Le moteur de votre Volkswagen ID.3 s’emballe sans que vous appuyez sur la pédale d’accélération? Et vous n’avez aucune idée de comment agir et c’est très stressant. En effet il est important de mettre en place la mise en sécurité du véhicule de façon à ce que vous ayez la possibilité par la suite de comprendre votre problème. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aider dans un premier temps à savoir quoi faire quand le moteur s’emballe sur votre Volkswagen ID.3. Puis nous expliquerons pourquoi et quelles sont les pièces qui sont impactées qu’il faudra peut être remplacer.
Comment réagir quand le moteur s’emballe sur Volkswagen ID.3 ?
Que signifie un moteur qui s’emballe sur Volkswagen ID.3 ?
Pour commencer il est important de bien déterminer les symptômes d’un moteur qui s’emballe. Ce terme s’applique quand votre véhicule continue à monter dans les tours alors que vous n’accélérez pas. Vous pourrez remarquer que le compteur s’élève sur la console. Aussi vous devrez entendre le moteur accélérer sans que cela provienne d’une action de votre part.
Que faire quand le moteur s’emballe sur Volkswagen ID.3?
Bien que cela est très stressant, la première chose à faire est de ne pas s’affoler même si c’est plus simple à dire qu’à faire. Puis allumez les warnings pour informer les autres conducteurs que vous avez un problème sur votre véhicule.
- Ensuite, tentez avant tout de freiner doucement à l’aide de la pédale de frein. Dès que vous perdez de la vitesse, changez progressivement les vitesses et garez vous dès que vous en avez la possibilité.
- Si cela ne marche pas, dans ce cas débrayez afin de mettre le point mort pour que la vitesse du moteur ne soit plus transmise aux roues. Essayez également de freiner à cet instant pour pouvoir vous garer le plutôt possible.
- Dans le cas où cela ne marche toujours pas, coupez le contact de votre véhicule en retirant la clé. Puis laissez tourner les roues qui vont diminuer de vitesse au fur et à mesure. Quand vous allez moins vite, essayez de vous mettre sur le côté et aidez vous du frein à main de sorte à arrêter la voiture.
Lorsque votre véhiculeest stationné, sortez avec précaution de la voiture. N’oubliez pas de prendre le gilet jaune de sorte à être visible et le triangle de sorte à prévenir les autres conducteurs de votre panne. Vous ne devez pas redémarrer votre véhicule, il est fortement recommandé d’appeler une dépanneuse .
Pour quelle raison le moteur s’emballe sur Volkswagen ID.3 ?
Reconnaître un problème de moteur qui s’emballe sur Volkswagen ID.3 :
Maintenant que vous êtes en sécurité, vous pouvez étudier les symptômes de votre véhicule et savoir pour quelle raison le moteur monte en sur régime tout seul. Pour cela il faudrait commencer par répondre aux questions suivantes pour faire le diagnostic de votre panne.
- Constatez vous de la fumée opaque noire qui s’évacue par le capot et le pot d’échappement ?
- Est ce que vous sentez une odeur particulière ?
- Est ce qu’un voyant s’active sur la console?
- La mise en sur régime du véhicule se réalise à l’allumage du moteur ?
- Avez vous contrôlé si le tapis de sol bloque la pédale ?
Un problème de moteur qui s’emballe pourrait avoir diverses raisons. La plus constatée est l’auto-combustion. Lorsque cela se produit vous remarquerez souvent de la fumée qui s’évacue de votre véhicule, vous constaterez une forte odeur d’huile brûlée à l’intérieur de la voiture et le voyant du moteur devrait s’éclairer.
Par contre si vous n’êtes pas dans ce cas, alors cela pourrait venir de la gaine de l’accélérateur. En effet si celle-ci est trop tendue votre moteur accélérera constamment et dès le démarrage de la voiture. Dans le cas où vous avez un problème d’accélérateur, le câble est surement grippé, donc nous vous conseillons de mettre du wd40 sur la gaine.
N’oubliez pas de contrôler s’il n’y a pas un composant qui bloque l’accélérateur.
