Votre Renault Master 3 peine à démarrer et vous n’arrivez pas à identifier le problème? Or avec l’hiver et les baisses de température cela n’améliore pas la situation.

C’est toujours stressant de ne pas pouvoir anticiper si votre véhicule va démarrer avant d’aller au boulot le matin …

Il faut savoir que le démarrage est un système complexe qui fait appel à d’autres éléments. Donc l’origine du problème pourrait être multiple. C’est pourquoi nous allons vous aiguiller.

Nous débuterons par vous expliquer comment marche le système de démarrage d’une Renault Master 3 . Par la suite nous essayerons de vous aider à identifier le problème de démarrage sur Renault Master 3 .

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1-Comment marche le système de démarrage d’une Renault Master 3.

Les Renault Master 3 sont essentiellement équipées d’un moteur thermique. Ce dernier peut être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage sera un peu différent.

1. 1-Circuit de démarrage pour les Renault Master 3 à essence

Afin d’allumer le moteur essence de votre Renault Master 3 il va falloir l’enclencher. Pour cela il faudra mettre la clé dans le contact puis la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va enclencher la batterie qui va ensuite activer le démarreur. Ce dernier est un moteur électrique qui va tourner et donner l’intensité nécessaire pour faire tourner le moteur. En effet, il va activer les pignons qui vont mettre en route les cylindres. À l’intérieur de ces cylindres les injecteurs vont transmettre le carburant sous forme de gaz. Celui-ci sera compressé et les bougies d’allumage vont générer un étincelle. Cette dernière va créer une petite explosion qui permettra d’allumer le moteur de votre Renault Master 3.

Donc, le souci d’un démarrage difficile pourra être déclenché par un souci de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur et même d’alternateur.

1. 2-Circuit de démarrage pour les Renault Master 3 diesel

Concernant les moteurs diesel c’est un peu la même chose. Quand vous allez tourner la clé, cela va enclencher la batterie qui va transmettre de l’électricité au démarreur pour donner un mouvement circulaire. La différence se trouve sur la combustion du carburant qui fournira l’énergie.

En effet l’essence requiert une étincelle pour créer l’explosion indispensable pour mettre en marche le moteur.

Contrairement au diesel qui va générer l’explosion par compression du gaz . Donc à l’allumage lorsque le moteur est froid des bougies de préchauffage feront monter la température de façon à ce que la réaction puisse avoir lieu. C’est la raison pour laquelle il est parfois plus difficile d’allumer le moteur à froid sur une diesel.

Il faut savoir que il est possible également d’avoir des difficultés à allumer à chaud . Même si ce dysfonctionnement est moins fréquent, s’il arrive nous vous vous recommandons de vous rendre chez un mécanicien parce qu’un problème de démarrage à chaud est plus complexe et requiert un diagnostique complet de votre moteur.

2-Identifier le problème de démarrage sur Renault Master 3.

2. 1-Démarrage difficile Renault Master 3: Souci de neiman

Il est probable que le problème de démarrage vienne d’un dysfonctionnement de neiman ou du contacteur . En effet si lorsque vous tournez la clé dans le contact vous n’entendez rien, il se peut que le mécanisme soit bloqué donc le circuit électrique ne se fermera pas pour enclencher la batterie et donc le démarreur …

2. 2- Démarrage difficile Renault Master 3: Souci de batterie

Souvent le dysfonctionnement va être lié à l’état de votre batterie . Effectivement pour faire démarrer votre Renault Master 3, il est nécessaire d’avoir une charge électrique suffisante à disposition. Et c’est précisément l’objectif d’une batterie, cette dernière va permettre de stocker de l’énergie afin de maintenir votre véhicule moteur éteint ainsi que lui permettre de redémarrer. Par conséquent elle doit toujours avoir l’énergie suffisante pour activer le démarreur. Lorsque cette dernière est déchargée ou ne se recharge plus, alors vous serez coincé.

