Le moteur de votre Seat Ateca s’emballe sans que vous appuyez sur la pédale d’accélération? Et vous n’avez aucune idée de comment agir et c’est vraiment stressant. En effet il est important d’effectuer les premières mesures de sécurité de façon à ce que vous puissiez ensuite comprendre votre souci. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aider tout d’abord à savoir que faire lorsque le moteur s’emballe sur votre Seat Ateca. Après nous indiquerons pourquoi et quelles sont les pièces qui sont impactées qu’il faudra peut être changer.
Comment réagir lorsque le moteur s’emballe sur Seat Ateca ?
Que veut dire un moteur qui s’emballe sur Seat Ateca ?
Premièrement il est important de bien déterminer les symptômes d’un moteur qui s’emballe. Ce terme s’applique quand votre véhicule continue à monter dans les tours même si vous n’appuyez pas sur la pédale d’accélération. Vous devez constater que le compteur augmente sur le tableau de bord. Aussi vous devrez entendre le moteur qui s’accélère alors que cela ne vient pas de vous.
Que faire lorsque le moteur s’emballe sur Seat Ateca?
Même si cela est vraiment stressant, la première étape est de ne pas s’affoler même si c’est plus simple à dire qu’à faire. Ensuite mettez les warnings pour informer les autres automobilistes que vous avez un souci sur votre véhicule.
- Après cela, tentez avant tout de freiner tranquillement avec la pédale de frein. Dès que vous décélérez, changez progressivement les vitesses et garez vous dès que vous le pouvez.
- Si cela ne marche pas, alors débrayez afin de mettre le point mort afin que la vitesse du moteur ne soit plus transmise aux roues. Essayez aussi de freiner à ce moment la afin de vous garer dès que possible.
- Dans le cas où cela ne marche toujours pas, enlever le contact de votre véhicule en enlevant la clé. Puis laissez tourner les roues qui vont diminuer de vitesse petit à petit. Quand vous allez moins vite, essayez de vous stationner et aidez vous du frein à main de sorte à arrêter le véhicule.
Quand votre voitureest stationnée, sortez avec précaution de la voiture. Pensez à prendre le gilet jaune de sorte à être repérable et le triangle de sorte à informer les autres automobilistes de votre panne. Vous ne devrez pas rallumer votre véhicule, il est fortement conseillé de faire appel à une dépanneuse .
Pour quelle raison le moteur s’emballe sur Seat Ateca ?
Reconnaître un souci de moteur qui s’emballe sur Seat Ateca :
A présent que vous êtes en sécurité, vous allez pouvoir analyser les symptômes de votre véhicule et comprendre pourquoi le moteur monte en sur régime tout seul. Pour ce faire il faudrait commencer par répondre aux questions ci-après pour faire le diagnostic de votre panne.
- Est ce que de la fumée opaque, noire voire bleu s’échappe du capot ou du pot d’échappement?
- Est ce que vous sentez une odeur particulière ?
- Est ce qu’un voyant s’affiche sur le tableau de bord?
- Est ce que la mise en sur régime se produit dès le démarrage du véhicule?
- Avez vous contrôlé si le tapis de sol bloque la pédale ?
Un souci de moteur qui s’emballe peut avoir diverses raisons. La plus connue est l’auto-combustion. Lorsque cela se produit vous aurez en général de la fumée qui s’échappe de votre véhicule, vous sentirez un odeur importante d’huile brûlée à l’intérieur de la voiture et le voyant du moteur devrait s’allumer.
En revanche lorsque vous n’êtes pas dans ce cas, alors cela pourrait venir de la gaine de l’accélérateur. En effet si cette dernière est trop tendue votre moteur va accélérer constamment et dès le démarrage de la voiture. Dans le cas où vous avez un souci d’accélérateur, le câble est probablement grippé, donc nous vous recommandons de déposer du wd40 sur la gaine.
Pensez à vérifier s’il n’y a pas un élément qui bloque l’accélérateur.
