Votre Renault Master a du mal à démarrer et vous ne comprenez pas le souci? Or avec la saison hivernale et une météo froide cela n’arrange pas les choses.
Ce n’est pas rassurant de ne pas savoir si votre voiture va démarrer pour aller au boulot le matin …
Il faut savoir que le démarrage est un système complexe qui fait appel à différents composants. Par conséquent la source du souci peut être diverse. C’est pourquoi nous allons vous aider.
Nous commencerons par vous montrer comment marche le système de démarrage d’une Renault Master . Après nous essayerons de vous aider à identifier le souci de démarrage sur Renault Master .
1-Comment marche le système de démarrage d’une Renault Master.
Les Renault Master sont principalement munies d’un moteur thermique. Celui-ci pourra être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage sera un peu différent.
1. 1-Circuit de démarrage pour les Renault Master à essence
Pour démarrer le moteur essence de votre Renault Master il faudra l’enclencher. Pour ce faire vous allez devoir insérer la clé sur le contact puis la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va enclencher la batterie qui va par la suite enclencher le démarreur. C’est est un moteur électrique qui va tourner et fournir l’intensité nécessaire pour faire tourner le moteur. Effectivement, il va permettre d’activer les pignons qui mettrons en route les cylindres. Dans ces cylindres les injecteurs vont transmettre le carburant sous forme de gaz. Celui-ci sera compressé et les bougies d’allumage vont générer un étincelle. Cette dernière va créer une petite explosion qui permettra d’allumer le moteur de votre Renault Master.
Par conséquent, le problème d’un démarrage difficile peut être provoqué par un problème de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur voire d’alternateur.
1. 2-Circuit de démarrage pour les Renault Master diesel
Concernant les moteurs diesel c’est un peu la même chose. Quand vous tournerez la clé, ceci activera la batterie qui transmettra de l’électricité au démarreur de sorte à donner un mouvement circulaire. La différence est sur la combustion du carburant qui fournira l’énergie.
Effectivement l’essence requiert une étincelle de sorte à créer l’explosion indispensable pour faire tourner le moteur.
Contrairement au diesel qui va générer l’explosion par compression du gaz . Par conséquent à l’allumage lorsque le moteur est froid des bougies de préchauffage vont faire monter la température de manière à ce que la réaction puisse se faire. C’est pour cela qu’il est parfois plus compliqué d’allumer le moteur à froid sur une diesel.
Sachez que il est possible aussi d’avoir des difficultés à démarrer à chaud . Même si ce dysfonctionnement est moins fréquent, s’il arrive il serait conseillé de vous rendre chez un professionnel car un souci de démarrage à chaud est plus complexe et demande un diagnostique complet de votre moteur.
2-Identifier le souci de démarrage sur Renault Master.
2. 1-Démarrage difficile Renault Master: Problème de neiman
Il est possible que le souci de démarrage vienne d’un dysfonctionnement de neiman ou du contacteur . Effectivement si lorsque vous tournez la clé dans le contact rien ne se passe, il se peut que le système soit verrouillé donc le circuit électrique ne se fermera pas pour enclencher la batterie et ainsi le démarreur …
2. 2- Démarrage compliqué Renault Master: Problème de batterie
Généralement le dysfonctionnement va être lié à l’état de votre batterie . En effet pour allumer votre Renault Master, vous aurez besoin d’avoir une charge électrique assez forte à disposition. Or c’est précisément l’objectif d’une batterie, celle-ci donne la possibilité d’emmagasiner de l’énergie pour pouvoir maintenir votre véhicule à l’arrêt mais également le faire redémarrer. Par conséquent il nécessaire qu’elle ait toujours à disposition une certaine quantité d’électricité de sorte à enclencher le démarreur. Lorsque cette dernière est déchargée ou ne se recharge plus, dans ce cas vous allez être bloqué.
Or il se peut aussi qu’avec le froid la batterie de votre voiture se décharge plus vite. Dans ce cas vous pourrez la recharger avec des pinces.
Il faut savoir qu’elle marche aussi en complémentarité avec l’alternateur qui va la recharger dès que vous roulez. Par conséquent lorsque votre batterie est déchargée le problème pourrait provenir de l’alternateur.
2. 3- Démarrage compliqué Renault Master: Problème de démarreur
Il est probable qu’avec l’usure le démarreur se soit encrassé et qu’il soit à l’origine du dysfonctionnement.
Lorsque c’est le cas vous pourrez identifier un souci de démarreur grâce au bruit dès que vous enclenchez la clé dans le contact. Effectivement vous l’entendrez tourner dans le vide. Afin de résoudre de façon temporaire le souci, vous devez tapez légèrement sur le démarreur de sorte à faire évacuer la poussière qu’il a emmagasiné. Néanmoins le démarreur est un système élaboré qui va inclure plusieurs composants tels que le solénoïde, la fourchette, le pignon…
Donc il se peut que le dysfonctionnement vienne du solénoïde ou d’un autre composant du démarreur. De ce fait, il serait plus raisonnable de faire vérifier votre véhicule chez un garagiste, parce qu’il ne s’agit pas de manipulations accessibles dans le cas où vous n’êtes pas un habitué.
En fonction du composant détérioré et dans l’hypothèse où la prise en charge est faite rapidement il est quelquefois possible de raccommoder le démarreur sans le remplacer entièrement. Le remplacement intégral vaudra entre 100 et 150 euros la pièce.
2. 4- Démarrage compliqué Renault Master: Problème de bougie d’allumage ou de préchauffage
Les voitures à essence sont équipées de bougies d’allumage. Dans le cas où les bougies d’allumage sont abîmées, elles ne vont pas pouvoir produire l’étincelle qui va générer l’explosion dans la chambre à combustion et l’énergie ne sera pas créée. Par conséquent vous ne pourrait pas allumer le moteur.
Pour les moteurs diesel comme vu plus haut, il n’y a pas besoin d’étincelle. Cependant il existe aussi des bougies de préchauffage de sorte à faire monter le moteur à température pour l’allumage. Par conséquent le froid peut être à l’origine d’un démarrage compliqué parce qu’il va ralentir le processus. De plus lorsque les bougies de préchauffage ne sont pas suffisamment efficaces l’explosion par compression du gaz ne se fera pas et vous empêchera de démarrer.
2. 5- Démarrage compliqué Renault Master: Problème d’injecteur
Si lorsque vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Renault Master tourner mais vous n’arrivez pas à l’allumer, il est possible que le dysfonctionnement vienne de l’injecteur .
Effectivement dans l’hypothèse où le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion ne peut pas se faire et le moteur ne sera pas en capacité de s’allumer.
Dans ce cas de figure vous allez sentir une odeur forte de carburant. Et si jamais vous parvenez à allumer votre voiture, vous allez avoir une faible puissance du moteur et un impression d’à-coups à l’accélération.
Un dysfonctionnement de ce type est en général assez coûteux à faire réparer mais il n’est pas fréquent.
2. 6- Démarrage compliqué Renault Master: Problème d’alternateur
L’alternateur permettra de recharger la batterie de votre Renault Master en récupérant l’énergie émise du moteur dès que vous roulez. Par conséquent s’il ne fait pas bien son travail, il est possible que votre batterie ne se recharge pas correctement et donc que vous ne puissiez pas re-démarrer votre voiture.
Pour finir : un démarrage compliqué avec une Renault Master peut avoir différentes sources. En général il s’agit de la batterie mais si celle-ci marche convenablement dans ce cas nous vous conseillons d’aller chez un professionnel de sorte à faire un diagnostic complet.
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