Votre Renault Scenic 2 peine à démarrer et vous ne comprenez pas le souci? Or avec l’hiver et les baisses de température cela n’améliore pas la situation.
Ce n’est pas rassurant de ne pas savoir si votre véhicule va démarrer pour aller au travail le matin …
Sachez que le démarrage est un système complexe qui fait appel à d’autres éléments. Par conséquent l’origine du souci peut être diverse. C’est pourquoi nous allons vous aiguiller.
Nous débuterons par vous expliquer comment fonctionne le système de démarrage d’une Renault Scenic 2 . Par la suite nous vous indiquerons comment identifier le souci de démarrage sur Renault Scenic 2 .
1-Comment fonctionne le système de démarrage d’une Renault Scenic 2.
Les Renault Scenic 2 sont principalement équipées d’un moteur thermique. Ce dernier pourra être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage va être un peu différent.
1. 1-Circuit de démarrage pour les Renault Scenic 2 à essence
Afin d’allumer le moteur essence de votre Renault Scenic 2 il faudra l’enclencher. Pour cela vous devrez insérer la clé dans le contact puis la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va activer la batterie qui va en second lieu activer le démarreur. C’est est un moteur électrique qui va tourner et donner l’intensité nécessaire pour faire marcher le moteur. En effet, il va activer les pignons qui vont mettre en route les cylindres. À l’intérieur de ces cylindres les injecteurs vont transmettre le carburant sous forme de gaz. Celui-ci va être compressé et les bougies d’allumage vont produire un étincelle. Celle-ci va engendrer une petite explosion qui permettra d’allumer le moteur de votre Renault Scenic 2.
Par conséquent, le souci d’un démarrage difficile pourra être déclenché par un souci de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur voire d’alternateur.
1. 2-Circuit de démarrage pour les Renault Scenic 2 diesel
Pour les moteurs diesel c’est un peu la même chose. Lorsque vous allez tourner la clé, cela va enclencher la batterie qui transmettra de l’électricité au démarreur pour donner un mouvement circulaire. La différence est sur la combustion du carburant qui fournira l’énergie.
En effet l’essence requiert une étincelle pour créer l’explosion nécessaire pour mettre en marche le moteur.
A l’inverse le diesel va créer l’explosion par compression du gaz . Par conséquent à l’allumage quand le moteur est froid des bougies de préchauffage vont faire monter la température de façon à ce que la réaction puisse se faire. C’est la raison pour laquelle il est parfois plus compliqué de démarrer à froid sur une diesel.
Il faut savoir que vous pouvez aussi avoir des problèmes pour allumer à chaud . Même si ce dysfonctionnement est moins courant, s’il arrive nous vous vous recommandons d’aller dans un garage car un souci de démarrage à chaud est plus complexe et demande une vérification complète de votre moteur.
2-Identifier le souci de démarrage sur Renault Scenic 2.
2. 1-Démarrage difficile Renault Scenic 2: Souci de neiman
Il est possible que le souci de démarrage vienne d’un dysfonctionnement de neiman ou du contacteur . En effet dans le cas où quand vous tournez la clé dans le contact rien ne se passe, il est possible que le mécanisme soit bloqué et cela ne permettra pas de fermer le circuit électrique pour activer la batterie et donc le démarreur …
2. 2- Démarrage compliqué Renault Scenic 2: Souci de batterie
Dans la plupart des cas le dysfonctionnement va être lié à l’état de votre batterie . Effectivement pour faire démarrer votre Renault Scenic 2, il est nécessaire d’avoir une charge électrique suffisante à disposition. Or c’est justement l’objectif d’une batterie, celle-ci donne la possibilité de stocker de l’énergie pour pouvoir maintenir votre véhicule moteur éteint mais aussi le faire redémarrer. Ainsi il nécessaire qu’elle ait toujours à disposition une certaine quantité d’électricité pour activer le démarreur. Lorsque cette dernière n’est plus chargée et ne se recharge plus, alors vous allez être bloqué.
