Le moteur de votre Renault Scenic s’emballe alors que vous n’accélérez pas? Or vous ne savez pas comment agir et c’est très stressant. Effectivement il est nécessaire de mettre en place les premières mesures de sécurité afin que vous ayez la possibilité par la suite d’identifier votre problème. C’est pour cela que nous vous expliquerons ce qu’il faut faire lorsque le moteur s’emballe sur votre Renault Scenic. Puis nous indiquerons pourquoi et quelles sont les pièces qui sont impactées qu’il va falloir surement remplacer.

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Comment réagir lorsque le moteur s’emballe sur Renault Scenic ?

Que veut dire un moteur qui s’emballe sur Renault Scenic ?

Pour commencer il est nécessaire de bien déterminer les signes d’un moteur qui s’emballe. Ce terme s’applique quand votre voiture continue à monter dans les tours même si vous n’appuyez pas sur la pédale d’accélération. Vous pourrez remarquer que le compteur augmente sur le tableau de bord. Aussi vous devrez entendre le moteur qui s’accélère sans que cela provienne d’une action de votre part.

Que faire lorsque le moteur s’emballe sur Renault Scenic?

Bien que cela est très stressant, la première chose à faire est de ne pas s’affoler même si c’est plus simple à dire qu’à faire. Ensuite allumez les warnings afin d’avertir les autres automobilistes que vous avez un problème sur votre voiture.

  • Après cela, tentez déjà de freiner tranquillement à l’aide de la pédale de frein. Dès que vous décélérez, changez progressivement les vitesses et stationnez vous quand vous le pouvez.
  • Si cela ne fonctionne pas, dans ce cas débrayez pour mettre le point mort pour que la vitesse du moteur ne soit plus transmise aux roues. Essayez également de freiner à ce moment la afin de vous stationner dès que possible.
  • Dans le cas où cela ne fonctionne toujours pas, enlever le contact de votre voiture en retirant la clé. Puis laissez tourner les roues qui vont décélérer au fur et à mesure. Quand vous allez moins vite, essayez de vous stationner et aidez vous du frein à main de sorte à arrêter la voiture.

Lorsque votre véhiculeest garé, sortez avec précaution de la voiture. N’oubliez pas de prendre le gilet jaune de sorte à être repérable et le triangle de sorte à informer les autres automobilistes de votre panne. Vous ne devez pas redémarrer votre voiture, il est vivement conseillé de faire appel à une dépanneuse .

Pourquoi le moteur s’emballe sur Renault Scenic ?

Reconnaître un problème de moteur qui s’emballe sur Renault Scenic :

A présent que vous êtes en sécurité, vous allez pouvoir analyser les signes de votre voiture et comprendre pourquoi le moteur monte en sur régime tout seul. Pour cela il faudrait commencer par répondre aux questions suivantes pour faire le diagnostic de votre panne.

  • Est ce que de la fumée opaque, noire voire bleu s’échappe du capot ou du pot d’échappement?
  • Remarquez vous une odeur forte dans votre voiture ?
  • Est ce qu’un témoin lumineux s’active sur le tableau de bord?
  • Est ce que la mise en sur régime se produit dès le démarrage du véhicule?
  • Avez vous contrôlé si le tapis de sol bloque la pédale ?

Un problème de moteur qui s’emballe pourrait avoir diverses origines. La plus connue est l’auto-combustion. Lorsque cela se produit vous remarquerez en général de la fumée qui s’évacue de votre voiture, vous sentirez une forte odeur d’huile brûlée à l’intérieur de la voiture et le témoin lumineux du moteur devrait s’allumer.

Par contre lorsque vous n’êtes pas dans ce cas, alors cela pourrait venir de la gaine de l’accélérateur. Effectivement quand cette dernière se révèle être trop tendue votre moteur accélérera en continue et dès le démarrage de la voiture. Dans le cas où vous avez un problème d’accélérateur, le câble est surement grippé, par conséquent nous vous recommandons de mettre du wd40 sur la gaine.

N’oubliez pas de contrôler s’il n’y a pas un élément qui bloque l’accélérateur.

