Le moteur de votre Renault Megane 3 s’emballe sans que vous appuyez sur la pédale d’accélération? Et vous ne savez pas comment réagir et c’est très inquiétant. En effet il est nécessaire de mettre en place les premières mesures de sécurité afin que vous ayez la possibilité par la suite de comprendre votre souci. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aider tout d’abord à savoir que faire lorsque le moteur s’emballe sur votre Renault Megane 3. Après nous indiquerons pourquoi et quelles sont les pièces qui sont impactées qu’il va falloir peut être remplacer.
Comment réagir lorsque le moteur s’emballe sur Renault Megane 3 ?
Que signifie un moteur qui s’emballe sur Renault Megane 3 ?
Premièrement il est nécessaire de bien définir les symptômes d’un moteur qui s’emballe. Ce terme s’applique quand votre véhicule continue à monter dans les tours alors que vous n’appuyez pas sur la pédale d’accélération. Vous pourrez constater que le compteur augmente sur la console. Aussi vous devez entendre le moteur accélérer sans que cela vienne d’une action de votre part.
Que faire lorsque le moteur s’emballe sur Renault Megane 3?
Bien que cela peut être très inquiétant, la première étape sera de ne pas paniquer même si c’est plus simple à dire qu’à faire. Ensuite allumez les warnings afin d’avertir les autres conducteurs que vous avez un souci sur votre véhicule.
- Après cela, tentez avant tout de freiner doucement à l’aide de la pédale de frein. Lorsque vous perdez de la vitesse, passez progressivement les vitesses et stationnez vous quand vous en avez la possibilité.
- Si cela ne fonctionne pas, dans ce cas débrayez afin de mettre le point mort afin que la vitesse du moteur ne soit plus transmise aux roues. Essayez aussi de freiner à cet instant pour pouvoir vous stationner le plutôt possible.
- Dans le cas où cela ne fonctionne toujours pas, enlever le contact de votre véhicule en retirant la clé. Puis laissez tourner les roues qui devraient décélérer au fur et à mesure. Lorsque vous allez moins vite, essayez de vous mettre sur le côté et aidez vous du frein à main pour stopper la voiture.
Quand votre véhiculeest garé, sortez avec prudence du véhicule. Pensez à prendre le gilet jaune pour être repérable et le triangle pour prévenir les autres conducteurs de votre panne. Vous ne devez pas rallumer votre véhicule, il est vivement conseillé d’appeler une dépanneuse .
Pourquoi le moteur s’emballe sur Renault Megane 3 ?
Reconnaître un souci de moteur qui s’emballe sur Renault Megane 3 :
Maintenant que vous êtes en sécurité, vous pouvez analyser les symptômes de votre véhicule et comprendre pour quelle raison le moteur monte en sur régime tout seul. Pour ce faire commencez par répondre aux questions suivantes pour faire le diagnostic de votre panne.
- Est ce que de la fumée opaque, noire voire bleu s’échappe du capot ou du pot d’échappement?
- Est ce que vous sentez une odeur particulière ?
- Est ce qu’un témoin lumineux s’active sur la console?
- Est ce que la mise en sur régime se produit dès le démarrage du véhicule?
- Avez vous contrôlé si le tapis de sol bloque la pédale ?
Un souci de moteur qui s’emballe pourrait avoir diverses raisons. La plus constatée est l’auto-combustion. Si cela se réalise vous aurez en général de la fumée qui s’échappe de votre véhicule, vous sentirez une forte odeur d’huile brûlée dans la voiture et le témoin lumineux du moteur devrait s’éclairer.
En revanche si ce n’est pas votre cas, il est également possible que cela provienne de la gaine de l’accélérateur. En effet si celle-ci se révèle être trop tendue votre moteur accélérera en continue et dès le démarrage du véhicule. Dans le cas où vous avez un souci d’accélérateur, le câble est probablement grippé, par conséquent nous vous recommandons de mettre du wd40 sur la gaine.
Pensez à contrôler s’il n’y a pas un composant qui bloque l’accélérateur.