Comprendre le problème d’auto-combustion sur Volkswagen ID.3 :
L’auto-combustion est un phénomène engendré par une présence d’huile dans la chambre à combustion. En effet votre moteur marche à l’aide de cylindres qui vont recevoir un mélange bien défini, par les calculateurs, d’air et d’essence. Ce mélange est compressé afin de réaliser une combustion. Lorsqu’elle est correctement faite cela pousse le piston à l’intérieur du cylindre afin de créer la puissance du moteur. De cette façon les quatre cylindres tournent sur un rythme de combustion précis pour faire avancer votre véhicule. Donc si de l’huile s’insère à l’intérieur des chambres à combustion dans ce cas la combustion va se faire en avance et de façon non contrôlée, cela va dérégler le rythme du moteur. Aussi cela va altérer les données pour les capteurs et créer une auto-combustion. Cette dernière va faire fonctionner votre moteur sans qu’il n’y ait une pression sur l’accélérateur.
De ce fait si la combustion ne s’effectue pas convenablement dans ce cas les particules qui ne seront pas consumées vont s’évacuer via le pot d’échappement et vous verrez de la fumée noire épaisse sortir et une odeur d’huile brûlée.
Pourquoi de l’huile est présente à l’intérieur de l’admission d’air de ma Volkswagen ID.3 ?
Pour commencer vérifiez le niveau d’huile sur votre Volkswagen ID.3. Sachez que trop d’huile dans votre moteur n’est pas une bonne chose parce qu’elle pourrait être une raison de l’auto-combustion.
Lorsque les niveaux sont bons dans ce cas il faut généralement soupçonner le turbo de votre Volkswagen ID.3. Ce dernier a un rôle important dans l’admission d’air du moteur et s’il est défectueux cela pourrait avoir de graves conséquences.
A quoi sert le turbo sur Volkswagen ID.3 ?
Le turbo est un composant qui permet de fournir l’air compressé nécessaire à la combustion du carburant dans l’admission. Pour cela le turbo est une petite turbine qui tourne de sorte à aspirer de l’air. Ce dernier sera ensuite propulsé dans les canalisations afin de fournir la quantité suffisante d’air au moteur. L’admission comprend également filtre à air et le boîtier papillon. Enfin pour que l’hélice fonctionne convenablement de l’huile va lubrifier la pièce.
Les effets d’une panne de turbo sur Volkswagen ID.3 :
Quand le turbo est hors service ou alors défectueux sur un véhicule cela va généralement créer des fuites d’huile. Et ainsi l’huile va donc se mélanger à l’air destiné au moteur et va s’insérer dans la chambre à combustion du cylindre. L’huile va également être consumée mais cela va créer une surconsommation d’huile et une auto-combustion qui va provoquer le problème de moteur qui s’emballe.
Le problème vient souvent d’une mauvaise fixation au niveau de la turbine. De ce fait lorsqu’elle fonctionne à grande vitesse en moyenne 1000 tours minute, cela va abîmer les ailettes de la turbine. Mais cela peut également venir d’un joint usé qui laisse introduire de l’huile. Afin de constater cela vous pourrez vérifier l’état de la vanne EGR , si vous remarquerez de l’huile au niveau de celle-ci dans ce cas le diagnostic est validé, il y a effectivement de l’huile qui s’insère dans l’admission.
Pour conclure : Quand le moteur s’emballe sur votre Volkswagen ID.3 ce n’est pas un problème à minimiser. Généralement nous l’avons vu le problème est généré par une auto-combustion du moteur, cela peut venir de diverses raisons comme une panne du turbo. Dans tous les cas nous vous conseillons d’appeler une dépanneuse car il ne faut plus rouler avec votre Volkswagen ID.3 tant que le dysfonctionnement n’est pas résolu. Sachez pour l’avenir que pour bien entretenir l’admission d’air de votre Volkswagen ID.3 il est conseillé de bien entretenir le filtre à air, si vous voulez plus d’information sur ce sujet, vous pouvez parcourir le tuto suivant: quand changer son filtre à air Volkswagen ID.3?
Pour avoir d’autres guides sur la Volkswagen ID.3, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Volkswagen ID.3.