Comprendre le problème d’auto-combustion sur Renault Scenic :

L’auto-combustion est un phénomène généré par une présence d’huile à l’intérieur de la chambre à combustion. Effectivement votre moteur fonctionne à l’aide de cylindres qui vont être alimentés d’un mélange bien défini, par les calculateurs, d’air et d’essence. Ce mélange est compressé pour réaliser une combustion. Quand elle est correctement faite cela repousse le piston dans le cylindre pour générer la puissance du moteur. De cette façon les quatre cylindres tournent dans un rythme de combustion bien défini pour faire avancer votre voiture. Par conséquent quand de l’huile s’insère dans les chambres à combustion dans ce cas la combustion va se faire en avance et de façon non contrôlée, cela va détériorer le rythme du moteur. Aussi cela va altérer les données pour les capteurs et il va y avoir une auto-combustion. Cette dernière va faire marcher votre moteur sans qu’il n’y ait une pression sur l’accélérateur.

Par conséquent lorsque la combustion n’est pas faite correctement dans ce cas les particules qui ne sont pas brûlées vont s’évacuer via le pot d’échappement et vous verrez de la fumée noire épaisse sortir ainsi qu’une odeur d’huile brûlée.

Pourquoi de l’huile est présente dans l’admission d’air de ma Renault Scenic ?

Pour commencer contrôlez le niveau d’huile dans votre Renault Scenic. Sachez que trop d’huile à l’intérieur de votre moteur est à éviter parce qu’elle pourrait être une raison de l’auto-combustion.

Lorsque les niveaux sont bons dans ce cas il faudrait généralement soupçonner le turbo de votre Renault Scenic. Celui-ci a une fonction vitale dans l’admission d’air du moteur et s’il est abîmé cela pourrait engendrer de graves répercussions.

Quel est le rôle du turbo sur Renault Scenic ?

Le turbo se révèle être un composant qui permet de fournir l’air compressé indispensable à la combustion du carburant dans l’admission. Pour cela le turbo ressemble à une petite turbine qui tourne de sorte à aspirer de l’air. Celui-ci va être ensuite propulsé dans les durites pour fournir la quantité suffisante d’air au moteur. L’admission comprend également filtre à air et le boîtier papillon. Pour finir pour que l’hélice fonctionne correctement de l’huile va graisser le turbo.

Les effets d’une panne de turbo sur Renault Scenic :

Lorsque le turbo se révèle être hors service ou abîmé sur un véhicule cela va généralement générer des fuites d’huile. Et ainsi l’huile va par conséquent se mélanger à l’air destiné au moteur et va pénétrer la chambre à combustion du cylindre. L’huile va également être consumée mais cela va créer une surconsommation d’huile et une auto-combustion qui va provoquer le problème de moteur qui s’emballe.

Le problème provient en général d’un jeu au niveau de la turbine. Par conséquent lorsqu’elle fonctionne à grande vitesse en moyenne 1000 tours minute, cela va abîmer les ailettes de la turbine. Toutefois cela peut aussi venir d’un joint usé qui laisse pénétrer de l’huile. De sorte à constater cela n’hésitez pas à vérifier l’état de la vanne EGR , lorsque vous trouvez de l’huile au niveau de cette dernière dans ce cas le diagnostic est confirmé, il y a effectivement de l’huile qui s’introduit dans l’admission.

Pour finir : Lorsque le moteur s’emballe sur votre Renault Scenic ce n’est pas un problème à minimiser. Généralement nous l’avons vu le problème est engendré par une auto-combustion du moteur, cela peut venir de diverses raisons telles que une panne du turbo. Dans tous les cas nous vous recommandons de faire appel à une dépanneuse car il ne faut plus conduire votre Renault Scenic jusqu’à ce que le problème n’est pas résolu. Notez pour l’avenir que pour bien entretenir l’admission d’air de votre Renault Scenic il est conseillé de bien entretenir le filtre à air, si vous voulez plus d’information sur ce sujet, vous pouvez parcourir l’article suivant: quand changer son filtre à air Renault Scenic?

Pour pouvoir avoir d’autres tutoriels sur la Renault Scenic, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Renault Scenic.