Le moteur de votre skoda yeti s’emballe alors que vous n’accélérez pas? Or vous ne savez pas comment réagir et c’est vraiment inquiétant. Effectivement il est important de mettre en place les premières mesures de sécurité afin que vous puissiez ensuite comprendre votre problème. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aider dans un premier temps à savoir quoi faire lorsque le moteur s’emballe sur votre skoda yeti. Après nous indiquerons pourquoi et quelles sont les pièces qui sont impactées qu’il va falloir peut être remplacer.
Comment réagir lorsque le moteur s’emballe sur skoda yeti ?
Que veut dire un moteur qui s’emballe sur skoda yeti ?
Premièrement il est important de bien définir les symptômes d’un moteur qui s’emballe. Ce terme est utilisé quand votre véhicule continue à monter dans les tours alors que vous n’appuyez pas sur la pédale d’accélération. Vous pourrez remarquer que le compteur s’élève sur le tableau de bord. Aussi vous devrez entendre le moteur accélérer sans que cela vienne d’une action de votre part.
Que faire lorsque le moteur s’emballe sur skoda yeti?
Bien que cela est vraiment inquiétant, la première chose à faire sera de ne pas s’affoler même si c’est plus facile à dire qu’à faire. Ensuite allumez les warnings pour informer les autres automobilistes que vous avez un problème sur votre voiture.
- Après cela, tentez avant tout de freiner tranquillement avec la pédale de frein. Dès que vous décélérez, passez progressivement les vitesses et stationnez vous quand vous le pouvez.
- Si cela ne marche pas, dans ce cas débrayez pour mettre le point mort afin que la vitesse du moteur ne soit plus transmise aux roues. Essayez aussi de freiner à ce moment la pour pouvoir vous garer dès que possible.
- Dans le cas où cela ne marche toujours pas, coupez le contact de votre véhicule en enlevant la clé. Puis laissez tourner les roues qui devraient diminuer de vitesse au fur et à mesure. Lorsque vous n’allez plus très vite, essayez de vous mettre sur le côté et aidez vous du frein à main de sorte à arrêter le véhicule.
Quand votre véhiculeest stationné, sortez avec précaution du véhicule. N’oubliez pas de prendre le gilet jaune de sorte à être visible et le triangle de sorte à prévenir les autres automobilistes de votre panne. Vous ne devez pas redémarrer votre véhicule, il est vivement recommandé de faire appel à une dépanneuse .
Pourquoi le moteur s’emballe sur skoda yeti ?
Diagnostiquer un problème de moteur qui s’emballe sur skoda yeti :
Maintenant que vous êtes en sécurité, vous pouvez analyser les symptômes de votre véhicule et savoir pour quelle raison le moteur monte en sur régime tout seul. Pour ce faire commencez par répondre aux questions ci-après pour réaliser le diagnostic de votre panne.
- Constatez vous de la fumée opaque noire qui s’évacue par le capot et le pot d’échappement ?
- Remarquez vous une odeur forte dans votre voiture ?
- Est ce qu’un témoin lumineux s’active sur le tableau de bord?
- La mise en sur régime du véhicule se réalise à l’allumage du moteur ?
- Est ce que le tapis de sol gène la pédale ?
Un problème de moteur qui s’emballe peut avoir diverses raisons. La plus connue est l’auto-combustion. Si cela se réalise vous remarquerez en général de la fumée qui s’évacue de votre voiture, vous sentirez une forte odeur d’huile brûlée à l’intérieur de la voiture et le témoin lumineux du moteur devrait s’éclairer.
En revanche lorsque vous n’êtes pas dans ce cas, alors cela pourrait venir de la gaine de l’accélérateur. Effectivement si cette dernière se révèle être trop tendue votre moteur accélérera constamment et dès le démarrage du véhicule. Dans le cas où vous avez un problème d’accélérateur, le câble est probablement grippé, par conséquent nous vous recommandons de déposer du wd40 sur la gaine.
N’oubliez pas de contrôler s’il n’y a pas un composant qui coince la pédale d’accélération.
