Votre Renault Megane 3 a du mal à démarrer et vous n’arrivez pas à identifier le souci? Or avec l’hiver et les baisses de température cela n’améliore pas la situation.
C’est toujours stressant de ne pas savoir si votre voiture va démarrer avant d’aller au travail le matin …
Il faut savoir que le démarrage est un système complexe qui fonction avec différents éléments. Par conséquent l’origine du souci peut être diverse. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aiguiller.
Nous commencerons par vous expliquer comment fonctionne le système de démarrage d’une Renault Megane 3 . Par la suite nous essayerons de vous aider à identifier le souci de démarrage sur Renault Megane 3 .
1-Comment fonctionne le système de démarrage d’une Renault Megane 3.
Les Renault Megane 3 sont principalement équipées d’un moteur thermique. Ce dernier pourra être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage va être un peu différent.
1. 1-Circuit de démarrage pour les Renault Megane 3 à essence
Afin d’allumer le moteur essence de votre Renault Megane 3 il faudra l’enclencher. Pour ce faire vous devrez mettre la clé dans le contact et la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va enclencher la batterie qui va en second lieu activer le démarreur. Ce dernier est un moteur électrique qui va faire des mouvements circulaires et donner l’intensité nécessaire pour faire tourner le moteur. Effectivement, il va permettre d’activer les pignons qui mettrons en marche les cylindres. Dans ces cylindres les injecteurs vont fournir le carburant sous forme de gaz. Celui-ci va être compressé et les bougies d’allumage vont produire un étincelle. Celle-ci va engendrer une petite explosion qui permettra d’allumer le moteur de votre Renault Megane 3.
Par conséquent, le problème d’un démarrage difficile peut être provoqué par un problème de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur et même d’alternateur.
1. 2-Circuit de démarrage pour les Renault Megane 3 diesel
Pour les moteurs diesel c’est un peu la même chose. Quand vous allez tourner la clé, cela va enclencher la batterie qui transmettra de l’électricité au démarreur de sorte à donner un mouvement circulaire. La différence est au niveau de la combustion du carburant qui fournira l’énergie.
Effectivement l’essence requiert une étincelle de sorte à créer l’explosion nécessaire pour faire tourner le moteur.
Contrairement au diesel qui va générer l’explosion par compression du gaz . Ainsi au démarrage lorsque le moteur est froid des bougies de préchauffage vont faire lever la température pour que la réaction puisse se faire. C’est pour cela qu’il est parfois plus compliqué d’allumer le moteur à froid sur une diesel.
Sachez que vous pouvez aussi avoir des difficultés à démarrer à chaud . Bien que ce problème soit moins courant, si celui-ci se produit il serait conseillé d’aller dans un garage car un souci de démarrage à chaud est plus complexe et requiert un diagnostique complet de votre moteur.
2-Identifier le souci de démarrage sur Renault Megane 3.
2. 1-Démarrage difficile Renault Megane 3: Problème de neiman
Il est possible que le souci de démarrage vienne d’un problème de neiman ou du contacteur . Effectivement si lorsque vous tournez la clé dans le contact vous n’entendez rien, il se peut que le système soit verrouillé donc le circuit électrique ne se fermera pas pour enclencher la batterie et donc le démarreur …
2. 2- Démarrage compliqué Renault Megane 3: Problème de batterie
Dans la plupart des cas le problème va être lié à l’usure de votre batterie . Effectivement pour faire démarrer votre Renault Megane 3, il est nécessaire d’avoir une charge électrique suffisante à disposition. Et c’est justement l’objectif d’une batterie, cette dernière va permettre d’emmagasiner de l’énergie pour pouvoir maintenir votre véhicule à l’arrêt mais aussi lui permettre de redémarrer. Par conséquent il nécessaire qu’elle ait toujours à disposition l’énergie suffisante de sorte à activer le démarreur. Si cette dernière n’est plus chargée ou ne se recharge plus, dans ce cas vous serez coincé.
