Le moteur de votre Volkswagen Golf 4 émet un bruit de sifflement dès que vous appuyez sur l’accélérateur ou lorsque vous décélérez ? Il est normal d’entendre ce type de bruit, mais si cela s’intensifie cela peut en effet être symptomatique d’une fuite d’air ou alors d’une pièce abîmée à l’intérieur du circuit d’admission d’air. Par conséquent vous aimeriez en savoir un peu plus afin de faire les réparations adéquates avant que cela ne devienne plus grave et également savoir quel sera le prix. C’est la raison pour laquelle sur cet article nous allons tout vous expliquer.
Comprendre pour quelle raison le moteur siffle sur Volkswagen Golf 4?
Il faut savoir que ce tuto concerne le sifflement au sein du moteur, mais lorsque vous entendez un bourdonnement au niveau des roues de votre voiture, alors il s’agirait plus d’un souci de roulement des roues. Si vous souhaitez avoir plus de détails sur ce problème n’hésitez pas à lire le tuto ci-dessous: Problème de roulement Volkswagen Golf 4 .
Comment fonctionne circuit d’admission d’air sur Volkswagen Golf 4?
De la même façon qu’évoqué plus haut, souvent le moteur siffle quand il y a un souci au niveau de l’admission d’air de votre véhicule. Afin de bien comprendre, le moteur dispose deux admissions différentes de sorte à alimenter le moteur et le faire fonctionner. Il existe l’injection d’essence et l’admission d’air. Cette dernière débute par le filtre à air qui permettra d’éviter l’intrusion de résidus extérieur à l’intérieur du moteur. Après cela il y a le turbo qui permettra de rendre l’admission d’air plus performante en aspirant de l’air extérieur grâce à une turbine. Ensuite cet air sera compressé grâce au compresseur de sorte à maximiser la combustion. Toutefois cet air finira par chauffer et deviendra moins efficace. Par conséquent afin de faire face à cela, l’air va passer à l’intérieur de l’échangeur pour être refroidi. Ensuite il passera dans le boîtier papillon de sorte à fournir la quantité d’air adéquate pour le moteur selon les calculs émis par les différents capteurs.
Ainsi comme on l’a vu, le circuit d’admission d’air rassemble un certain nombre de pièces. Cependant le sifflement du moteur est souvent caractéristique de certaines pannes que nous allons vous permettre de repérer juste à la suite.
Problème de sifflement moteur Volkswagen Golf 4: les pannes causées par l’admission d’air:
Il peut y avoir diverses causes pour lesquelles le circuit d’admission de votre voiture siffle. Pour identifier votre souci il faut d’abord que vous examiniez à quel moment le sifflement s’amplifie et contrôler le niveau et l’entretien de l’huile moteur. Ainsi, répondre aux questions ci-après pourrait vous aider.
- Est ce que cela se produit quand vous accélérez avec votre Volkswagen Golf 4 ou quand vous perdez de la vitesse ?
- Si le souci se manifeste lorsque vous appuyez sur l’accélérateur, alors cela est surement issu de la durite d’admission qui peut être percée. Par conséquent à cause de la pression qui s’intensifie à l’accélération le bruit de souffle augmente.
- Si en revanche le bruit augmente également quand vous ralentissez, alors cela est probablement issu de l’échangeur qui est obstrué.
- Avez vous réalisé l’entretien annuel de votre véhicule comme le changement du filtre à air et la vidange ?
- Si l’entretien du filtre à air n’a pas été réalisé depuis un moment, il est probable que celui-ci ne soit plus efficace. De cette façon des résidus peuvent s’insérer dans l’admission d’air et abîmer le turbo. Si vous souhaitez plus d’information sur le filtre à air de votre véhicule vous pouvez consulter le tuto ci-dessous: quand changer son filtre a air Volkswagen Golf 4 .
- Également si la vidange n’est pas réalisée comme recommandé, l’huile qui lubrifie le turbo peut s’encrasser et moins lubrifier la pièce ce qui engendre des frottements et l’use de façon prématurée. Si vous souhaitez avoir plus d’explications concernant la vidange de votre Volkswagen Golf 4 n’hésitez pas à regarder le tuto ci-dessous: prix d’une vidange pour Volkswagen Golf 4 .
- Concernant la vidange, avez vous choisi l’huile préconisée par le constructeur?
- Il est utile de respecter les préconisations car cela va déterminer la viscosité de l’huile et ainsi sa qualité.
Maintenant que comprenez mieux les raisons de votre souci, nous sommes là pour vous informer sur les réparations que vous devriez réaliser sur votre Volkswagen Golf 4 et surtout le prix moyen que vous devrez débourser.
Panne de turbo sur Volkswagen Golf 4:
En générale le turbo est un élément qui ne s’use pas facilement, il doit tenir au minimum jusqu’à 150 000 voire 200 000 kilomètres sans être détérioré. Toutefois si, de la même façon que nous l’avons évoqué l’entretien n’est pas effectué suffisamment, alors il s’abîme prématurément. En effet un manque d’huile ou alors la présence de résidus dans l’air risque de détériorer les ailettes de la turbine et de ce fait le turbo ne pourra plus être aussi efficace et cela va créer un sifflement.
Par contre s’il s’abîme de façon anormale vous pouvez utiliser la garantie constructeur lorsque la voiture est récente. Il faudra que vous justifiez de l’entretien régulier grâce au carnet d’entretien de la voiture sur lequel toutes les réparations et entretiens devront être listés.
Tarif d’un changement de turbo sur Volkswagen Golf 4
En générale un turbo doit être bien entretenu de sorte à éviter les casses car un turbo n’est pas réparable simplement. En cas de problème vous allez devoir dans la plupart du temps le remplacer. Mais sachant que c’est un élément relié au moteur, le prix de la main d’oeuvre mais aussi la pièce valent assez cher. En général il faudra débourser entre 1500 et 3000 euros.
Panne d’intercooler autrement dit échangeur sur Volkswagen Golf 4:
Avec le temps il est probable que l’intercooler s’obstroie d’huile et de poussières. Par conséquent il devient inefficace et cela pourrait coincer l’arrivée d’air au sein de l’admission. C’est dans cette situation que vous percevrez des sifflements au niveau du moteur de votre Volkswagen Golf 4 mais également vous remarquerez des pertes de puissance car le moteur ne va pas être suffisamment alimenté en air.
Réparer un souci d’échangeur sur Volkswagen Golf 4:
Donc quand cela se produit, il est conseillé de commencer par nettoyer l’échangeur avec un dégraissant. Toutefois lorsque cela ne suffit il faudra le changer et cela vous reviendra entre 200 et 500 euros avec la main d’oeuvre.
Pour finir: Un moteur qui siffle sur Volkswagen Golf 4 révèle en général un souci dû à l’admission d’air. Par conséquent cela se produit généralement au niveau du turbocompresseur, étant donné que cette pièce a pour vocation de mettre de l’air sous pression. Avec le temps il arrive en général que les éléments se détériorent et cela génère des fuites d’air ou les pièces peuvent également se boucher. Pour éviter cela, il est vivement conseillé de bien entretenir votre véhicule en respectant les préconisations des constructeurs.
Pour avoir d’autres tuto sur la Volkswagen Golf 4, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Volkswagen Golf 4.
