Votre Renault Vel Satis a du mal à démarrer et vous n’arrivez pas à identifier le problème? Or avec la saison hivernale et les baisses de température cela n’améliore pas la situation.
C’est toujours stressant de ne pas savoir si votre voiture va démarrer pour aller au boulot le matin …
Sachez que le démarrage est un système complexe qui fait appel à d’autres éléments. Par conséquent l’origine du problème pourrait être diverse. C’est pourquoi nous allons vous aider.
Nous débuterons par vous expliquer comment marche le système de démarrage d’une Renault Vel Satis . Après nous essayerons de vous aider à identifier le problème de démarrage sur Renault Vel Satis .
1-Comment marche le système de démarrage d’une Renault Vel Satis.
Les Renault Vel Satis sont essentiellement munies d’un moteur thermique. Celui-ci pourra être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage sera un peu différent.
1. 1-Circuit de démarrage pour les Renault Vel Satis à essence
Afin d’allumer le moteur essence de votre Renault Vel Satis il faudra l’enclencher. Pour cela il faudra mettre la clé dans le contact puis la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va activer la batterie qui va ensuite activer le démarreur. Ce dernier est un moteur électrique qui va tourner et donner l’intensité nécessaire pour faire tourner le moteur. Effectivement, il va activer les pignons qui vont mettre en route les cylindres. À l’intérieur de ces cylindres les injecteurs vont fournir le carburant sous forme de gaz. Celui-ci sera compressé et les bougies d’allumage vont générer un étincelle. Celle-ci va créer une petite explosion qui permettra d’allumer le moteur de votre Renault Vel Satis.
Par conséquent, le problème d’un démarrage difficile peut être déclenché par un problème de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur voire d’alternateur.
1. 2-Circuit de démarrage pour les Renault Vel Satis diesel
Pour les moteurs diesel c’est un peu similaire. Quand vous allez tourner la clé, ceci activera la batterie qui va transmettre de l’électricité au démarreur afin de le faire tourner. La différence est sur la combustion du carburant qui fournira l’énergie.
Effectivement l’essence requiert une étincelle afin de créer l’explosion nécessaire pour faire tourner le moteur.
A l’inverse le diesel va créer l’explosion par compression du gaz . Par conséquent à l’allumage lorsque le moteur est froid des bougies de préchauffage vont faire lever la température de façon à ce que la réaction puisse avoir lieu. C’est pour cela qu’il peut être plus compliqué de démarrer à froid sur une diesel.
Il faut savoir que vous pouvez également avoir des difficultés à démarrer à chaud . Bien que ce dysfonctionnement soit moins courant, s’il arrive il serait conseillé de vous rendre chez un professionnel car un problème de démarrage à chaud sera plus gênant et demandera une vérification complète de votre moteur.
2-Identifier le problème de démarrage sur Renault Vel Satis.
2. 1-Démarrage difficile Renault Vel Satis: Souci de neiman
Il est probable que le problème de démarrage vienne d’un dysfonctionnement de neiman ou du contacteur . Effectivement si lorsque vous tournez la clé dans le contact rien ne se passe, il est possible que le système soit verrouillé et cela ne permettra pas de fermer le circuit électrique pour activer la batterie et donc le démarreur …
2. 2- Démarrage compliqué Renault Vel Satis: Souci de batterie
Souvent le dysfonctionnement va être lié à l’usure de votre batterie . En effet pour faire démarrer votre Renault Vel Satis, vous aurez besoin d’avoir une charge électrique assez forte à disposition. Or c’est justement le rôle d’une batterie, cette dernière va permettre de stocker de l’énergie pour pouvoir maintenir votre véhicule à l’arrêt mais également lui permettre de redémarrer. Donc il nécessaire qu’elle ait toujours à disposition l’énergie suffisante afin de activer le démarreur. Dans le cas où cette dernière est déchargée et ne se recharge plus, alors vous allez être bloqué.