Toutefois il est aussi possible qu’à cause du froid la batterie de votre véhicule se décharge plus rapidement. Dans cette situation vous devez la recharger avec des pinces.
Sachez qu’elle fonctionne aussi en lien avec l’alternateur qui permettra de la recharger quand vous conduisez. Par conséquent si votre batterie n’est plus chargée le souci pourrait provenir de l’alternateur.
2. 3- Démarrage compliqué Renault Scenic 2: Souci de démarreur
Il est probable qu’avec le temps le démarreur se soit obstrué et qu’il devienne la source du dysfonctionnement.
Si c’est le cas vous pourrez identifier un souci de démarreur grâce au bruit lorsque vous mettez la clé dans le contact. En effet vous l’entendrez tourner dans le vide. Pour résoudre de façon temporaire le souci, vous devez tapez légèrement sur le démarreur pour faire tomber la saleté qu’il a emmagasiné. Mais le démarreur se trouve être un mécanisme élaboré qui va inclure différents éléments tels que le solénoïde, la fourchette, le pignon…
Donc il est possible que le dysfonctionnement vienne du solénoïde ou bien d’un autre composant du démarreur. Par conséquent, il serait plus judicieux de faire contrôler votre voiture chez un garagiste, car il ne s’agit pas de manipulations simples dans le cas où vous êtes novice.
En fonction du composant défectueux et dans l’hypothèse où la prise en charge n’a pas trop tarder il est quelquefois envisageable de raccommoder le démarreur sans le remplacer totalement. Le remplacement complet vaudra aux alentours de 100 et 150 euros la pièce.
2. 4- Démarrage compliqué Renault Scenic 2: Souci de bougie d’allumage ou de préchauffage
Les voitures à essence sont équipées de bougies d’allumage. Si les bougies d’allumage sont détériorées, elles ne pourront pas produire l’étincelle qui va provoquer l’explosion à l’intérieur de la chambre à combustion et l’énergie ne va pas être créée. Par conséquent vous ne pourrait pas faire démarrer le moteur.
Pour les moteurs diesel comme vu précédemment, il n’est pas nécessaire d’avoir une étincelle. Cependant il existe tout de même des bougies de préchauffage pour faire monter le moteur à température pour l’allumage. Ainsi des basses températures peuvent être à l’origine d’un démarrage compliqué car il va ralentir le processus. Et lorsque les bougies de préchauffage ne sont pas suffisamment performantes l’explosion par compression du gaz ne pourra pas se faire et cela va vous empêcher de démarrer.
2. 5- Démarrage compliqué Renault Scenic 2: Souci d’injecteur
Si lorsque vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Renault Scenic 2 fonctionner mais vous ne parvenez pas à l’allumer, il est possible que le dysfonctionnement vienne de l’injecteur .
En effet dans l’hypothèse où le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion n’aura pas lieu et le moteur ne pourra pas s’allumer.
Dans ce cas de figure vous sentirez une odeur forte de carburant. Et dans l’éventualité où vous réussissez à allumer votre véhicule, vous allez avoir une faible puissance du moteur et une sensation d’à-coups à l’accélération.
Un dysfonctionnement de ce genre est généralement assez coûteux à faire réparer cependant il n’est pas courant.
2. 6- Démarrage compliqué Renault Scenic 2: Souci d’alternateur
L’alternateur permettra de recharger la batterie de votre Renault Scenic 2 en récupérant l’énergie émise du moteur lorsque vous conduisez. Ainsi s’il ne fait pas bien son travail, il est probable que votre batterie ne se recharge pas correctement et donc que vous ne soyez pas en mesure de re-démarrer votre véhicule.
Pour finir : un démarrage compliqué avec une Renault Scenic 2 peut avoir différentes sources. En général il s’agit de la batterie néanmoins si celle-ci fonctionne correctement alors nous vous conseillons d’aller dans un garage pour faire un diagnostic complet.
Si vous souhaitez découvrir d’autres guides sur la Renault Scenic 2, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Renault Scenic 2.
