Le moteur de votre Renault Master émet un bruit de sifflement dès que vous accélérez ou lorsque vous décélérez ? Il est normal de percevoir ce type de bruit, toutefois si cela s’intensifie cela peut effectivement être symptomatique d’une fuite d’air ou alors d’un composant détérioré dans le circuit d’admission d’air. Donc vous aimeriez en savoir un peu plus afin de faire les réparations adéquates avant que cela ne s’aggrave et aussi savoir combien cela va vous coûter. C’est pourquoi sur ce tuto nous essayerons de tout vous expliquer.
Pourquoi le moteur siffle sur Renault Master?
Sachez que cet article concerne le sifflement au sein du moteur, mais lorsque vous entendez un bourdonnement au niveau des roues de votre voiture, dans ce cas il s’agirait plus d’un problème de roulement des roues. Pour avoir plus de détails concernant ce sujet n’hésitez pas à consulter le tuto ci-dessous: Problème de roulement Renault Master .
Comment fonctionne circuit d’admission d’air sur Renault Master?
De la même façon qu’évoqué précédemment, en générale le moteur siffle lorsqu’il y a un problème au niveau de l’admission d’air de votre voiture. Afin de bien comprendre, le moteur dispose deux admissions différentes de sorte à alimenter le moteur et le faire fonctionner. Il y a l’injection de carburant et l’admission d’air. Cette dernière débute par le filtre à air qui permettra d’empêcher la pénétration de résidus extérieur dans le moteur. Après cela il y a le turbo qui permettra d’améliorer l’admission d’air en aspirant de l’air extérieur grâce à une turbine. Par la suite cet air sera compressé grâce au compresseur de sorte à maximiser la combustion. Cependant cet air va finir par monter en température et deviendra moins efficace. Donc afin de faire face à cela, l’air va passer à l’intérieur de l’échangeur pour être refroidi. Enfin il passera par le boîtier papillon de sorte à fournir la quantité d’air adéquate pour le moteur en fonction des calculs émis par les différents capteurs.
Ainsi vous l’aurez compris, le circuit d’admission d’air intégre un certain nombre de pièces. Cependant le sifflement du moteur est le plus souvent la particularité de quelques pannes que nous allons vous permettre de repérer juste à la suite.
Souci de sifflement moteur Renault Master: les pannes causées par l’admission d’air:
Il peut y avoir différentes raisons pour lesquelles le circuit d’admission de votre voiture siffle. Pour comprendre votre problème il est nécessaire dans un premier temps que vous analysiez quand est ce que le sifflement s’intensifie et contrôler le niveau et l’entretien de l’huile moteur. De la sorte, répondre aux questions ci-après devrait vous aider.
- Est ce que cela se produit quand vous appuyez sur la pédale d’accélération de votre Renault Master ou alors quand vous décélérez ?
- Si le problème intervient lorsque vous accélérez, dans ce cas cela provient probablement de la durite d’admission qui peut être percée. De ce fait à cause de la pression qui s’intensifie à l’accélération le bruit de souffle augmente.
- Si par contre le bruit augmente aussi quand vous ralentissez, dans ce cas cela est probablement issu de l’échangeur qui est encrassé.
- Est ce que vous avez effectuez l’entretien régulier de votre voiture tel que le remplacement du filtre à air et la vidange ?
- Dans le cas où l’entretien du filtre à air n’a pas été réalisé depuis un moment, il est probable que ce dernier ne soit plus performant. De cette façon des résidus peuvent s’insérer dans l’admission d’air et abîmer le turbo. Pour plus d’information sur le filtre à air de votre voiture vous pouvez consulter le tuto ci-dessous: quand changer son filtre a air Renault Master .
- Également dans le cas où la vidange n’est pas faite dans les temps, l’huile qui graisse le turbo risque de s’obstruer et moins lubrifier la pièce ce qui engendre des frottements et l’abîme prématurément. Pour en savoir plus concernant la vidange de votre Renault Master n’hésitez pas à regarder le tuto ci-dessous: prix d’une vidange pour Renault Master .
- Concernant la vidange, avez vous utilisé l’huile préconisée par le fabricant?
- Il est utile de respecter les préconisations car cela va déterminer la viscosité de l’huile et donc son efficacité.
Maintenant que vous en savez plus sur l’origine de votre problème, nous pouvons vous expliquer plus en détail les réparations qu’il serait conseillé de faire sur votre Renault Master et aussi le tarif moyen que vous devrez débourser.
Panne de turbo sur Renault Master:
Généralement le turbo n’est pas une pièce d’usure, il devrait tenir au minimum jusqu’à 150 000 voire 200 000 km sans être détérioré. Cependant si, de la même façon que nous l’avons évoqué l’entretien n’est pas effectué suffisamment, dans ce cas il s’use prématurément. Effectivement une insuffisance d’huile ou alors la présence de résidus dans l’air va alors détériorer les ailettes de la turbine et de ce fait le turbo ne pourra plus être aussi performant et cela va créer un sifflement.
En revanche s’il s’use de façon anormale vous pouvez utiliser la garantie constructeur lorsque le véhicule est récent. Il faudra que vous justifiez de l’entretien régulier grâce au carnet d’entretien de la voiture dans lequel toutes les réparations et entretiens doivent être listés.
Prix d’un remplacement de turbo sur Renault Master
Généralement un turbo devrait être bien entretenu de sorte à éviter les casses car un turbo ne se répare pas facilement. En cas de problème il faudra le plus souvent le changer. Or comme c’est un élément relié au moteur, le prix de la main d’oeuvre ainsi que la pièce coûtent plutôt cher. En général il faudra payer aux alentours de 1500 et 3000 euros.
Panne d’intercooler autrement dit échangeur sur Renault Master:
Au fur et à mesure il est probable que l’intercooler s’obstroie d’huile et de poussières. Donc il deviendra inefficace et cela peut coincer l’arrivée d’air au sein de l’admission. C’est dans cette situation que vous entendrez des sifflements dans le moteur de votre Renault Master mais également vous ressentirez des pertes de puissance car le moteur ne va pas être suffisamment ravitaillé en air.
Réparer un problème d’échangeur sur Renault Master:
Donc quand cela se produit, il est conseillé de commencer par nettoyer l’échangeur à l’aide d’un dégraissant. Cependant lorsque cela est insuffisant il faudra le changer et cela vous coûtera aux alentours de 200 et 500 euros avec la main d’oeuvre.
Pour finir: Un moteur qui siffle sur Renault Master indique souvent un problème lié à l’admission d’air. Donc cela se produit en général au niveau du turbocompresseur, étant donné que cette pièce est destinée à propulser de l’air sous pression. Au fur et à mesure il arrive souvent que les composants se détériorent et cela créé des fuites d’air ou alors les pièces peuvent aussi se boucher. Pour éviter cela, il est vivement conseillé de bien entretenir votre voiture en respectant les préconisations des fabricants.
Si jamais vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Renault Master, vous pouvez consulter les autres articles sur la Renault Master.