Comprendre le phénomène d’auto-combustion sur Seat Ateca :
L’auto-combustion est un phénomène engendré par une présence d’huile dans la chambre à combustion. En effet votre moteur marche à l’aide de cylindres qui vont recevoir un mélange bien défini, par les calculateurs, d’air et de carburant. Ce mélange va être compressé afin de réaliser une combustion. Lorsqu’elle est correctement faite cela pousse le piston dans le cylindre afin de générer la puissance du moteur. De cette façon les 4 cylindres tournent sur un rythme de combustion bien défini pour faire avancer votre véhicule. Par conséquent si de l’huile s’insère à l’intérieur des chambres à combustion alors la combustion s’effectue en avance et de façon non contrôlée, cela va détériorer le rythme du moteur. Également cela va altérer les données pour les capteurs et il va y avoir une auto-combustion. Celle-ci va faire marcher votre moteur sans avoir à appuyer sur la pédale d’accélération.
Par conséquent lorsque la combustion ne s’effectue pas correctement alors les particules qui ne sont pas brûlées vont s’échapper via le pot d’échappement et vous verrez de la fumée noire épaisse sortir ainsi qu’une odeur d’huile brûlée.
Pourquoi de l’huile est présente dans l’admission d’air de ma Seat Ateca ?
Pour commencer contrôlez le niveau d’huile sur votre Seat Ateca. Il faut savoir que trop d’huile dans votre moteur n’est pas une bonne chose parce qu’elle peut être à l’origine de l’auto-combustion.
Lorsque les niveaux sont bons alors il faudrait souvent soupçonner le turbo de votre Seat Ateca. Celui-ci a une fonction vitale dans l’admission d’air du moteur et s’il est abîmé cela peut avoir de graves conséquences.
Quel est le rôle du turbo sur Seat Ateca ?
Le turbo est une pièce qui permet de transmettre de l’air compressé nécessaire à la combustion du carburant dans l’admission. Pour ce faire le turbo ressemble à une petite turbine qui tourne de sorte à aspirer de l’air. Celui-ci sera ensuite propulsé dans les canalisations afin de fournir la quantité suffisante d’air au moteur. L’admission englobe aussi filtre à air et le boîtier papillon. Pour finir afin que l’hélice fonctionne correctement de l’huile va graisser la pièce.
Les effets d’une panne de turbo sur Seat Ateca :
Lorsque le turbo est hors service ou abîmé sur un véhicule cela va souvent générer des fuites d’huile. Or l’huile va donc se mélanger à l’air destiné au moteur et va pénétrer la chambre à combustion du cylindre. L’huile va aussi être brûlée mais cela va créer une surconsommation d’huile et une auto-combustion qui va engendrer le phénomène de moteur qui s’emballe.
Le souci vient en général d’une mauvaise fixation au niveau de la turbine. Par conséquent lorsqu’elle fonctionne à grande vitesse environ 1000 tours minute, cela va abîmer les ailettes de la turbine. Toutefois cela peut également venir d’un joint usé qui laisse pénétrer de l’huile. Afin de constater cela n’hésitez pas à vérifier l’état de la vanne EGR , lorsque vous remarquerez de l’huile au niveau de cette dernière alors le diagnostic est validé, il y a effectivement de l’huile qui s’insère dans l’admission.
Pour finir : Lorsque le moteur s’emballe sur votre Seat Ateca ce n’est pas un souci à prendre à la légère. Généralement nous l’avons vu le souci est engendré par une auto-combustion du moteur, cela peut venir de diverses raisons telles que une panne du turbo. Quoi qu’il en soit nous vous conseillons de faire appel à une dépanneuse car il ne faudra plus conduire votre Seat Ateca jusqu’à ce que le problème n’est pas résolu. Sachez pour la suite que pour conserver au mieux l’admission d’air de votre Seat Ateca il est recommandé de bien entretenir le filtre à air, si vous voulez plus d’information sur ce sujet, vous pouvez parcourir l’article suivant: quand changer son filtre à air Seat Ateca?
Dans le cas oû vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Seat Ateca, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Seat Ateca.
