Votre Renault Twingo 2 peine à démarrer et vous n’arrivez pas à identifier le souci? Or avec la saison hivernale et les baisses de température cela n’améliore pas la situation.
C’est toujours stressant de ne pas pouvoir anticiper si votre voiture va démarrer pour aller au travail le matin …
Sachez que le démarrage est un système complexe qui fonction avec d’autres composants. Donc l’origine du souci peut être diverse. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aiguiller.
Nous commencerons par vous expliquer comment marche le système de démarrage d’une Renault Twingo 2 . Par la suite nous essayerons de vous aider à identifier le souci de démarrage sur Renault Twingo 2 .
1-Comment marche le système de démarrage d’une Renault Twingo 2.
Les Renault Twingo 2 sont essentiellement équipées d’un moteur thermique. Ce dernier pourra être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage sera un peu différent.
1. 1-Circuit de démarrage pour les Renault Twingo 2 à essence
Pour démarrer le moteur essence de votre Renault Twingo 2 il faudra l’enclencher. Pour cela vous devrez mettre la clé sur le contact et la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va activer la batterie qui va dans un second temps activer le démarreur. Ce dernier est un moteur électrique qui va faire des mouvements circulaires et fournir l’intensité nécessaire pour faire tourner le moteur. En effet, il va permettre d’activer les pignons qui mettrons en marche les cylindres. Dans ces cylindres les injecteurs vont transmettre le carburant sous forme de gaz. Ce dernier sera compressé et les bougies d’allumage vont générer un étincelle. Celle-ci va créer une petite explosion qui permettra d’allumer le moteur de votre Renault Twingo 2.
Donc, le souci d’un démarrage difficile peut être provoqué par un souci de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur et même d’alternateur.
1. 2-Circuit de démarrage pour les Renault Twingo 2 diesel
Pour les moteurs diesel c’est un peu similaire. Quand vous tournerez la clé, cela va enclencher la batterie qui transmettra de l’électricité au démarreur afin de le faire tourner. La différence est sur la combustion du carburant qui fournira l’énergie.
En effet l’essence va demander une étincelle afin de créer l’explosion indispensable pour mettre en marche le moteur.
A l’inverse le diesel va créer l’explosion par compression du gaz . Par conséquent au démarrage lorsque le moteur est froid des bougies de préchauffage feront monter la température afin que la réaction puisse se faire. C’est pour cela qu’il peut être plus compliqué d’allumer le moteur à froid sur une diesel.
Sachez que vous pouvez également avoir des difficultés à démarrer à chaud . Bien que ce problème soit moins fréquent, si celui-ci se produit nous vous vous recommandons d’aller chez un professionnel parce qu’un souci de démarrage à chaud est plus complexe et demande une vérification complète de votre moteur.
2-Identifier le souci de démarrage sur Renault Twingo 2.
2. 1-Démarrage difficile Renault Twingo 2: Problème de neiman
Il est possible que le souci de démarrage vienne d’un problème de neiman ou du contacteur . En effet dans le cas où quand vous tournez la clé dans le contact vous n’entendez rien, il est possible que le mécanisme soit bloqué et cela ne permettra pas de fermer le circuit électrique pour activer la batterie et ainsi le démarreur …
2. 2- Démarrage compliqué Renault Twingo 2: Problème de batterie
En général le problème va être lié à l’état de votre batterie . Effectivement pour allumer votre Renault Twingo 2, vous aurez besoin d’avoir une charge électrique suffisante à disposition. Or c’est précisément l’objectif d’une batterie, cette dernière va permettre d’emmagasiner de l’énergie afin de maintenir votre véhicule moteur éteint ainsi que le faire redémarrer. Ainsi elle doit toujours avoir l’énergie suffisante afin de activer le démarreur. Dans l’hypothèse où celle-ci est déchargée ou ne se recharge plus, alors vous allez être bloqué.
Or il se peut également qu’à cause du froid la batterie de votre voiture se décharge plus rapidement. Dans cette situation vous devez la recharger l’aide de pinces.
Il faut savoir qu’elle marche également en lien avec l’alternateur qui permettra de la recharger lorsque vous roulez. Par conséquent lorsque votre batterie est déchargée le souci peut provenir de l’alternateur.
2. 3- Démarrage compliqué Renault Twingo 2: Problème de démarreur
Il est possible qu’avec le temps le démarreur se soit obstrué et qu’il devienne la source du problème.
Lorsque c’est le cas vous pourrez identifier un souci de démarreur grâce au bruit lorsque vous mettez la clé dans le contact. En effet vous l’entendrez tourner à vide. Afin de réparer temporairement le souci, vous devez tapez légèrement sur le démarreur afin de faire évacuer la poussière qu’il a emmagasiné. Néanmoins le démarreur se trouve être un mécanisme complexe qui inclut différents composants comme le solénoïde, la fourchette, le pignon…
Ainsi il est possible que le problème provienne du solénoïde ou bien d’un autre élément du démarreur. Par conséquent, il serait plus judicieux de faire contrôler votre voiture chez un garagiste, car il ne s’agit pas de manipulations accessibles lorsque vous n’êtes pas un habitué.
En fonction du composant défectueux et lorsque la prise en charge n’a pas trop tarder il est parfois envisageable de raccommoder le démarreur sans le remplacer entièrement. Le changement intégral vaudra entre 100 et 150 € la pièce.
2. 4- Démarrage compliqué Renault Twingo 2: Problème de bougie d’allumage ou de préchauffage
Les voitures à essence sont équipées de bougies d’allumage. Si les bougies d’allumage sont détériorées, elles ne vont pas pouvoir fournir l’étincelle qui va provoquer l’explosion à l’intérieur de la chambre à combustion et l’énergie ne va pas être créée. Donc vous ne pourrait pas allumer le moteur.
En ce qui concerne les moteurs diesel comme vu précédemment, il n’est pas nécessaire d’avoir une étincelle. Cependant il existe aussi des bougies de préchauffage afin de mettre le moteur à température pour l’allumage. Ainsi le froid peut être une raison d’un démarrage compliqué car il va ralentir le processus. Et si les bougies de préchauffage ne sont pas suffisamment efficaces l’explosion par compression du gaz ne se fera pas et vous empêchera de démarrer.
2. 5- Démarrage compliqué Renault Twingo 2: Problème d’injecteur
Si lorsque vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Renault Twingo 2 tourner mais vous ne parvenez pas à l’allumer, il est probable que le problème provienne de l’injecteur .
En effet lorsque le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion n’aura pas lieu et le moteur ne sera pas en capacité de démarrer.
Si c’est le cas vous allez sentir une odeur forte de carburant. Et dans l’éventualité où vous réussissez à allumer votre voiture, vous aurez une faible puissance du moteur et un impression d’à-coups à l’accélération.
Un problème de ce genre est souvent assez coûteux à faire réparer mais il n’est pas courant.
2. 6- Démarrage compliqué Renault Twingo 2: Problème d’alternateur
L’alternateur permettra de recharger la batterie de votre Renault Twingo 2 en récupérant l’énergie générée du moteur lorsque vous roulez. Ainsi s’il ne fonctionne pas correctement, il est possible que votre batterie ne se recharge pas correctement et donc que vous ne soyez pas en mesure de re-démarrer votre voiture.
Pour conclure : un démarrage compliqué avec une Renault Twingo 2 peut avoir différentes origines. En général il s’agit de la batterie cependant si celle-ci marche correctement alors nous vous recommandons d’aller chez un professionnel afin de faire un diagnostic complet.
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