Comprendre le problème d’auto-combustion sur skoda yeti :
L’auto-combustion est un phénomène généré par une présence d’huile dans la chambre à combustion. Effectivement votre moteur marche à l’aide de cylindres qui vont être alimentés d’un mélange bien défini, par les calculateurs, d’air et d’essence. Ce mélange est compressé pour réaliser une combustion. Quand elle est correctement faite cela pousse le piston à l’intérieur du cylindre pour générer la puissance du moteur. De cette façon les quatre cylindres fonctionnent dans un rythme de combustion précis pour faire avancer votre véhicule. Par conséquent si de l’huile s’ajoute dans les chambres à combustion dans ce cas la combustion s’effectue en avance et de manière non contrôlée, cela va dérégler le rythme du moteur. Également cela va fausser les données pour les capteurs et il va y avoir une auto-combustion. Cette dernière va faire fonctionner votre moteur sans qu’il n’y ait une pression sur l’accélérateur.
Par conséquent lorsque la combustion n’est pas faite correctement dans ce cas les particules qui ne seront pas brûlées vont s’échapper via le pot d’échappement et vous constaterez de la fumée noire épaisse sortir et une odeur d’huile brûlée.
Pourquoi de l’huile est présente dans l’admission d’air de ma skoda yeti ?
Dans un premier temps vérifiez le niveau d’huile dans votre skoda yeti. Sachez que trop d’huile dans votre moteur n’est pas une bonne chose parce qu’elle peut être à l’origine de l’auto-combustion.
Si les niveaux sont bons dans ce cas il faudrait généralement soupçonner le turbo de votre skoda yeti. Ce dernier a un rôle important dans l’admission d’air du moteur et s’il est défectueux cela peut avoir de graves conséquences.
A quoi sert le turbo sur skoda yeti ?
Le turbo se révèle être une pièce qui permet de transmettre de l’air compressé nécessaire à la combustion du carburant dans l’admission. Pour cela le turbo est une petite turbine qui tourne de sorte à aspirer de l’air. Ce dernier sera ensuite envoyé dans les canalisations pour procurer la quantité suffisante d’air au moteur. L’admission englobe aussi filtre à air et le boîtier papillon. Pour finir pour que l’hélice tourne correctement de l’huile va graisser le turbo.
Les conséquences d’une panne de turbo sur skoda yeti :
Lorsque le turbo se révèle être hors service ou alors défectueux sur une voiture cela va généralement générer des fuites d’huile. Et ainsi l’huile va par conséquent se mélanger à l’air destiné au moteur et va pénétrer la chambre à combustion du cylindre. L’huile va aussi être brûlée mais cela va créer une surconsommation d’huile et une auto-combustion qui va engendrer le problème de moteur qui s’emballe.
Le problème vient en général d’un jeu au niveau de la turbine. Par conséquent lorsqu’elle tourne à grande vitesse environ 1000 tours minute, cela va endommager les ailettes de la turbine. Toutefois cela peut également provenir d’un joint usé qui laisse pénétrer de l’huile. Afin de constater cela n’hésitez pas à vérifier l’état de la vanne EGR , lorsque vous trouvez de l’huile au niveau de cette dernière dans ce cas le diagnostic sera validé, il y a effectivement de l’huile qui s’introduit dans l’admission.
Pour finir : Lorsque le moteur s’emballe sur votre skoda yeti ce n’est pas un problème à minimiser. En générale nous l’avons vu le problème est engendré par une auto-combustion du moteur, cela peut être issu de diverses raisons comme une panne du turbo. Quoi qu’il en soit nous vous recommandons de faire appel à une dépanneuse car il ne faudra plus conduire votre skoda yeti tant que le dysfonctionnement n’est pas été arrangé. Sachez pour la suite que pour conserver au mieux l’admission d’air de votre skoda yeti il est recommandé de bien entretenir le filtre à air, si vous voulez plus d’information sur ce sujet, vous pouvez consulter le tuto suivant: quand changer son filtre à air skoda yeti?
Pour découvrir d’autres tutoriels sur la skoda yeti, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la skoda yeti.