Le moteur de votre Renault Scenic 2 s’emballe alors que vous n’accélérez pas? Et vous n’avez aucune idée de comment agir et c’est très inquiétant. Effectivement il est nécessaire d’effectuer les premières mesures de sécurité afin que vous puissiez ensuite comprendre votre problème. C’est pour cela que nous vous expliquerons ce qu’il faut faire lorsque le moteur s’emballe sur votre Renault Scenic 2. Après nous expliquerons pourquoi et quels sont composants détériorés qu’il faudra surement remplacer.
Comment réagir lorsque le moteur s’emballe sur Renault Scenic 2 ?
Que veut dire un moteur qui s’emballe sur Renault Scenic 2 ?
Pour commencer il est nécessaire de bien déterminer les symptômes d’un moteur qui s’emballe. Ce terme est utilisé quand votre véhicule continue à monter dans les tours alors que vous n’accélérez pas. Vous devez remarquer que le compteur s’élève sur la console. Aussi vous devez entendre le moteur accélérer sans que cela vienne d’une action de votre part.
Que faire lorsque le moteur s’emballe sur Renault Scenic 2?
Même si cela est très inquiétant, la première chose à faire sera de ne pas s’affoler même si c’est plus facile à dire qu’à faire. Ensuite mettez les warnings afin d’avertir les autres automobilistes que vous avez un problème sur votre véhicule.
- Après cela, essayez avant tout de freiner doucement à l’aide de la pédale de frein. Dès que vous perdez de la vitesse, passez progressivement les vitesses et stationnez vous dès que vous le pouvez.
- Si cela ne marche pas, dans ce cas débrayez pour mettre le point mort afin que la vitesse du moteur ne se transmette plus jusqu’aux roues. Essayez également de freiner à ce moment la pour pouvoir vous garer dès que possible.
- Dans le cas où cela ne marche toujours pas, enlever le contact de votre véhicule en enlevant la clé. Après cela laissez tourner les roues qui vont décélérer au fur et à mesure. Lorsque vous allez moins vite, essayez de vous stationner et aidez vous du frein à main pour stopper la voiture.
Quand votre véhiculeest garé, sortez avec précaution du véhicule. Pensez à prendre le gilet jaune pour être visible et le triangle pour prévenir les autres automobilistes de votre panne. Vous ne devrez pas rallumer votre véhicule, il est fortement conseillé d’appeler une dépanneuse .
Pour quelle raison le moteur s’emballe sur Renault Scenic 2 ?
Reconnaître un problème de moteur qui s’emballe sur Renault Scenic 2 :
A présent que vous êtes en sécurité, vous allez pouvoir analyser les symptômes de votre véhicule et comprendre pourquoi le moteur monte en sur régime tout seul. Pour cela commencez par répondre aux questions suivantes pour faire le diagnostic de votre panne.
- Est ce que de la fumée opaque, noire voire bleu s’échappe du capot ou du pot d’échappement?
- Remarquez vous une odeur forte dans votre voiture ?
- Est ce qu’un témoin lumineux s’active sur la console?
- Est ce que la mise en sur régime se produit dès le démarrage du véhicule?
- Est ce que le tapis de sol gène la pédale ?
Un problème de moteur qui s’emballe pourrait avoir différentes origines. La plus constatée est l’auto-combustion. Lorsque cela se produit vous remarquerez souvent de la fumée qui s’échappe de votre véhicule, vous sentirez un odeur importante d’huile brûlée dans la voiture et le témoin lumineux du moteur devrait s’éclairer.
Par contre lorsque vous n’êtes pas dans ce cas, alors cela pourrait venir de la gaine de l’accélérateur. Effectivement quand celle-ci est trop tendue votre moteur accélérera en continue et dès le démarrage du véhicule. Dans le cas où vous avez un problème d’accélérateur, le câble est surement grippé, donc nous vous recommandons de mettre du wd40 sur la gaine.
Pensez à contrôler s’il n’y a pas un composant qui bloque la pédale d’accélération.
