Le moteur de votre Renault Twingo s’emballe sans que vous appuyez sur la pédale d’accélération? Et vous ne savez pas comment réagir et c’est vraiment inquiétant. Effectivement il est important de mettre en place la mise en sécurité du véhicule afin que vous puissiez ensuite identifier votre souci. C’est pour cela que nous allons vous aider tout d’abord à savoir que faire lorsque le moteur s’emballe sur votre Renault Twingo. Puis nous expliquerons pourquoi et quels sont composants détériorés qu’il va falloir surement changer.
Comment réagir lorsque le moteur s’emballe sur Renault Twingo ?
Que veut dire un moteur qui s’emballe sur Renault Twingo ?
Premièrement il est important de bien déterminer les signes d’un moteur qui s’emballe. Ce terme s’applique quand votre véhicule continue à monter dans les tours même si vous n’appuyez pas sur la pédale d’accélération. Vous devez remarquer que le compteur s’élève sur la console. Egalement vous devrez entendre le moteur qui s’accélère alors que cela ne vient pas de vous.
Que faire lorsque le moteur s’emballe sur Renault Twingo?
Même si cela est vraiment inquiétant, la première chose à faire est de ne pas paniquer même si c’est plus simple à dire qu’à faire. Ensuite allumez les warnings pour informer les autres conducteurs que vous avez un souci sur votre voiture.
- Ensuite, tentez avant tout de freiner doucement avec la pédale de frein. Lorsque vous décélérez, changez progressivement les vitesses et stationnez vous quand vous le pouvez.
- Si cela ne marche pas, alors débrayez pour mettre le point mort pour que la vitesse du moteur ne se transmette plus jusqu’aux roues. Essayez également de freiner à ce moment la afin de vous stationner le plutôt possible.
- Dans le cas où cela ne marche toujours pas, coupez le contact de votre véhicule en retirant la clé. Après cela laissez tourner les roues qui devraient décélérer petit à petit. Quand vous allez moins vite, essayez de vous stationner et aidez vous du frein à main pour arrêter la voiture.
Lorsque votre voitureest garée, sortez avec prudence du véhicule. Pensez à prendre le gilet jaune pour être visible et le triangle pour prévenir les autres conducteurs de votre panne. Vous ne devez pas rallumer votre véhicule, il est fortement recommandé de faire appel à une dépanneuse .
Pourquoi le moteur s’emballe sur Renault Twingo ?
Reconnaître un souci de moteur qui s’emballe sur Renault Twingo :
A présent que vous êtes en sécurité, vous pouvez analyser les signes de votre véhicule et savoir pourquoi le moteur monte en sur régime tout seul. Pour ce faire il faudrait commencer par répondre aux questions ci-après pour réaliser le diagnostic de votre panne.
- Constatez vous de la fumée opaque noire qui s’évacue par le capot et le pot d’échappement ?
- Remarquez vous une odeur forte dans votre voiture ?
- Est ce qu’un voyant s’affiche sur la console?
- La mise en sur régime du véhicule se réalise à l’allumage du moteur ?
- Est ce que le tapis de sol gène la pédale ?
Un souci de moteur qui s’emballe pourrait avoir différentes origines. La plus constatée est l’auto-combustion. Si cela se réalise vous aurez en général de la fumée qui s’échappe de votre voiture, vous constaterez une forte odeur d’huile brûlée à l’intérieur de la voiture et le voyant du moteur devrait s’éclairer.
En revanche lorsque vous n’êtes pas dans ce cas, il est également possible que cela provienne de la gaine de l’accélérateur. Effectivement si celle-ci est trop tendue votre moteur va accélérer en continue et dès le démarrage du véhicule. Dans le cas où vous avez un souci d’accélérateur, le câble est surement grippé, donc nous vous conseillons de déposer du wd40 sur la gaine.
Pensez à contrôler s’il n’y a pas un composant qui coince l’accélérateur.
