Votre Renault Megane 2 peine à démarrer et vous n’arrivez pas à identifier le souci? Or avec l’hiver et une météo froide cela n’améliore pas la situation.
C’est toujours stressant de ne pas pouvoir anticiper si votre voiture va démarrer pour aller au boulot le matin …
Il faut savoir que le démarrage est un système complexe qui fonction avec différents éléments. Par conséquent la source du souci pourrait être multiple. C’est pourquoi nous allons vous aider.
Nous débuterons par vous expliquer comment marche le système de démarrage d’une Renault Megane 2 . Par la suite nous essayerons de vous aider à identifier le souci de démarrage sur Renault Megane 2 .
1-Comment marche le système de démarrage d’une Renault Megane 2.
Les Renault Megane 2 sont essentiellement équipées d’un moteur thermique. Celui-ci peut être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage va être un peu différent.
1. 1-Circuit de démarrage pour les Renault Megane 2 à essence
Afin d’allumer le moteur essence de votre Renault Megane 2 il va falloir l’enclencher. Pour ce faire vous devrez insérer la clé dans le contact puis la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va enclencher la batterie qui va par la suite activer le démarreur. C’est est un moteur électrique qui va tourner et fournir l’intensité nécessaire pour faire tourner le moteur. Effectivement, il va activer les pignons qui mettrons en route les cylindres. À l’intérieur de ces cylindres les injecteurs vont fournir le carburant sous forme de gaz. Ce dernier va être compressé et les bougies d’allumage vont générer un étincelle. Cette dernière va engendrer une petite explosion qui va permettre d’allumer le moteur de votre Renault Megane 2.
Par conséquent, le souci d’un démarrage difficile pourra être déclenché par un souci de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur et même d’alternateur.
1. 2-Circuit de démarrage pour les Renault Megane 2 diesel
Concernant les moteurs diesel c’est un peu la même chose. Lorsque vous tournerez la clé, cela va enclencher la batterie qui va transmettre de l’électricité au démarreur de sorte à le faire tourner. La différence est au niveau de la combustion du carburant qui fournira l’énergie.
Effectivement l’essence requiert une étincelle de sorte à créer l’explosion nécessaire pour mettre en marche le moteur.
A l’inverse le diesel va créer l’explosion par compression du gaz . Ainsi à l’allumage quand le moteur est froid des bougies de préchauffage feront monter la température de manière à ce que la réaction puisse avoir lieu. C’est la raison pour laquelle il peut être plus difficile de démarrer à froid sur une diesel.
Il faut savoir que vous pouvez également avoir des problèmes pour démarrer à chaud . Même si ce dysfonctionnement est moins courant, s’il arrive il serait conseillé de vous rendre dans un garage car un souci de démarrage à chaud sera plus gênant et demandera un diagnostique complet de votre moteur.
2-Identifier le souci de démarrage sur Renault Megane 2.
2. 1-Démarrage difficile Renault Megane 2: Problème de neiman
Il est possible que le souci de démarrage vienne d’un dysfonctionnement de neiman ou du contacteur . Effectivement si lorsque vous tournez la clé dans le contact vous n’entendez rien, il est possible que le mécanisme soit bloqué et cela ne permettra pas de fermer le circuit électrique pour enclencher la batterie et ainsi le démarreur …
2. 2- Démarrage difficile Renault Megane 2: Problème de batterie
En général le dysfonctionnement va être lié à l’état de votre batterie . En effet pour allumer votre Renault Megane 2, il est nécessaire d’avoir une charge électrique assez forte à disposition. Et c’est justement l’objectif d’une batterie, cette dernière va permettre d’emmagasiner de l’énergie afin de maintenir votre véhicule moteur éteint mais aussi le faire redémarrer. Par conséquent elle doit toujours avoir une certaine quantité d’électricité de sorte à activer le démarreur. Dans l’hypothèse où cette dernière est déchargée et ne se recharge plus, alors vous allez être bloqué.