Toutefois il se peut également qu’à cause du froid la batterie de votre véhicule se décharge plus vite. Dans ce cas vous devez la recharger avec des pinces.

Il faut savoir qu’elle marche également en lien avec l’alternateur qui permettra de la recharger dès que vous conduisez. Donc si votre batterie est déchargée le souci peut venir de l’alternateur.

2. 3- Démarrage difficile Renault Master 3: Souci de démarreur

Il est possible qu’avec le temps le démarreur se soit obstrué et qu’il soit à l’origine du dysfonctionnement.

Lorsque c’est le cas vous pourrez identifier un problème de démarreur avec son bruit lorsque vous enclenchez la clé dans le contact. En effet vous l’entendrez tourner dans le vide. Pour réparer temporairement le problème, vous devez tapez doucement sur le démarreur pour faire évacuer la saleté qu’il a stocké. Néanmoins le démarreur est un mécanisme élaboré qui inclut plusieurs éléments tels que le solénoïde, la fourchette, le pignon…

Donc il se peut que le dysfonctionnement provienne du solénoïde ou bien d’un autre composant du démarreur. Par conséquent, il serait plus raisonnable de faire contrôler votre voiture chez un garagiste, parce qu’il ne s’agit pas de manipulations simples lorsque vous n’êtes pas un habitué.

En fonction du composant détérioré et quand la prise en charge est faite rapidement il est quelquefois possible de raccommoder le démarreur sans le changer totalement. Le remplacement intégral vaudra aux alentours de 100 et 150 € la pièce.

2. 4- Démarrage difficile Renault Master 3: Souci de bougie d’allumage ou de préchauffage

Les véhicules à essence sont équipés de bougies d’allumage. Dans le cas où les bougies d’allumage sont détériorées, elles ne pourront pas produire l’étincelle qui va provoquer l’explosion dans la chambre à combustion et l’énergie ne va pas être produite. Donc vous ne pourrait pas faire démarrer le moteur.

Pour les moteurs diesel comme indiqué plus haut, il n’est pas nécessaire d’avoir une étincelle. Cependant il existe aussi des bougies de préchauffage pour mettre le moteur à température pour l’allumage. Par conséquent le froid peut être à l’origine d’un démarrage difficile parce qu’il va ralentir le processus. De plus dans le cas où les bougies de préchauffage ne sont pas suffisamment efficaces l’explosion par compression du gaz ne pourra pas se faire et cela va vous empêcher de démarrer.

2. 5- Démarrage difficile Renault Master 3: Souci d’injecteur

Si quand vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Renault Master 3 tourner mais vous ne parvenez pas à l’allumer, il est possible que le dysfonctionnement provienne de l’injecteur .

En effet quand le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion n’aura pas lieu et le moteur ne sera pas en capacité de s’allumer.

Si c’est le cas vous sentirez une odeur forte de carburant. Et si vous parvenez à démarrer votre véhicule, vous allez avoir une faible puissance du moteur et un impression d’à-coups à l’accélération.

Un dysfonctionnement de ce type est en général assez coûteux à faire réparer néanmoins il n’est pas fréquent.

2. 6- Démarrage difficile Renault Master 3: Souci d’alternateur

L’alternateur permettra de recharger la batterie de votre Renault Master 3 en récupérant l’énergie générée du moteur lorsque vous conduisez. Par conséquent s’il ne fait pas bien son travail, il est probable que votre batterie ne se recharge pas suffisamment et par conséquent que vous ne puissiez pas re-démarrer votre véhicule.

Pour finir : un démarrage difficile avec une Renault Master 3 peut avoir différentes sources. En général il s’agit de la batterie mais si celle-ci marche correctement alors nous vous recommandons d’aller chez un mécanicien pour faire un diagnostic complet.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Renault Master 3, on vous invite à consulter les autres articles sur la Renault Master 3.