le bruit s’intensifie aussi à la décélération, alors cela provient surement de l’échangeur qui est obstrué.
- Avez vous réalisé l’entretien annuel de votre véhicule tel que le changement du filtre à air et la vidange ?
- Dans le cas où l’entretien du filtre à air n’est pas effectué depuis un certain temps, il est probable que ce dernier ne soit plus performant. De cette façon des résidus peuvent s’insérer dans l’admission d’air et abîmer le turbo. Si vous souhaitez plus de détails sur le filtre à air de votre véhicule vous pouvez parcourir le tuto ci-dessous: quand changer son filtre a air Volkswagen ID.4 .
- Également dans le cas où la vidange n’est pas réalisée dans les temps, l’huile qui graisse le turbo peut s’encrasser et moins lubrifier la pièce ce qui engendre des frictions et l’use prématurément. Pour avoir plus d’explications concernant la vidange de votre Volkswagen ID.4 n’hésitez pas à lire le tuto ci-dessous: prix d’une vidange pour Volkswagen ID.4 .
- En ce qui concerne la vidange, avez vous choisi l’huile préconisée par le constructeur?
- Il est utile de respecter les recommandations car cela va définir la viscosité de l’huile et ainsi son efficacité.
A présent comprenez mieux les raisons de votre souci, nous sommes là pour vous informer sur les réparations qu’il serait conseillé de faire sur votre Volkswagen ID.4 et surtout le tarif moyen que vous devrez débourser.
Panne de turbo sur Volkswagen ID.4:
Généralement le turbo n’est pas une pièce d’usure, il doit tenir au moins jusqu’à 150 000 voire 200 000 kilomètres sans qu’il soit détérioré. Cependant si, comme nous l’avons énoncé l’entretien n’est pas effectué correctement, alors il s’abîme prématurément. En effet un manque d’huile ou alors la présence de résidus dans l’air risque d’endommager les ailettes de la turbine et donc le turbo ne sera plus aussi performant et cela produira un sifflement.
En revanche s’il s’abîme anormalement vous avez la possibilité d’enclencher la garantie constructeur si le véhicule est récent. Vous devrez pour cela justifier de l’entretien régulier via le carnet d’entretien de la voiture dans lequel toutes les réparations et entretiens devront être notés.
Tarif d’un changement de turbo sur Volkswagen ID.4
Généralement un turbo doit être bien entretenu de sorte à empêcher les casses car un turbo n’est pas réparable facilement. En cas de problème vous allez devoir dans la plupart du temps le remplacer. Mais comme c’est un élément relié au moteur, le prix de la main d’oeuvre ainsi que la pièce valent assez cher. Généralement vous devrez débourser aux alentours de 1500 et 3000 euros.
Panne d’intercooler autrement dit échangeur sur Volkswagen ID.4:
Au fur et à mesure il est probable que l’intercooler s’encrasse d’huile et de résidus. Donc il deviendra inefficace et cela peut bloquer l’arrivée d’air au sein de l’admission. C’est dans cette situation que vous percevrez des sifflements dans le moteur de votre Volkswagen ID.4 mais également vous ressentirez des pertes de puissance car le moteur ne sera pas suffisamment alimenté en air.
Réparer un souci d’échangeur sur Volkswagen ID.4:
Donc lorsque cela vous arrive, il est recommandé d’essayer de nettoyer l’échangeur avec un dégraissant. Cependant si cela est insuffisant vous devrez le changer et cela vous coûtera aux alentours de 200 et 500 euros avec la main d’oeuvre.
En conclusion: Un moteur qui siffle sur Volkswagen ID.4 révèle souvent un souci lié à l’admission d’air. Donc cela se produit en général au niveau du turbo, comme cette pièce est destinée à propulser de l’air sous pression. Au fur et à mesure il arrive souvent que les éléments s’abîment et cela génère des fuites d’air ou alors les pièces peuvent aussi s’encrasser. Pour éviter cela, il est fortement recommandé de bien entretenir votre véhicule en suivant les recommandations des constructeurs.
Pour pouvoir lire d’autres tutoriels sur la Volkswagen ID.4, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Volkswagen ID.4.