Or il se peut également qu’avec le froid la batterie de votre voiture se décharge plus rapidement. Dans cette situation vous pourrez la recharger l’aide de pinces.
Sachez qu’elle marche également en lien avec l’alternateur qui permettra de la recharger lorsque vous roulez. Ainsi si votre batterie est déchargée le souci peut venir de l’alternateur.
2. 3- Démarrage difficile Renault Megane 2: Problème de démarreur
Il est possible qu’avec l’usure le démarreur se soit encrassé et qu’il devienne la source du dysfonctionnement.
Lorsque c’est le cas vous pourrez identifier un souci de démarreur avec son bruit quand vous mettez la clé sur le contact. Effectivement vous l’entendrez tourner à vide. Afin de résoudre de façon temporaire le souci, vous pouvez tapez doucement sur le démarreur de sorte à faire évacuer la saleté qu’il a stocké. Néanmoins le démarreur est un mécanisme élaboré qui inclut différents éléments comme le solénoïde, la fourchette, le pignon…
Donc il est possible que le dysfonctionnement vienne du solénoïde ou d’un autre composant du démarreur. Par conséquent, il est plus raisonnable de faire contrôler votre véhicule par un professionnel, parce qu’il ne s’agit pas de manipulations simples lorsque vous êtes novice.
Selon l’élément détérioré et si la prise en charge est faite rapidement il est quelquefois possible de réparer le démarreur sans le changer totalement. Le changement complet vaudra aux alentours de 100 et 150 € la pièce.
2. 4- Démarrage difficile Renault Megane 2: Problème de bougie d’allumage ou de préchauffage
Les voitures à essence sont équipées de bougies d’allumage. Dans le cas où les bougies d’allumage sont abîmées, elles ne vont pas pouvoir fournir l’étincelle qui va provoquer l’explosion à l’intérieur de la chambre à combustion et l’énergie ne va pas être créée. Par conséquent vous ne pourrait pas allumer le moteur.
Pour les moteurs diesel comme vu précédemment, il n’y a pas besoin d’étincelle. Cependant il existe tout de même des bougies de préchauffage de sorte à mettre le moteur à température pour l’allumage. Par conséquent le froid peut être une raison d’un démarrage difficile parce qu’il va ralentir le processus. De plus lorsque les bougies de préchauffage ne sont pas assez efficaces l’explosion par compression du gaz ne se fera pas et vous empêchera de démarrer.
2. 5- Démarrage difficile Renault Megane 2: Problème d’injecteur
Si quand vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Renault Megane 2 tourner mais vous ne parvenez pas à l’allumer, il est probable que le dysfonctionnement vienne de l’injecteur .
Effectivement si le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion n’aura pas lieu et le moteur ne pourra pas s’allumer.
Si c’est le cas vous sentirez une odeur forte de carburant. Et si jamais vous parvenez à démarrer votre voiture, vous allez avoir une faible puissance du moteur et un impression d’à-coups à l’accélération.
Un dysfonctionnement de ce type est généralement assez coûteux à faire réparer toutefois il n’est pas fréquent.
2. 6- Démarrage difficile Renault Megane 2: Problème d’alternateur
L’alternateur va permettre de recharger la batterie de votre Renault Megane 2 en récupérant l’énergie émise du moteur quand vous conduisez. Par conséquent s’il ne fait pas bien son travail, il est possible que votre batterie ne se recharge pas convenablement et par conséquent que vous ne soyez pas en mesure de re-démarrer votre voiture.
Pour finir : un démarrage difficile avec une Renault Megane 2 peut avoir différentes sources. En général il s’agit de la batterie néanmoins quand celle-ci marche correctement alors nous vous conseillons d’aller dans un garage de sorte à faire une analyse complète.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Renault Megane 2, on vous invite à consulter les autres articles sur la Renault Megane 2.