Comprendre le problème d’auto-combustion sur Renault Twingo :
L’auto-combustion est un phénomène engendré par une présence d’huile dans la chambre à combustion. Effectivement votre moteur marche à l’aide de cylindres qui vont être alimentés d’un mélange bien défini, par les calculateurs, d’air et de carburant. Ce mélange est compressé pour créer une combustion. Quand elle est effectuée convenablement cela pousse le piston dans le cylindre pour créer la puissance du moteur. De cette façon les 4 cylindres tournent sur un rythme de combustion bien défini pour faire fonctionner votre véhicule. Donc si de l’huile s’ajoute à l’intérieur des chambres à combustion alors la combustion va se faire en avance et de manière non contrôlée, cela va détériorer le rythme du moteur. Aussi cela va fausser les données destinées aux capteurs et créer une auto-combustion. Celle-ci va faire marcher votre moteur sans avoir à appuyer sur la pédale d’accélération.
Par conséquent lorsque la combustion n’est pas faite correctement alors les particules qui ne seront pas consumées vont s’évacuer par le pot d’échappement et vous constaterez de la fumée noire épaisse sortir et une odeur d’huile brûlée.
Pourquoi de l’huile est présente à l’intérieur de l’admission d’air de ma Renault Twingo ?
Dans un premier temps contrôlez le niveau d’huile sur votre Renault Twingo. Il faut savoir que trop d’huile dans votre moteur n’est pas une bonne chose car elle peut être à l’origine de l’auto-combustion.
Si les niveaux sont bons alors il faut généralement soupçonner le turbo de votre Renault Twingo. Ce dernier a une fonction vitale dans l’admission d’air du moteur et s’il est abîmé cela pourrait avoir de graves conséquences.
Quel est le rôle du turbo sur Renault Twingo ?
Le turbo est un composant qui permet de transmettre de l’air compressé indispensable à la combustion du carburant dans l’admission. Pour ce faire le turbo est une petite turbine qui tourne pour aspirer de l’air. Ce dernier sera ensuite envoyé dans les canalisations pour procurer la quantité suffisante d’air au moteur. L’admission comprend également filtre à air et le boîtier papillon. Pour finir pour que l’hélice tourne correctement de l’huile va lubrifier la pièce.
Les effets d’une panne de turbo sur Renault Twingo :
Lorsque le turbo est hors service ou alors abîmé sur une voiture cela va généralement créer des fuites d’huile. Or l’huile va donc se mélanger à l’air destiné au moteur et va pénétrer la chambre à combustion du cylindre. L’huile va également être consumée mais cela va créer une surconsommation d’huile et une auto-combustion qui va provoquer le problème de moteur qui s’emballe.
Le souci vient en général d’une mauvaise fixation au niveau de la turbine. Par conséquent lorsqu’elle tourne à grande vitesse en moyenne 1000 tours minute, cela va endommager les ailettes de la turbine. Toutefois cela peut aussi venir d’un joint usé qui laisse introduire de l’huile. De sorte à constater cela vous pourrez vérifier l’état de la vanne EGR , lorsque vous remarquerez de l’huile au niveau de celle-ci alors le diagnostic est confirmé, il y a bien de l’huile qui s’introduit dans l’admission.
Pour conclure : Lorsque le moteur s’emballe sur votre Renault Twingo ce n’est pas un souci à minimiser. Généralement nous l’avons vu le souci est engendré par une auto-combustion du moteur, cela peut être issu de différentes raisons comme une panne du turbo. Quoi qu’il en soit nous vous conseillons de faire appel à une dépanneuse car il ne faut plus rouler avec votre Renault Twingo jusqu’à ce que le dysfonctionnement n’est pas résolu. Notez pour l’avenir que pour conserver au mieux l’admission d’air de votre Renault Twingo il est recommandé de bien entretenir le filtre à air, si vous voulez plus d’information sur ce sujet, n’hésitez pas à consulter l’article suivant: quand changer son filtre à air Renault Twingo?
Si vous souhaitez découvrir d’autres tutoriels sur la Renault Twingo, vous pouvez consulter les autres pages sur la Renault Twingo.