Toutefois il se peut aussi qu’avec le froid la batterie de votre voiture se décharge plus vite. Dans cette situation vous pourrez la recharger avec des pinces.
Il faut savoir qu’elle fonctionne aussi en lien avec l’alternateur qui permettra de la recharger lorsque vous roulez. Ainsi si votre batterie n’est plus chargée le problème peut venir de l’alternateur.
2. 3- Démarrage compliqué Renault Megane 3: Problème de démarreur
Il est probable qu’avec l’usure le démarreur se soit obstrué et qu’il devienne la source du problème.
Lorsque c’est le cas vous pourrez identifier un souci de démarreur avec son bruit dès que vous mettez la clé dans le contact. Effectivement vous allez l’entendre tourner dans le vide. Pour réparer de façon temporaire le souci, vous pouvez tapez légèrement sur le démarreur de sorte à faire évacuer la poussière qu’il a emmagasiné. Mais le démarreur est un système complexe qui inclut plusieurs éléments tels que le solénoïde, la fourchette, le pignon…
Ainsi il se peut que le problème vienne du solénoïde ou bien d’un autre élément du démarreur. Par conséquent, il serait plus judicieux de faire contrôler votre véhicule chez un garagiste, parce qu’il ne s’agit pas de manipulations accessibles lorsque vous êtes novice.
En fonction du composant détérioré et dans l’hypothèse où la prise en charge est faite rapidement il est quelquefois envisageable de raccommoder le démarreur sans le remplacer entièrement. Le changement complet vaudra aux alentours de 100 et 150 euros la pièce.
2. 4- Démarrage compliqué Renault Megane 3: Problème de bougie d’allumage ou de préchauffage
Les véhicules à essence sont munis de bougies d’allumage. Si les bougies d’allumage sont abîmées, elles ne pourront pas produire l’étincelle qui va générer l’explosion à l’intérieur de la chambre à combustion et l’énergie ne sera pas produite. Par conséquent vous ne pourrait pas faire démarrer le moteur.
En ce qui concerne les moteurs diesel comme indiqué plus haut, il n’y a pas besoin d’étincelle. Mais il existe tout de même des bougies de préchauffage de sorte à faire monter le moteur à température pour le démarrage. Par conséquent des basses températures peuvent être une raison d’un démarrage compliqué parce qu’il va ralentir le processus. Et quand les bougies de préchauffage ne sont pas suffisamment efficaces l’explosion par compression du gaz ne se fera pas et cela va vous empêcher de démarrer.
2. 5- Démarrage compliqué Renault Megane 3: Problème d’injecteur
Si lorsque vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Renault Megane 3 tourner mais vous ne parvenez pas à l’allumer, il est possible que le problème vienne de l’injecteur .
Effectivement dans l’hypothèse où le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion n’aura pas lieu et le moteur ne sera pas en capacité de s’allumer.
Si c’est le cas vous sentirez une odeur forte de carburant. Et si vous parvenez à allumer votre voiture, vous aurez une faible puissance du moteur et un impression d’à-coups à l’accélération.
Un problème de ce genre est en général assez coûteux à faire réparer toutefois il n’est pas courant.
2. 6- Démarrage compliqué Renault Megane 3: Problème d’alternateur
L’alternateur permettra de recharger la batterie de votre Renault Megane 3 en récupérant l’énergie émise du moteur dès que vous roulez. Par conséquent s’il ne marche pas bien, il est possible que votre batterie ne se recharge pas convenablement et par conséquent que vous ne puissiez pas re-démarrer votre voiture.
Pour finir : un démarrage compliqué avec une Renault Megane 3 peut avoir différentes sources. En général il s’agit de la batterie mais quand celle-ci fonctionne correctement dans ce cas nous vous conseillons d’aller dans un garage de sorte à faire une analyse complète.
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