Comprendre le phénomène d’auto-combustion sur Renault Megane 3 :
L’auto-combustion est un phénomène engendré par une présence d’huile dans la chambre à combustion. En effet votre moteur fonctionne à l’aide de cylindres qui vont recevoir un mélange bien défini, par les calculateurs, d’air et de carburant. Ce mélange va être compressé afin de créer une combustion. Lorsqu’elle est correctement faite cela repousse le piston à l’intérieur du cylindre afin de créer la puissance du moteur. De cette façon les quatre cylindres tournent dans un rythme de combustion précis pour faire avancer votre véhicule. Par conséquent si de l’huile s’insère à l’intérieur des chambres à combustion dans ce cas la combustion s’effectue en avance et de manière non contrôlée, cela va détériorer le rythme du moteur. Également cela va altérer les données destinées aux capteurs et il va y avoir une auto-combustion. Celle-ci va faire fonctionner votre moteur sans qu’il n’y ait une pression sur l’accélérateur.
De ce fait si la combustion n’est pas faite correctement dans ce cas les particules qui ne seront pas consumées vont s’échapper via le pot d’échappement et vous constaterez de la fumée noire épaisse sortir ainsi qu’une odeur d’huile brûlée.
Pourquoi de l’huile est présente dans l’admission d’air de ma Renault Megane 3 ?
Pour commencer contrôlez le niveau d’huile dans votre Renault Megane 3. Il faut savoir que trop d’huile dans votre moteur n’est pas une bonne chose car elle peut être une raison de l’auto-combustion.
Si les niveaux sont bons dans ce cas il faut souvent suspecter le turbo de votre Renault Megane 3. Celui-ci a une fonction vitale dans l’admission d’air du moteur et s’il est défectueux cela pourrait avoir de graves conséquences.
Quel est le rôle du turbo sur Renault Megane 3 ?
Le turbo se révèle être un composant qui permet de fournir l’air compressé indispensable à la combustion du carburant dans l’admission. Pour cela le turbo ressemble à une petite turbine qui tourne pour aspirer de l’air. Celui-ci va être ensuite propulsé dans les canalisations afin de procurer la quantité suffisante d’air au moteur. L’admission englobe aussi filtre à air et le boîtier papillon. Pour finir pour que l’hélice fonctionne correctement de l’huile va lubrifier le turbo.
Les effets d’une panne de turbo sur Renault Megane 3 :
Quand le turbo se révèle être hors service ou défectueux sur une voiture cela va souvent créer des fuites d’huile. Or l’huile va par conséquent se mélanger à l’air destiné au moteur et va pénétrer la chambre à combustion du cylindre. L’huile va aussi être consumée mais cela va créer une surconsommation d’huile et une auto-combustion qui va engendrer le phénomène de moteur qui s’emballe.
Le souci provient en général d’un jeu au niveau de la turbine. De ce fait lorsqu’elle fonctionne à grande vitesse environ 1000 tours minute, cela va abîmer les ailettes de la turbine. Mais cela peut aussi venir d’un joint usé qui laisse pénétrer de l’huile. De sorte à constater cela n’hésitez pas à accéder à la vanne EGR , si vous remarquerez de l’huile au niveau de celle-ci dans ce cas le diagnostic sera validé, il y a effectivement de l’huile qui s’insère dans l’admission.
Pour conclure : Quand le moteur s’emballe sur votre Renault Megane 3 ce n’est pas un souci à prendre à la légère. En générale nous l’avons vu le souci est généré par une auto-combustion du moteur, cela peut venir de diverses raisons telles que une panne du turbo. Quoi qu’il en soit nous vous recommandons d’appeler une dépanneuse puisqu’il ne faut plus rouler avec votre Renault Megane 3 tant que le dysfonctionnement n’est pas résolu. Notez pour l’avenir que pour conserver au mieux l’admission d’air de votre Renault Megane 3 il est recommandé de bien entretenir le filtre à air, pour en savoir plus, vous pouvez parcourir le tuto suivant: quand changer son filtre à air Renault Megane 3?
Dans le cas oû vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Renault Megane 3, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Renault Megane 3.