Comprendre le phénomène d’auto-combustion sur Renault Scenic 2 :
L’auto-combustion est un phénomène engendré par une présence d’huile à l’intérieur de la chambre à combustion. Effectivement votre moteur marche à l’aide de cylindres qui vont être alimentés d’un mélange bien défini, par les calculateurs, d’air et de carburant. Ce mélange va être compressé pour créer une combustion. Lorsqu’elle est effectuée convenablement cela repousse le piston dans le cylindre pour créer la puissance du moteur. De la sorte les 4 cylindres tournent dans un rythme de combustion précis pour faire avancer votre véhicule. Donc quand de l’huile s’insère à l’intérieur des chambres à combustion dans ce cas la combustion va se faire en avance et de façon non contrôlée, cela va détériorer le rythme du moteur. Également cela va fausser les données destinées aux capteurs et il va y avoir une auto-combustion. Celle-ci va faire fonctionner votre moteur sans qu’il n’y ait une pression sur l’accélérateur.
Par conséquent lorsque la combustion ne s’effectue pas correctement dans ce cas les particules qui ne sont pas consumées vont s’échapper via le pot d’échappement et vous verrez de la fumée noire épaisse sortir et une odeur d’huile brûlée.
Pourquoi de l’huile est présente à l’intérieur de l’admission d’air de ma Renault Scenic 2 ?
Dans un premier temps contrôlez le niveau d’huile dans votre Renault Scenic 2. Il faut savoir que trop d’huile à l’intérieur de votre moteur n’est pas une bonne chose parce qu’elle peut être à l’origine de l’auto-combustion.
Lorsque les niveaux sont bons dans ce cas il faut souvent soupçonner le turbo de votre Renault Scenic 2. Ce dernier a un rôle important dans l’admission d’air du moteur et s’il est abîmé cela pourrait engendrer de graves conséquences.
Quel est le rôle du turbo sur Renault Scenic 2 ?
Le turbo est une pièce qui permet de fournir l’air compressé nécessaire à la combustion du carburant dans l’admission. Pour cela le turbo ressemble à une petite turbine qui s’actionne pour aspirer de l’air. Ce dernier sera ensuite propulsé dans les canalisations pour procurer la quantité suffisante d’air au moteur. L’admission englobe également filtre à air et le boîtier papillon. Pour finir pour que l’hélice fonctionne correctement de l’huile va graisser le turbo.
Les conséquences d’une panne de turbo sur Renault Scenic 2 :
Lorsque le turbo est hors service ou alors abîmé sur une voiture cela va souvent créer des fuites d’huile. Et ainsi l’huile va donc se mélanger à l’air destiné au moteur et va s’insérer dans la chambre à combustion du cylindre. L’huile va également être brûlée mais cela va générer une surconsommation d’huile et une auto-combustion qui va engendrer le phénomène de moteur qui s’emballe.
Le problème provient souvent d’un jeu au niveau de la turbine. Par conséquent quand elle fonctionne à grande vitesse en moyenne 1000 tours minute, cela va abîmer les ailettes de la turbine. Toutefois cela peut également venir d’un joint usé qui laisse introduire de l’huile. Afin de constater cela n’hésitez pas à vérifier l’état de la vanne EGR , lorsque vous trouvez de l’huile au niveau de celle-ci dans ce cas le diagnostic sera confirmé, il y a bien de l’huile qui s’insère dans l’admission.
Pour finir : Lorsque le moteur s’emballe sur votre Renault Scenic 2 ce n’est pas un problème à minimiser. En générale nous l’avons vu le problème est généré par une auto-combustion du moteur, cela peut venir de différentes raisons comme une panne du turbo. Quoi qu’il en soit nous vous conseillons d’appeler une dépanneuse puisqu’il ne faudra plus rouler avec votre Renault Scenic 2 jusqu’à ce que le dysfonctionnement n’est pas été arrangé. Notez pour l’avenir que pour conserver au mieux l’admission d’air de votre Renault Scenic 2 il est recommandé de bien entretenir le filtre à air, si vous voulez plus d’information sur ce sujet, n’hésitez pas à consulter le tuto suivant: quand changer son filtre à air Renault Scenic 2?
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