Toutefois il se peut également qu’avec le froid la batterie de votre voiture se décharge plus vite. Dans cette situation vous devez la recharger l’aide de pinces.
Il faut savoir qu’elle marche également en complémentarité avec l’alternateur qui permettra de la recharger dès que vous roulez. Par conséquent lorsque votre batterie est déchargée le problème peut venir de l’alternateur.
2. 3- Démarrage compliqué Renault Vel Satis: Souci de démarreur
Il est possible qu’avec le temps le démarreur se soit encrassé et qu’il soit à l’origine du dysfonctionnement.
Si c’est le cas vous repérerez un problème de démarreur grâce au bruit dès que vous mettez la clé sur le contact. Effectivement vous allez l’entendre tourner dans le vide. Afin de réparer de façon temporaire le problème, vous pouvez tapez légèrement sur le démarreur afin de faire tomber la saleté qu’il a stocké. Néanmoins le démarreur se trouve être un système complexe qui va inclure plusieurs éléments tels que le solénoïde, la fourchette, le pignon…
Ainsi il est possible que le dysfonctionnement provienne du solénoïde ou d’un autre composant du démarreur. De ce fait, il serait plus raisonnable de faire vérifier votre véhicule par un professionnel, parce qu’il ne s’agit pas de manipulations accessibles dans le cas où vous n’êtes pas un habitué.
Selon l’élément détérioré et dans l’hypothèse où la prise en charge n’a pas trop tarder il est parfois envisageable de raccommoder le démarreur sans le remplacer totalement. Le remplacement complet vaudra entre 100 et 150 euros la pièce.
2. 4- Démarrage compliqué Renault Vel Satis: Souci de bougie d’allumage ou de préchauffage
Les véhicules à essence sont munis de bougies d’allumage. Si les bougies d’allumage sont abîmées, elles ne vont pas pouvoir fournir l’étincelle qui va générer l’explosion à l’intérieur de la chambre à combustion et l’énergie ne va pas être produite. Par conséquent vous ne pourrait pas faire démarrer le moteur.
En ce qui concerne les moteurs diesel comme vu précédemment, il n’est pas nécessaire d’avoir une étincelle. Toutefois il existe aussi des bougies de préchauffage afin de mettre le moteur à température pour le démarrage. Donc le froid peut être à l’origine d’un démarrage compliqué parce qu’il va ralentir le processus. Et lorsque les bougies de préchauffage ne sont pas assez performantes l’explosion par compression du gaz ne pourra pas se faire et vous empêchera de démarrer.
2. 5- Démarrage compliqué Renault Vel Satis: Souci d’injecteur
Si lorsque vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Renault Vel Satis fonctionner mais vous n’arrivez pas à l’allumer, il est probable que le dysfonctionnement provienne de l’injecteur .
Effectivement dans l’hypothèse où le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion ne peut pas se faire et le moteur ne sera pas en capacité de s’allumer.
Dans ce cas de figure vous sentirez une odeur forte de carburant. Et dans l’hypothèse où vous parvenez à allumer votre voiture, vous aurez une faible puissance du moteur et une sensation d’à-coups à l’accélération.
Un dysfonctionnement de ce genre est en général assez coûteux à faire réparer néanmoins il n’est pas fréquent.
2. 6- Démarrage compliqué Renault Vel Satis: Souci d’alternateur
L’alternateur permettra de recharger la batterie de votre Renault Vel Satis en récupérant l’énergie émise du moteur dès que vous roulez. Donc s’il ne marche pas bien, il est possible que votre batterie ne se recharge pas correctement et par conséquent que vous ne puissiez pas re-démarrer votre voiture.
Pour conclure : un démarrage compliqué avec une Renault Vel Satis peut avoir différentes origines. En général il s’agit de la batterie néanmoins quand celle-ci marche convenablement alors nous vous recommandons d’aller chez un professionnel afin de faire une analyse complète.
Si vous souhaitez avoir d’autres tuto sur la Renault Vel Satis, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Renault Vel Satis.
